搜索汽车行业报告

智能化、网联化、电动化、共享化……

最新报告

每日更新,打造最全优质资源平台

汽车芯片行业深度研究报告:汽车AI芯片黄金赛道分析

软件定义汽车时代,车规级 AI 芯片黄金赛道 汽车由分布式架构向域控制/中央集中式架构方向发展的过程中,AI 芯 片作为计算的载体逐渐成为智能汽车时代的核心。集成更多 AI 单元是智能芯片技术发展大趋势,AI 芯片通过添加神经网络单元实现 AI 运算的更高效。经我们测算,我国汽车 AI 芯片市场规模由 2019 年的 9 亿美元提升到 2025 年的 92 亿美元,复合增速 45.0%;到 2030 年将达 181 亿美元,十年复合增速 28.8%。 特斯拉 FSD 引领产业发展,AI 芯片

中国农村地区电动汽车出行研究 (2.0 版)

随着城镇化进程加快、农业工业化水平提高和农民消费水平持续提升,农村居民远距离出行需求日益增多,农村道路交通配套设施逐步完善 , 机动化出行工具成为农村居民的重要选择,农村地区开始进入机动化出行阶段。在农村地区进入机动化出行这一时期,电动汽车已经在部分城市地区和领域推广普及,成为解决能源、环境问题及产业升级的重要途径,是汽车产业转型的重要方向。农村地区能否成功跨越燃油车时代,直接进入电动化出行时期,以避免传统燃油产品及相关基础设施的重复性投资,成为本课题重点关注与研讨的内容。 从基础条件来看,农

布局智能出行:2021中国自动驾驶技术创新与投资展望

号称是第一家取消安全员的卡车自动驾驶公司 Starsky Robotics,止步于2020 年 3 月,AI 顶尖科学家坐镇的硅谷明星自动驾驶公司 Drive.ai,于 2019年 6 月倒下,固态化、小型化激光雷达开拓者 Oryx Vision 感受到市场的凉意,在 2019 年 8 月主动结束运营后,将 4000 万美元现金归还给投资人…… 即便是在半年前的 2020 年 6 月,围绕自动驾驶的关键词还是跌下神坛、资本寒冬、资金链断裂、关停、受挫、倒下……。始于

百度Apollo:自动驾驶&车联网生态开放者

阿波罗是百度发布的名为“Apollo(阿波罗)”的向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。 2020年9月10日,百度Apollo宣布在北京正式开放自动驾驶出租车服务Apollo Go,北京用户可以在百度地图及Apollo官网上预约体验Robotaxi。2020年10月11日起,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放,北京的朋友们可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点,无需预约,直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。  202

激光雷达行业深度研究报告:电车之杖,车载雷达行业研究框架

超声波雷达:国产化率高。在车载超声波雷达领域,国内外厂商之间的差距不大,就满足倒车辅助等功能 而言,中国厂商超声波雷达足以胜任,赛道竞争激烈。  毫米波雷达:近几年车载雷达主流。在无人驾驶时代尚未到来之前,ADAS将成为汽车电动化、智能化的主 要体现,毫米波雷达将是近几年车载雷达的主流。  激光雷达:专注自动驾驶,从性能极致向低价渗透。在激光雷达价格降低、渗透率逐步提升后,各个厂商之间的竞争将由性能指标转向可靠性、稳定性、性价比等指标  激光雷达+视觉解决方案

激光雷达行业深度报告:自动驾驶商业化提速,千亿蓝海百家争鸣

激光雷达是实现高级别自动驾驶的核心传感器。高精度和3D建模能力是激光雷达相较于其他传感器的核心优势,我们认为以摄像头主导的纯视觉方案在精度、稳定性和视野存在局限性,无法达到L4/L5级自动驾驶需要的安全冗余。对于特斯拉之外无法通过AI弥补硬件缺陷的汽车厂商而言,激光雷达是必要选择。Waymo、Uber、Aurora等头部自动驾驶公司,和一度以视觉为核心的Mobileye,也明确采用激光雷达主导的强感知方案。 需求端:Robotaxi商业化加速,ADAS市场即将爆发。1)我们认为Robotaxi

移动出行行业深度研究:产业链深耕控运力,多元化探索建生态

出行既是生意也是公共服务基础设施,核心是供给侧控制运力;出行大战意在争夺移动支付市场,出行龙头掌握高频刚需流量入口后都在探索第二增长曲线变现。 网约车是本地生活服务的重要环节,作为高频刚需的流量入口具有极高的体系价值。龙头构建网络效应,且正沉淀出完整产品体系,并持续在供给侧做深做重提升 B 端粘性,最终有望通过综合生态多元变现。推荐标的:美团,阿里巴巴;相关标的:滴滴出行(未上市)、嘀嗒出行(未上市)。 网约车既是生意也是公共服务基础设施,核心壁垒在于对运力的掌控力。①出行市场规模达 2 万

激光雷达行业研究报告:放量在即,开启前装元年

预计 2023 年搭载车型产量突破 30 万, 2030 年全球前装量产市场规模将超230 亿美元。激光雷达乃高阶自动驾驶标配,存在显性参数、隐性指标及实测表现多个性能评价维度。整车厂从多方面提出上车要求,通过投资或合作方式积极参与,倾向于定制化或自研软件算法。经测算,我们认为已确认搭载的前装量产车型产量将于 2023 年突破 30 万台,价位集中在 40 万 – 80 万元, 2024 年全球激光雷达前装量产市场出货量将超百万个; 2028 年全球前装量产市场规模将超百亿美元, 2

CSAE 156-2020 自主代客泊车系统总体技术要求

中国汽车工程学会标准(以下简称:CSAE 标准),是由中国汽车工程学会按照明确的程序、规则,遵循公开、透明、协商一致原则组织制定的,供市场自由选择、自愿采用的规范性技术文件。CSAE 标准旨在发挥市场自主制定标准优势,着眼企业竞争力提升,推动汽车产业创新技术的加速发展和广泛应用。 CSAE 标准版权归属中国汽车工程学会,除用于国家法律或事先得到中国汽车工程学会许可外,不得以任何形式复制该标准。

激光雷达行业研究报告:欲穷“千米”目,更上一层楼

L3+级汽车自动驾驶将成趋势,激光雷达产业空间巨大 1)智能电动车行业快速增长,L3级已处于突破临界点;2)激光雷达的应用趋势或愈发明确(预计2025E全球ADAS与无人驾驶的激光雷达市场规模约81亿美元;其中,国内约占30%达23亿美元,2020E-2025E年化增速60%+);3)从应用趋势分拆来看,预计全球/国内基于ADAS的激光雷达需求将分别于2021E/2022E快速抬升;当前,国内整车主要涉及造车新势力以及自主品牌车企。 相较机械式雷达,集成化及降成本将推动固态激光雷达加速渗透

2020-2023中国高等级自动驾驶产业发展趋势研究

伴随智能科技浪潮的兴起,自动驾驶技术开始飞速发展。面对广阔的市场前景,科技发达的美国较早涉足该领域,中国紧随其后。 如今,科技企业、传统车企和一众初创公司成为自动驾驶行业的主要参与者。与此同时,资本也表现出浓厚兴趣,进行加码,多国政府更是将其上升至国家层面的战略高度。 即便自2018年下半年以来,由于发展不及预期,业界开始更加冷静地看待这项技术,但自动驾驶仍在稳步发展。 以目前多家科技企业和初创企业的发展态势来看,未来三年其商业化运营层面将发生显著改变,此时间段同样符合诸多车企推出L3级自

华为2020年年度报告

华为是谁? 华为创立于1987年,是全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,我们致力于把数字世界带入每个人、每个家庭、每个组织,构建万物互联的智能世界。目前华为约有19.7万员工,业务遍及170多个国家和地区,服务全球30多亿人口。 谁拥有华为? 华为是一家100%由员工持有的民营企业。华为通过工会实行员工持股计划,参与人数为121,269人,参与人均为公司员工,没有任何政府部门、机构持有华为股份。 谁控制华为? 华为拥有完善的内部治理架构,实行独立经营管理。持股员工选

汽车电动化报告

汽车电动化趋势下,老牌车企如何自保?

锂电池行业专题报告:三元高镍化大势所趋,四个维度考量盈利成本经济性

三元与磷酸铁锂并行发展,高镍化大势所趋 补贴影响减弱,市场竞争造成了车厂电池厂的合理选择,不同材料特性对应了不同的应用领域,而应用领域发展决定了材料的占比变化,从而磷酸铁锂与高镍三元并行发展。高镍在三元材料内份额从 2019 年12.5%快速提升至 38.3%,核心地位预计将进一步提升。 四个维度考量高镍,技术壁垒构筑盈利护城河,单位经济性凸显 a. 低钴利于成本管控,高镍利于能量密度; b. 性能优势、制备壁垒、资本开支造成了较高吨成本,同时也决定了高加工费与高毛利:高镍约 3-7pct

埃森哲:升级电动汽车供应链迫在眉睫

电动汽车的市场份额正在迅速扩大。过去几年,电动汽车生产势头强劲,并有望在未来几年实现巨大飞跃。 据彭博新能源财经报道,到2030年,电动汽车销量将占汽车总销量的30%左右。 有两类企业将在电动汽车市场展开激烈争夺。一类是老牌汽车制造商⸺“巨头”。他们一方面继续发展传统内燃机汽车这一核心业务,另一方面积极向电动汽车转型,开拓全新业务。然而,这些企业也发现,实施转型并非易事。 另一类是初创企业。他们创立科技公司,以汽车制造为副业,力争成为“造车新势力&rdq

新能源汽车电驱动行业深度报告:行业加速扩张,格局持续优化,电驱动行业迎来历史性机遇

电驱动系统技术迭代趋势明确,高功率密度是发展方向。电驱动系统技术迭代,根本目的是为了提高功率密度和效率,从而实现新能车续航里程的增加。目前电机技术迭代的主要路径是扁线,扁线电机通过增加槽满率,可以增加电机的效率、功率密度、散热能力和 NVH 能力,同时生产自动化程度更高,优势显著。电控技术迭代的主要路径是碳化硅功率器件,整车电压平台从 400V 升到 800V,对功率器件的耐压性提出更高要求,碳化硅功率器件兼具耐高压、小型化、传热性强、低损耗等特点,有望成为未来的主要技术路径。 电驱动系统技术

软磁材料行业深度报告:电动汽车、绿色能源转型拉开需求大幕

EV/绿色能源需求爆发,电气金属软磁迎来快速迭代和放量。软磁材料在电气电路中起到功率传输(包含逆变、调压等)、信号处理等功能,下游广泛应用于新型节能变压器、新能源车、光伏、储能等领域。伴随新能源汽车、光伏风电等新领域需求爆发,软磁材料的需求场景快速增长;另一方面,高功率、小型化、低损耗、轻量化等性能要求提升,推动软磁材料快速迭代发展。目前已经形成:硅钢、坡莫合金(铁镍系)、软磁铁氧体、非晶薄带、纳米晶超薄带、磁粉芯等多品种、多规格的软磁金属产品。 材料、工艺、性能要求等共性内生因素决定了企业经

能源行业加速2022年电动汽车发展报告(英)

安永发布了新报告了“能源行业加速2022年电动汽车发展”,政策和监管将为市场铺平道路并加快电动汽车的普及。公用事业公司正在将电动汽车转变为电网资产。 电动汽车上路 2021年,欧洲1/5的新车注册是电动的。据安永分析师称,电动汽车仅占当今欧洲汽车保有量(3.26亿辆)的1%,预计到2030年电动汽车将增长到6500万辆,到2035年将翻一番,达到1.3亿辆。 几个催化剂同时推动了电动汽车的发展势头: 全球气候议程:在2021年11月的联合国气候变化大会(COP26

半导体设备行业深度报告:把握半导体设备国产化大周期

半导体设备在高端领域被美欧日垄断,是当前及未来国产化重点突破的领域。半 导体设备在高端领域处于美欧日垄断状态,“卡脖子”问题突出,是当前及未来国产化重点突破的领域。随着国家扶持力度的不断加大,制造企业与国产设备企业的合作意愿较强,国产化进度加快,半导体设备是未来长周期必选的优质赛道。 中国大陆半导体设备销售额全球占比有望从 2021 年的 28%提升到 2023 年的32%,呈逐年上升的趋势。2020 年中国大陆半导体设备销售额为 187.2 亿美元,同比增长39.2%

汽车智能化报告

智能化满大街,真正无人驾驶还有多远?

汽车线控底盘行业研究:变革已至,国产替代进行时

我们在 21 年 8 月份发布的报告《智能驾驶系列报告之一:关键词:循序渐进、效率优先、合作共赢》提到:汽车智能化、自动驾驶等新科技代表汽车产业变革方向和市场前景。智能化对整车 E/E 架构带来全新要求,软硬件解耦是必然趋势,或将带来底盘域产业格局重塑。本篇报告主要关注线控制动和线控转向两个关键执行端的变革趋势。 政策导向明确、终端需求升级和车企内在驱动力提升或将推动线控底盘加速发展。(1)政策端:顶层设计推动线控底盘发展,十四五规划等明确指出要加快研发线控底盘和智能终端等关键部件;(2)需求

激光雷达行业研究报告

1. 行业背景与状况:高阶自动驾驶驱动带来广阔市场空间,激光雷达成为十年长周期顶级赛道 激光雷达是高阶自动驾驶的最核心的传感器,在性能、防干扰和环境信息获取量等方面均优于其他自动驾驶传感器。激光雷达产业已吸引大量传统整车厂商、新兴自动驾驶公司、科技公司投资入局,驱动激光雷达市场规模扩大。据沙利文的统计和预测,2025年激光雷达的全球市场规模可达135.4亿美元,较2019年实现64.5%的符合增长率。 2. 技术路径:新旧技术各具优势,FMCW、OPA、Flash 这些技术路径值得关注。

宝马集团安全报告:自动驾驶系统

宝马集团安全报告:自动驾驶系统。宝马集团致力于为我们的客户提供激动人心的驾驶体验同时确保所有道路使用者的安全移动生态系统。自动驾驶是移动领域的下一个进化步骤为驾驶员提供了一个选择,即将一些较少的驾驶过程中令人兴奋的部分,如长途通勤,到自动驾驶系统。2018年,宝马Vision iNEXT概念车在洛杉矶国际汽车展上首次亮相自动显示。宝马的首款系列汽车采用条件自动化,换言之第一款BMW系列汽车,无需驾驶员持续监控设计限制范围内的驾驶任务–将基于此iNEXT概念车。宝马该组织认为,驾驶员应

汽车线控底盘行业深度报告:为自动驾驶奠基,线控底盘崛起

电动化推动智能化,将推动线控底盘向大规模应用过渡:随着世界各国碳达 峰、碳中和的推进,一系列奖惩措施的出台促进了新能源汽车的高速发展,同时也为汽车智能化的发展提供了基础。与传统底盘相比,线控底盘具有轻量化、节能以及操作精确等优势,契合汽车电动智能化发展的方向。 线控底盘核心成长赛道,线控制动&线控转向: 线控底盘四大系统中,核心在于制动&转向,尚处于大规模量产的前夜,具备较大成长空间。随着电动车渗透率的提升,智能网联化的逐步推进以及消费升级,我们预计 1)2025E 线控制动国

汽车自动驾驶专题报告:路线之争持续,特斯拉有望率先突围

人工智能技术推动自动驾驶技术在过去 20 年内蓬勃发展,预计到 2025 年,我国自动驾驶系统装机量将达到 1,630 万辆,装机渗透率突破 65%。与自动驾驶相关的零部件(上游传感器和中游芯片)市场规模将达到 1336 亿元。今年来自动驾驶普及率不断提高,各地纷纷发布扶持政策,2021 年自动驾驶已经在港口、矿区实现商业化落地。 行业趋势上看,各国对于数据的保护将让自动驾驶技术带有明显的地域色彩。法规原因导致地图测绘和数据跨境传输遇到问题,外资企业想要在中国开展自动驾驶业务就必须研究本地化的

企业级AI数字人-数字经济发展“新动能”

2021 年是元宇宙元年,随着元宇宙概念的火爆也一同带动了数字人市场的快速升温。据计算全球平均每天都会诞生一个数字人。数字人正成为一股潮流,涌入人们的日常生活——会“捉妖”的虚拟美妆达人柳夜熙,抖音出道三天点赞即超百万,一夜之间成为国内虚拟偶像界的“顶流”;在江苏卫视跨年演唱会上,昔日歌后邓丽君“重返”舞台,与歌手周深同台对唱,交织几代人的青春记忆;而在刚刚落幕的冬奥会上,二十多位数字人同台亮相,担当

汽车网联化报告

新四化背景下,网联化技术如何发展?

物联网通信模组行业研究:格局稳固,高景气延续

模组简介:物联网感知与网络层的重要连接枢纽 通过将上游多种芯片电子器件再设计和集成、实现数据无线传输的功能模块,是物联网感知与网络层的重要连接枢纽。无线模组按照通信协议有多种制式,其中蜂窝通信模组被认为是应用领域最广、潜力最大的细分品类。此外,通信模组下游应用领域众多,按照对模组速率和功耗的要求可分为无源物联、窄带物联、中低速物联和高速物联四大场景,具体包括无线支付、车联网、智慧城市、工业应用、无线网关、智慧安防、智慧能源等。通信模组作为万物相连的硬件基础具有不可替代性,是高确定性受益于连接数

通信行业2021年年报及2022年一季报业绩综述:时过于期,花开香自来

通信行业整体业绩增速回升,景气度持续改善。需求提升带动上市公司营收稳步增长,龙头公司盈利能力增强提升行业净利率。运营商齐聚 A 股提升板块配臵比例。当前通信板块估值整体处于历史低位,估值与盈利持续背离迎配臵机会。 运营商:市场偏好低估值叠加高股息率,预期业绩将持续提升。三大运营商 A 股聚首第一年,管理层高度重视股东回报,叠加持续改善的业绩,预期分红率股息率将持续提升;建议重点关注行业龙头。 通信设备:盈利能力有望持续提升,看好设备商毛利率在集采放量下进一步提升。行业竞争趋缓有望持续提升行业

5G最新进展深度解析2022年(应用篇)

「5G行业应用」去年推出《5G最新进展深度解析》系列,包括技术应用篇、国内市场篇和全球市场篇,得到大家强烈反响。今年再次推出《5G最新进展深度解析2022版》,通过系统化的整理和分析,深入阐述当前5G在技术、商业及应用方面的进展。 3月已推出《技术篇》,本期推出《应用篇》,分析5G在信息消费、实体经济和民生服务三大领域15个行业的应用现状、案例和趋势。后续还将推出《全球市场篇》和《国内市场篇》,敬请关注。

永安在线API安全研究报告

在万物互联的数字时代,API 承载着企业核心业务逻辑和敏感数据,在应用环境中变得越来 越普遍。特别是在疫情常态化后,移动办公、在线教育等线上应用蓬勃发展,API 作为能够 支撑线上应用连接和数据传输重任的一种轻量化技术,受到国内外企业组织的青睐。 与此同时,针对 API 的攻击正成为黑灰产及黑客的首选,相较于传统窗体和 Web 页,API 承载的数据价值更大、攻击成本更低,通过攻击 API 来获取高价值数据、进行业务欺诈等 成为越来越多非法分子的常规手段。据报道,2021 年 12 月,Apac

汽车共享化报告

汽车的共享化是否真的合理?

全新视角洞察租车行业发展趋势

《全新视角洞察租车行业发展趋势——消费升级、科技创新、双碳达标》是BCG与一嗨出行研究院就中国租车行业发展的研究成果。自20世纪初,全球租车行业已经走过了百年;在中国,近20年的高速经济增长、基建完善和个人消费崛起更助推租车行业落地生根,蓬勃发展。进入2020年代,市场环境日新月异,在消费升级、科技创新、双碳达标的全新发展机遇下,租车行业也将与时俱进,持续保持高速增长。

交通运输行业2022年度策略:曲折复苏,终见曙光

交通运输行业总体投资策略:新冠特效药的推出有望催化民航板块乐观情绪,首推前期受疫情冲击明显的航空机场;另外,严监管背景下快递行业竞争重心转变,看好综合物流龙头的快速扩张;伴随全球经济回暖,油运行业有望底部复苏。投资策略组合:顺丰控股、春秋航空、中国国航、白云机场、京沪高铁。 航空机场:随着全球疫苗接种比例逐步上升以及特效药和加强针的推出,国际航空复苏预期上行。中期来看,随着国内需求加快复苏,国际航线逐渐破冰,全球航空运力供给进入收缩,预计 2022 年航空板块基本面有望迎来改善,运价有望逐步上

腾讯未来交通白皮书2.0

交通是是兴国之要、强国之基,在构建新发展格局、促进国际国内双循环、满足人民日益增长的美好生活需要中发挥着重大作用。2021年是十四五开局之年,是由交通大国向交通强国升级的关键时期。《国家综合立体交通网规划纲要》等重大规划相继发布,擎画了未来15年交通发展的蓝图,为智慧交通带来了全新的机遇。在2021腾讯数字生态大会上,腾讯智慧交通和腾讯研究院联合发布了全面升级的交通战略,从新时代、新内涵、新范式、新篇章和新合作五大方面,全面阐释了未来交通2.0的新图景。

2021年中国出行行业数智化研究报告

随着我国人均GDP持续增长、消费升级及城镇化趋势加深,消费者对于出行的需求得到持续释放。出行已成为人们生活中不可或缺的“刚需”场景,其背后则是万亿级别的广阔出行市场。 各类路面出行工具中,以私家车、出租车、网约车等为代表的四轮出行渗透率最高。2019年,四轮出行市场规模已达7,119亿人民币,占路面出行市场的47%。预计2025年,四轮出行行业空间将持续拓展,有望实现11,005亿人民币市场规模,而所占路面出行市场份额或将突破57.7%。 四轮出行市场的扩容,与我国汽

微出行行业专题研究报告

根据维基百科定义:微出行(Micromobility)是指使用者个人驾驶没有内燃机的小型轻便的交通工具,行驶速度在45Km/h (28mph)以下的一系列出行方式,包括自行车、电动自行车、电动摩托车、电动滑板车,共享自行车、电动助踩自行车等。 “微出行”针对的是五公里以内的短途行程,是传统公共交通的补充,意在用更少的公共资源、更高效率的环保理念,更领先的新能源技术,推动城市交通出行生态变革。

移动出行行业深度研究:产业链深耕控运力,多元化探索建生态

出行既是生意也是公共服务基础设施,核心是供给侧控制运力;出行大战意在争夺移动支付市场,出行龙头掌握高频刚需流量入口后都在探索第二增长曲线变现。 网约车是本地生活服务的重要环节,作为高频刚需的流量入口具有极高的体系价值。龙头构建网络效应,且正沉淀出完整产品体系,并持续在供给侧做深做重提升 B 端粘性,最终有望通过综合生态多元变现。推荐标的:美团,阿里巴巴;相关标的:滴滴出行(未上市)、嘀嗒出行(未上市)。 网约车既是生意也是公共服务基础设施,核心壁垒在于对运力的掌控力。①出行市场规模达 2 万

全球热点报告

元宇宙、芯片危机、造车新势力……

特斯拉汽车公司(Tesla-Motors)介绍及其成功要素梳理

特斯拉汽车成立于2003年,总部在美国硅谷的帕罗奥图市,于纳斯达克上市,是一家专门研发、生产、销售纯电动汽车和零部件的制造商。 公司名称:Tesla Motors, Inc. (特斯拉汽车公司) 名称来源:电磁物理之父尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)  公司定位:专门的纯电动汽车制造商 公司目标:推广纯电动汽车 成立时间:2003年7月 上市时间:2010年6月于纳斯达克上市 总部地点:帕罗奥图 (Palo Alto,加利福尼亚州) 生

泰德股份(831278)研究报告:汽车空调器轴承龙头,新能源车系列产品+高端国产替代为发展方向

汽车精密轴承供应商,2021 年业务迎来新突破:公司是一家专业设计、制造、销售汽车专用精密轴承的企业,其主要产品分成空调器系列轴承(汽车空调压缩机电磁离合器轴承、电动压缩机轴承-新能源车)、涨紧器系列轴承、水泵系列轴承和托架轴承四大系列,在传统燃油车和新能源车上均有应用。公司主要采用直销内销为主、寄售和非寄售并举的商业模式,2021 年寄售模式占比 30%,多以行业内知名大中型企业为主。公司客户主要为汽车整车厂的上游零部件供应商,前五名客户构成较为稳定,占比在 50%左右,包括上海金山易通、安徽

双环传动(002472)研究报告:新能源汽车齿轮龙头,业绩弹性逐步释放

公司是国内新能源汽车齿轮龙头供应商,配套全球领先电动汽车品牌及采埃孚、麦格纳等国内外知名 Tier 1 供应商,国内市占率超 40%,具备显著先发优势。公司配套新能源汽车齿轮 ASP 约为 1000 元,单车价值量高,行业有望跟随下游新能源汽车快速放量。同时公司在手订单充沛,随着未来定点项目逐步量产爬坡,业绩弹性开始释放,利润率有望持续提升。我们预测公司 2022/2023/2024 年 EPS 为 0.64/0.90/1.20 元,对应 PE 为 38.1/27.1/20.3 倍。考虑到公司为

汽车行业专题分析报告:原材料价格端的启示,汽车零部件的三年底

我们最近整理了汽车零部件过去三年材料成本占比与毛利率等指标间的关系,得到一些有意思的结论。 其一,材料价格上涨对汽车零部件毛利率、净利率影响小于市场原预期。本轮汽车主要原材料价格最大涨幅 30%-60%,汽车零部件季度毛利率最大降幅为5-6PP,净利率 3-6PP。2021 年度材料价格涨幅 20%-40%,汽车零部件毛利率降幅 2-3PP,净利率降幅 0.3-1.0PP。规上汽车制造业毛利率最大降幅约 2PP。此前我们相关报告也有论述,要考虑上下游对价格压力的共摊,和制造业公司在其它方面的降

京东方精电(0710.HK)研究报告:车载显示龙头,智能座舱引领成长

车载显示龙头,显示屏盈利大幅改善,智能座舱引领新成长。公司前身 为精电国际,在单色显示模组深耕多年。2016 年京东方入股并购,转型 发展 TFT 彩色液晶模组,现已成为车载显示模组一线供应商,8 寸以上 模组出货量领先,并积极向显示系统集成、智能座舱解决方案等新业务 拓展。公司在 2021 年营收 77 亿港元(同比+71%),其中车载显示/工业 显示占比分别为 84%/16%(同比+89%/+14%)。归母净利润 3.3 亿港元 (同比+378%),归母净利润率上升至 4.2%(同比+ 2.

金融元宇宙研究白皮书(2022年)

元宇宙刚刚兴起,我们对元宇宙的核心技术及应用的理解也还没有非常透彻,不排除未来还有新的技术出现;元宇宙还在起步阶段,未来产业发展态势不特别明朗,我们也只是根据科技发展来预测未来元宇宙可能的产业趋势,不排除未来元宇宙的实际产业落地与我们预想的有较大差异;元宇宙的经济问题、伦理问题、道德问题、法律问题、社会治理问题都没有成熟的研究成果,更没有可行的技术方案。

专业保障

本站由多名汽车行业资深专家运营,所有资料多重审核,专业保障。

专属会员

报告分享采用会员制,会员可使用所有报告包括后续新发布的报告,无套路无差价。

推广奖励

好友通过您的推广链接进行注册并加入VIP后,您可获得最高50%的返现佣金。

售后支持

7x12售后服务

分享文档 发现价值

提供报告 广告合作