随着新能源汽车技术的发展和新能源汽车补贴的退坡,BaaS(Battery-as-a-Service)“电池即服务”逐渐进入消费者视野。“车电分离”作为BaaS的主要模式,可以为消费者带来更好的经济性与便利性,同时为整车厂、电池厂等上游参与者带来更多机会。蔚来汽车和北汽新能源作为BaaS的先行者为行业提供了典型案例,多家车企也陆续入局。本文对BaaS模式进行了深入讨论,围绕其价值链闭环分析了BaaS的本质和未来发展方向,为相关企业布局BaaS提供有力参考。
随着新能源汽车技术的发展和新能源汽车补贴的退坡,BaaS(Battery-as-a-Service)“电池即服务”逐渐进入消费者视野。“车电分离”作为BaaS的主要模式,可以为消费者带来更好的经济性与便利性,同时为整车厂、电池厂等上游参与者带来更多机会。蔚来汽车和北汽新能源作为BaaS的先行者为行业提供了典型案例,多家车企也陆续入局。本文对BaaS模式进行了深入讨论,围绕其价值链闭环分析了BaaS的本质和未来发展方向,为相关企业布局BaaS提供有力参考。
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