智能汽车的未来战争：从机械到电子
当下，智能汽车的概念，已有被过度消费的趋势。车内屏幕越做越大，越加越多，被称为“智能”；装备了语音交互和一堆未必用得着的应用程序，被称为“智能”；配置了一些常规的辅助驾驶功能，例如自适应巡航和变道辅助，也能挂个“智能...
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2021年，通信行业还有哪些看点？
2020终于结束了，我们迎来了全新的2021。回顾过去这一年，我真心觉得感慨万千、恍如隔世。去年的这个时候，没有人会想到，一场疫情会席卷全球，改变每个人的生活，夺走无数人的生命。经过大半年的严格管控，身处国内的我们逐...
预见2021：汽车业十大预判
来源：Pixabay2020年终于过去了。这一年，汽车行业遭遇新冠疫情黑天鹅，车企降薪、裁员、停产深陷至暗时刻，转产防疫车、口罩，打造健康车以及直播卖车，车企为自救花样迭出。跌出一个“深V”后，中国车市触底反弹。这一...
工信部：2021年我国将新建5G基站60万个以上
据美国无线通信和互联网协会（CTIA）研究报告指出，中国5G整体上已领先全球。近日，工信部部长肖亚庆在2021年全国工业和信息化工作会议上表示，2021年将有序推进5G网络建设及应用，加快主要城市5G覆盖，推进共建共...
逐渐“消失”的北美小型车
早在2013年，售价在2万美元以下的汽车销量尚占全年新车销量的20.1%，但是到2020年，这一数字已经下降到9.4%。近年来，售价在2万美元以下的新车种类在美国有所缩减，这样的趋势，有可能将年轻买家挡在购车市场之外...
正在消失的MCU与MPU之间的界限
曾有一段时间，微处理器（MPU）与微控制器（MCU）是截然不同的两种设备，微控制器完成“控制”相关的任务，根据外界信号刺激产生反应，微处理器主要执行处理功能，对数据处理和计算能力的要求较高。但如今由于内存架构的变化，...
汽车智能化变革下，座舱如何重新定义？
近几年智能化、网联化的快速发展，推动汽车逐渐向人们生活的“第三空间”演变，座舱也随之被重新定义。目前，在很多车企和零部件企业的设计中，座舱都不再是冷冰冰的乘坐空间，而是开始具备思考、情感交互、生命成长等拟人化能力，可...
缺芯是一种说不出的痛
近日，据国内媒体报道，从12月初起，就有汽车企业开始陆续停产，停工潮有蔓延的趋势，2020最后一个月，国内大部分的中高端以上汽车厂家，面临停产风险。其中首先被曝光因芯片短缺导致停产风波的企业是南北大众。如若芯片短缺，...
马斯克PK中国新造车势力：激光雷达到底是啥？
当成本不再是问题，加一个或者几个激光雷达作为安全冗余，有助于自动驾驶快速落地。激光雷达最近火“出圈”了。汽车要实现自动驾驶，需要摄像头、毫米波雷达和激光雷达等传感器在汽车上代替人眼，对周围环境进行感知，通过对这些感知...
「L4」当 L2 用，自动驾驶供应商讲故事的新方式？
自动驾驶的实现路径有几条？业内分为两条：第一条，逐渐向上迭代，最终实现 L4 自动驾驶；第二条，一步到位，跳过 L2，直接搞 L4。不过，迭代路线内现在又多了一种新「玩法」：「L4」当 L2 用，然后逐渐向上迭代。M...
推荐未来汽车设计的10种趋势
我们正处于汽车变革的时刻，在过去的一个世纪里，我们可以看到汽油燃烧式、手握方向盘的车辆，而在未来则是由电动、无人驾驶技术驱动的。未来的汽车会是什么样子的？在这里，我们总结了汽车设计和技术的10种趋势。为了面对这些趋势...
OTA召回，整车企业的一次大考
召回新规将导致消费者更加依赖OTA。11月25日，国家市场监管总局办公厅了发布《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》（以下简称通知），规范了OTA技术在召回工作中的应用。（截图来自国家市场监督管理...
市场监管总局：加强对汽车OTA技术召回监管
11月25日，国家市场监管总局办公厅发布《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》。 国家市场监管总局表示，随着汽车智能化、网联化技术发展，汽车远程升级(Over-The-Air，以下简称OTA)技术...
有人狂赚近千万，中国新能源车概念股疯狂收割美国资本
美国散户的投资氛围浓厚，连加州公务员退休基金等主流资本都大幅增持。至11月23日美股收盘，新能源车中概股全线大涨：蔚来（NYSE: NIO）报收55.38美元，涨12.45%；理想（NASDAQ: LI）报收43.6...
新十年，汽车消费向何处去？
素有「硅谷钢铁侠」之称的埃隆·马斯克再度出圈。流量的引爆点不是「火星移民计划」之类的大动作，而是一则条款。由埃隆·马斯克掌管的SpaceX（太空探索技术公司）向参加Starlink（星链计划，卫星互联网服务）项目内测...
自动驾驶三大追问:不考"本"? 很"昂贵"?
滴滴出行创始人兼CEO程维日前宣布，力争于2030年去掉驾驶舱，实现完全意义上的自动驾驶，掀起新一轮对自动驾驶的讨论。近年来，乘着政策的东风，自动驾驶发展势头迅猛。上海、北京、长沙等城市加速布局；百度、蔚来、滴滴等企...
AR HUD — 联网车的下一个升级？
联网车的下一个升级？随着ADAS系统和5G的发展，AR-HUD为驾驶员提供了更加舒适和安全的驾驶体验。它将车辆基本信息（如，导航、车速、油量、里程等）和周围环境实时交互（为用户提供诸如，停车位、行人、前车预警等），以...
特斯拉、蔚来们狂奔，宝马们不想成为“诺基亚”
传统车企匆忙追赶和反击。智能汽车正高歌猛进地开启自己的时代。快速增长的销量和不断飙升的市值成为新造车们站上历史潮头的主要表现。自今年6月份特斯拉超越丰田成为全球汽车行业市值最高的企业之后，新造车企业们开始集体上位。随...
我养的“电动爹”不配有桩？
“这么冷的天，要不是万不得已，谁这么晚还在外面晃荡？”深圳天气渐渐转凉，晚上十点左右的马路边、公园里已经门可罗雀，而在坪山一处公园附近的新能源汽车充电站内，懂懂笔记却见到几位蹲在充电桩旁，等待汽车充电的车主。一番交流...
全球自动驾驶再加速，中国公司的等待与进击
墙内墙外两开花，究竟是不是“真香”？自动驾驶大概是最容易跳票的行业之一。作为最复杂的大规模民用产品，汽车革新的难和贵有目共睹。2015年格灵深瞳联合创始人何搏飞在参加活动时说出“今年是自动驾驶的元年，奔驰、宝马、尼桑...
车企在前，华为在后，“车联网”这出大戏到底要怎么演
阿里想要巨大增长的野心不容忽视。随着汽车格局的解构与重塑，汽车行业的战场已经不再只属于主机厂，想做“车联网生意”的互联网公司们，也慢慢打响了争夺的枪声。近日，有消息称，阿里已向斑马网络下达明确指标，要求其车载操作系统...
推荐智能网联汽车未来15年怎么发展？技术路线图2.0来了
11月11日，2020世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕，本次大会上中国智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学教授李克强正式发布了《智能网联汽车技术路线图（2.0版）》（以下简称“路线图2.0版”），其中将智能网联...
特斯拉国产供应链投资指南
特斯拉真是个磨人的小妖精。美国股民买特斯拉股票，大赚。中国股民买特斯拉产业链股票，大赚。但车主买了特斯拉汽车，却：血亏。车价连续下降，一年前买个宝马5系，一年后就成本田雅阁了。等等党们想抄底，也落在半山腰。推动特斯拉...
为什么汽车厂商在远离苹果？
“我对车机系统的唯一要求，就是要有CarPlay。”类似的话语，在三五年前的消费者选购新车时并不鲜见。在那个车联网并不发达、车机体验取决于车辆出厂时内置了多少本地数据的年代里，将手中的苹果手机插在车上，就可以享受到导...