汽车行业专题研究报告:一体化压铸,车身制造全新革命

政策推动+”里程焦虑”推动轻量化快速发展,铝合金市场空间广阔。面对节能减排政策推动和新能源车里程焦虑的现实,轻量化成为重要的技术方向,铝合金材料以其性价比优势,成为轻量化的优选,市场空间2025年有望达到1362亿元,2020-2025年复合增长率达到17.1%。 

政策推动+”里程焦虑”推动轻量化快速发展,铝合金市场空间广阔。面对节能减排政策推动和新能源车里程焦虑的现实,轻量化成为重要的技术方向,铝合金材料以其性价比优势,成为轻量化的优选,市场空间2025年有望达到1362亿元,2020-2025年复合增长率达到17.1%。 

铝合金车身结构件增加,带来拼接工艺难度升级。随着铝合金用料的不断增加,车身结构件拼接工艺采用原有的冲压+焊接工艺难度提升,包括搅拌摩擦焊、激光焊、铆接等新型连接方式带来成本的上升以及拼接效率的下降。

设备/材料/工艺逐步完善,成本/效率/安全/精度需求共同推动特斯拉发力一体化压铸。随着压铸设备吨位不断提升+免加热合金技术成熟+高压压铸注射、成型、冷却等工艺的不断完善,铝合金一体化在技术上成为可能。在成本、效率、安全、精度的多重需求推动下,特斯拉率先尝试一体化压铸技术,完成Model Y车型的后底板一体化压铸,并将逐步拓展到前底板、前围模块等。

市场空间广阔,新势力+供应链陆续跟进。随着一体化压铸技术不断成熟,有望应用于前底板、后底板、A/B/C/D柱、前围总成等车身结构件以及电池盒等三电系统产品,2025年市场空间有望达到389亿元,2021-2025年复合增长率为205%。根据力劲集团披露, 2022年将向六家中国车企交付适用于一体化压铸的超级压铸机,汽车零部件供应链中文灿股份、拓普集团、爱柯迪、广东鸿图等均已采购或计划采购大型压铸设备,布局一体化压铸领域。

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