智能汽车专题报告:车企智能化布局,智能加速 ,自主向上

汽车智能电动变革为中国汽车产业提供绝佳弯道超车机遇,2021年中国新能源汽车销量达350+万辆,占全球一半以上份额,电动化进程加速推进。电动化竞争日趋激烈背景下,智能化开启电动化下半场竞争,2021年起新势力、传统车企纷纷加码智能化布局,同时华为、百度、小米等科技互联网公司亦加速入局智能电动汽车赛道。总体看虽方向相同,但程度、路径迥异。

报告目的:

汽车智能电动变革为中国汽车产业提供绝佳弯道超车机遇,2021年中国新能源汽车销量达350+万辆,占全球一半以上份额,电动化进程加速推进。电动化竞争日趋激烈背景下,智能化开启电动化下半场竞争,2021年起新势力、传统车企纷纷加码智能化布局,同时华为、百度、小米等科技互联网公司亦加速入局智能电动汽车赛道。总体看虽方向相同,但程度、路径迥异。

我们试图通过此篇报告探寻并解答两方面问题:

1)各大车企智能化层面都在布局什么?总体处于什么发展阶段?对比来看谁相对领先?

2)从车企布局看未来行业发展趋势,哪些行业细分赛道已经在发生深刻变化?

报告核心特色:

1)车企对智能化的应用态度将从供给端左右行业未来发展,因而本报告主要从车企布局及规划着手;

2)完整梳理特斯拉、新势力蔚来/ 小鹏/ 理想、传统车企长城/ 吉利/ 比亚迪/ 长安/ 广汽/ 上汽、科技公司华为智能化(涵盖智能驾驶及智能空间两大范畴)布局及规划;

3)制定车企智能化研究框架,筛选车企智能化发展之核心能力并做横向对比。

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