如何确保C-V2X性能并满足2021年度的一致性要求

由于C-V2X建立在不断演进的3GPP标准之上,同时有许多监管机构负责监督汽车行业,因此测试要求也在不断发生变化。不同的国家/地区对V2X通信有不同的标准,因此想要符合全球和地区性标准仍然有很大难度。

由于C-V2X建立在不断演进的3GPP标准之上,同时有许多监管机构负责监督汽车行业,因此测试要求也在不断发生变化。不同的国家/地区对V2X通信有不同的标准,因此想要符合全球和地区性标准仍然有很大难度。

本白皮书介绍了C-V2X在实现自动驾驶方面发挥的作用、与汽车行业相关的3GPP标准版本以及智能交通系统(ITS) 的分层体系结构,为您应对标准一致性的挑战奠定了基础。在推荐与持续变化的C-V2X要求同步演进的解决方案之前,我们回顾多个地区的不同使用场景。

自动驾驶汽车 (AV) 之所以能够实现全自动驾驶,主要依靠能够增强态势感知能力的技术:观察、预测并自动采取行动。新问世的蜂窝车联网 (C-V2X) 作为一种无线链路,可以帮助开发人员实现更高水平的自主操作。然而,由于 C-V2X建立在不断演进的 3GPP标准之上,同时有许多监管机构负责监督汽车行业,因此测试要求也在不断发生变化。不同的国家/地区对 V2X 通信有不同的标准,因此想要符合全球和地区性标准仍然有很大难度。

本文介绍了 C-V2X 在实现自动驾驶方面发挥的作用、与汽车行业相关的 3GPP 标准版本以及智能交通系统(ITS) 的分层体系结构,为您应对标准一致性的挑战奠定了基础。在推荐与持续变化的 C-V2X 要求同步演进的解决方案之前,我们将先回顾一下多个地区的不同使用场景。

该解决方案除了支持射频、协议和应用层测试之外,其底层平台还必须支持 5G NR V2X 的未来版本。这将确保 C-V2X 性能并满足 2021 年度的一致性要求,同时让您专注于加快部署那些能够支持高级 AV 功能的技术。

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