零帕网
车联网进入商业发展黄金期 娱乐车联网将达到发展巅峰？
在智能网联车产业发展的进程当中，中国企业探索了一条娱乐先行的商业模式，它在大大加速了全球智能网联产业发展的同时，也迎来了车联网发展历史上的首个五年商业发展黄...
造车新势力覆灭录：前员工和投资者还原新造车“隐秘的角落”
60万做制服、给创始人老婆发工资，新造车花式“作妖”。回望过去近三年的造车新势力经历，李真最大的感受是：不甘心。他曾是博郡汽车某部门经理，受到加入创业公司做...
宝能大谷俊明：观致的两个优势和三个问题
观致7是宝能收购之后观致首款全新车型，能否卖好观致7将是对新高管团队和宝能的第一次大考观致第三款车型观致7于7月20日在常熟工厂下线，不出意外的话将在第三季...
付强：爱驰不仅活着，还会顽强地活下去
“‘生存还是死亡’这个问题，从来没有像今天这样，如此尖锐地摆在所有人的面前，尤其是爱驰人面前。”7月24日上午，爱驰汽车联合创始人、总裁付强在成都车展展台演...
马斯克跻身全球第五大富豪的原因找到了
7月21日，手握特斯拉全部股票的21%的马斯克，个人净资产达到742亿美元，一跃成为全球第五大富豪。4个月前，马斯克在这个位置上还排在第31位，当时个人净资...
3·15晚会宝骏「惨中枪」，哪些车企侥幸「逃过一劫」？
销量不是质量的遮羞布。来源：上汽通用五菱官网宝骏汽车的公关们想必经历了一个“不眠之夜”。7月16日，推迟了4个月的央视3·15晚会上，上汽通用五菱旗下的宝骏...
救更多人之前要先杀死一些人，自动驾驶必经之路？
3月的一个早晨，天刚蒙蒙亮，杰里米·班纳（Jeremy Banner）就从床上爬了起来，与其他通勤日一样，他坐进自己的那辆红色特斯拉Model 3里，朝着目...
DSRC已被判死刑，C-V2X怎样逃脱同样的命运？
表面繁荣,后劲乏力从2019年下半年开始，各个玩家都发布了在汽车软件化方面的战略，特别是2020年这种经济大环境不好的情况下，仔细去看看各方的动作，丝毫感受...
自动驾驶汽车出现紧急情况，乘客该怎么办
这是一个潜在的可怕场景。开着自动驾驶汽车的乘客认为有什么地方出了问题，并感觉到某种紧急情况，AV(Autonomous Vehicle)系统无法处理。要怎么...
“别做特斯拉第一批小白鼠”？前质量副总裁曝安全内幕
来源：Business Insider在新车的产量和质量之间，特斯拉往往选择牺牲后者。近日，美国科技媒体Electrek报道称，特斯拉前质量副总裁Phili...
造车新势力生死劫，“李斌还是有办法”
百亿授信、IPO进程……打通融资血路的造车新势力们，正在重新开局。6月6日晚，小鹏汽车CEO何小鹏发布一条微博：“三个苦逼，在忆苦思变......”，配图是...
软件定义汽车，OEM玩家必须掌控游戏规则的“三件武器”
只有完整的考虑了软件架构、数据生态和网络安全，软件定义汽车的概念才算是一个完整的体系。本文转自高工智能汽车，作者高工观察，经亿欧编辑，仅供业内人士参考。软件...
软件定义汽车，中国车企如何突围智能「新赛道」？
2020 年 6 月 10 日，成立 17 年的特斯拉市值达到1900亿美元，正式超越丰田，成为全球市值最高车企。特斯拉得以引领智能化变革浪潮，其在底层技术...