车联网是 5G 重要下游应用,产业链成熟度不断提升,应用场景落地在即。汽车的智能化、电动化使得车联网成为必然趋势,而车联网也是未来汽车实现自动驾驶的必由之路。4G 技术为车联网提供了基础功能和简单的应用场景;5G技术的到来,大大增强了车与车、车与人、车与道路基础设施的连接能力,解锁车联网全部潜能,助力车联网快速落地。
车联网是 5G 重要下游应用,产业链成熟度不断提升,应用场景落地在即。汽车的智能化、电动化使得车联网成为必然趋势,而车联网也是未来汽车实现自动驾驶的必由之路。4G 技术为车联网提供了基础功能和简单的应用场景;5G技术的到来,大大增强了车与车、车与人、车与道路基础设施的连接能力,解锁车联网全部潜能,助力车联网快速落地。
全球车联网技术路线向 C-V2X 聚焦,我国在车联网产业上有望实现产业与商业模式的全球输出。2020 年 11 月美国联邦通讯委员会将 5.9GHz 频段划拨给C-V2X 使用,这标志着 C-V2X 成为全球标准又向前迈进一大步。当前我国在车联网方面走在了世界前列,通过多次深入测试,验证并完善了基于 C-V2X的车联网架构的可行性与先进性,同时为 5G 技术下的 C-V2X 奠定了理论基础和事实依据。未来我国有望凭借产业链领先优势,引领全球车联网产业发展,抢占全球 V2X 市场份额。
5G 赋能车联网发展,产业由单一性的车载信息服务向综合性智能网联汽车迈进。随着 5G R16 标准冻结,车联网产业将加速落地。5G 的大带宽促进了车载信息服务的升级。使汽车有望成为个人信息交互新中心,高清视频、AR 导航、高精地图、实时监控等应用将逐步被挖掘;更重要的是 5G 低时延带动了汽车智能网联化发展,自动驾驶有望实现飞速发展;在 5G 的赋能下汽车有望加入支付、保险、融资租赁等金融属性,涉车消费商业场景的开发将会重塑汽车行业的价值体系。
5G 车联网各地示范先导区加速发展,产业即将迎来发展拐点。各地纷纷通过建立示范先导区的形式探索基于 V2X 的新商业模式,并通过封闭测试场等技术手段加以验证。商用特定场景如景区、矿山、港口景区的应用有望率先落地,车联网产业即将加速启动。根据 ICVTank 公布的数据显示,2022 年全球 V2X市场规模有望突破 1650 亿美元;其中中国 V2X 市场规模有望达到 500 亿美元。根据我们的预计,到 2025 年 RSU 市场规模将突破百亿量级,OBU 市场规模接近三百亿元,行业将实现“从零到一”的快速增长。随着规模效应逐步体现,未来我国车联网的产业有望得以全面升级。