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科技部调研新能源车技术 智能网联产业潜力大

2年前 (2016-11-18)697车联网周刊

近日科技部部长万钢与新能源汽车总体专家组成员召开座谈会,就智能网联汽车技术、燃料电池汽车技术等热点问题进行了座谈调研。会议介绍了智能网联汽车技术最新发展动态以及我国的发展情况,并就下一步战略发展重点提出了意见和建议。

万钢表示,随着电动化、智能化和轻量化技术的快速发展,安全、高效、舒适、共享成为汽车界关注的焦点,要充分做好下一步新能源汽车科技规划,重视各种技术的相互驱动与相互支撑,保证技术的先进性。按照规划,“十三五”期间将积极发展智能网联汽车,具有驾驶辅助功能的新车渗透率达到50%。

科技部调研新能源车技术 智能网联产业潜力大

从行业最新动态来看,在16日召开的第三届世界互联网大会上,百度无人驾驶车、合众汽车研发的智能互联新能源概念车等产品集体亮相,其中人车交互、环境感知、智能管家在合众新能源概念车上均充分体现。另外,近日举行的上海智能网联汽车展览会上,福田汽车推出国内首款可实现无人驾驶功能的超级卡车,采用多传感器融合的解决方案,使其具备一定自动驾驶能力。

智能网联政策方面,汽车工业“十三五”规划对智能网联汽车发展设定了具体目标,到2020年具有驾驶辅助功能(1级自动化)的智能网联汽车新车渗透率达到50%,有条件自动化(2级自动化)的汽车新车渗透率将达到10%。另外,10月下旬发布的节能与新能源汽车技术路线图提出,以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口,以能源动力系统优化升级为重点、智能化水平提升为主线。对于智能网联汽车,近期推进以自主环境感知为主、网联信息服务为辅的部分自动驾驶应用;远期推动可实现v2x协同控制、具备完全自动驾驶功能的智能化技术。

随着电动化与信息化推进,汽车产品正逐渐从传统产业链模式向生态链模式转变。在车联网互联互通以及各种车载终端、5G技术的融合发展下,车载视频会议、咨询服务、UBI车险、购物等需求均将实现。

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