重卡行业终端销售情况。根据中机中心，20 年 1-5 月我国国内重卡终端销售 59.4万辆，同比增长 16.2%，其中 4、5月同比增速分别为 47.6%、61.2%，重卡需求旺盛；从销售区域看，各区域表现有分化，1-5 月我 国东、中、东北、西部重卡终端销量同比增速分别为 23.5%、20.0%、15.3%、-3.4%，山东、河北、广东、河南、江苏、山西六省销量占国内销量的 54.1%。重卡景气度持续超预期，与下游需求尤其是物流需求具有韧性有关：5 月我国公路货物周转量、公路旅客周转量同比增速分别为 1.6%、-51.1%，物流需求相对刚性下物流重卡韧性、弹性均超预期； 5 月我国房屋新开工面积同比增长 2.5%，1-5 月我国固定资产投资完成额累计同比降幅继续收窄至 6.3%，工程重卡需求也在持续改善。
重卡行业终端销售情况。根据中机中心，20 年 1-5 月我国国内重卡终端销售 59.4万辆，同比增长 16.2%，其中 4、5月同比增速分别为 47.6%、61.2%，重卡需求旺盛；从销售区域看，各区域表现有分化，1-5 月我 国东、中、东北、西部重卡终端销量同比增速分别为 23.5%、20.0%、15.3%、-3.4%，山东、河北、广东、河南、江苏、山西六省销量占国内销量的 54.1%。重卡景气度持续超预期，与下游需求尤其是物流需求具有韧性有关：5 月我国公路货物周转量、公路旅客周转量同比增速分别为 1.6%、-51.1%，物流需求相对刚性下物流重卡韧性、弹性均超预期； 5 月我国房屋新开工面积同比增长 2.5%，1-5 月我国固定资产投资完成额累计同比降幅继续收窄至 6.3%，工程重卡需求也在持续改善。
天然气重卡：1-5 月高增长，中国重汽市占率大幅提升。20 年 1-5 月我国天然气重卡终端销售 6.51 万辆，同比增长 39.0%，16-19 年及 20 年 1-5 月，我国天然气重卡在重卡中渗透率分别为 2.5%、7.2%、6.7%、10.0%、11.0%；从销售区域来看，需求较为集中，1-5 月我国天然气重卡主要销售省/自治区及份额分别为：山西（36.6%）、河北（12.3%）、陕西（10.0%）、山东（7.2%）、河南（6.3%）、四川（6.2%）、宁夏（5.6%）等地，7 省/自治区占总量 84.2%。天然气重卡热销主要由于需求端具经济性所致，也与供给端利润较高、政策端友好有关，燃气车的需求主要看气柴油价格比，75%是均衡值，5 月份我国气柴比仅约 54.5%，内在的经济性是需求的保证。从供应商来看，潍柴动力为国内市场龙头，1- 5 月其市占率高达 48.1%，从行业竞争格局变化来看，中国重汽表现亮眼，1-5 月中国重汽市占率为 27.0%，较 19 年的 17.0%大幅提升 10pct。
重卡发动机：大排量渗透率继续提升。在 16 年开始的新一轮重卡治超及用户集团化转变等驱动下，我国大排量重卡发动机渗透率快速提升：15-19 年及 20 年 1-5 月，我国重卡发动机中排量在 12 升以上占比分别为 0.9%、4.6%、11.5%、13.0%、17.0%、18.2%。分企业看，1-5 月潍柴市占率为 28.3%，较去年略有下滑，但其天然气发动机份额企稳，下游客户陕重汽销量恢复，加之工程车 2 季度后有望迎来较高增长，其份额有望企稳回升；1-5 月中国重汽曼系列发动机同比大幅增长 86.3%，18、19、20 年 1-5 月，曼占其国内配套总量的 45.2%、65.1%、90.4%。
