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华铁应急研究报告:高空车租赁后起之秀,数字化+轻资产蓄力长期成长

华铁应急研究报告:高空车租赁后起之秀,数字化+轻资产蓄力长期成长

工程设备租赁龙头,重点发力高空作业平台。公司成立于 2008 年,为集建筑支护设备、地下维修维护、高空作业平台三大主业协同发展的设备租赁服务龙头,地铁钢支撑设备保有量行业第一,高空作业平台设备管理规模国内第二。2019年以来,公司以高空作业平台为轴,实施多品类战略各主业协同发展,积极切入后建筑服务市场,实现业务规模快速扩张。
电动垂直起降航空器行业专题报告:eVTOL,万亿低空经济核心载体

电动垂直起降航空器行业专题报告:eVTOL,万亿低空经济核心载体

低空经济指垂直范围原则为真高1000米以下(根据实际需要延伸至3000米以内)、将经济活动由地面延伸至三维空间的立体经济形态。低空经济以eVTOL为核心载体。电动垂直起降航空器(eVTOL)是一种融合航空与汽车技术的创新交通工具,通过有人驾驶和无人驾驶航空器,辐射带动相关领域融合发展。
低空经济专题报告:政策赋能与创新驱动,无人机和eVTOL成为低空经济双引擎

低空经济专题报告:政策赋能与创新驱动,无人机和eVTOL成为低空经济双引擎

低空经济新时代正加速驶来,2024 年政策研究团队推出低空经济系列研究报告,着重聚焦低空制造、低空飞行、低空基础设施等领域的技术革新和政策动态,为投资者提供前瞻而专业的低空经济产业研究产品。本报告是系列报告第一篇,主要抓住政策和产业两条主线,从无人机和电动垂直起降航空器两大飞行载体入手,剖析产业发展逻辑和未来发展空间。
低空经济专题报告:低空经济产业链标的全景图

低空经济专题报告:低空经济产业链标的全景图

1)基于产业链分布,划分为飞行器制造、运营服务、基础设施与配套保障三大方向;2)围绕三大方向,细分到具体环节:如飞行器制造包括整机、飞控系统、动力系统、机载系统、材料、元器件、模具及零部件等;3)围绕具体环节,进一步细分到产品:如飞行器制造-整机包括 eVTOL、无人机、直升机等。4)梳理具体公司:我们从各公司定期报告、投资者关系活动记录表、官方网站等公开渠道梳理业务相关或有潜力切入低空经济的公司,合计 60 家。
博俊科技研究报告:白车身Tier1新星,客户、ASP、产能三重共振

博俊科技研究报告:白车身Tier1新星,客户、ASP、产能三重共振

公司概况:冲压零部件隐形冠军,2018 年起发力车身模块化业务升级 Tier1,2021 年起业绩加速成长。公司主营业务包括:①冲压业务,包含面向主机厂的白车身业务(车身模块化产品、仪表台骨架产品)和面向 tier1 的精密零部件(包括框架类、传动类、其他类产品)以及对应模具;②注塑业务,包括汽车天窗、门窗等注塑组件。博俊是集模具设计与制造、冲压、激光焊接、注塑、热成型、激光切割、一体化压铸及装配等关键生产工艺和技术于一体的汽车零部件制造商,经过多年发展成为理想、赛力斯、吉利、长安等主机厂供应商
半导体行业投资策略:AI有望推动新一轮半导体周期上行

半导体行业投资策略:AI有望推动新一轮半导体周期上行

预计2024年半导体周期有望开启复苏全球半导体销售额(三月平均)连续4个月同比正增长。行业库存:预计1H24回到正常水位,AI驱动的环节或将有补库动力。产能端:扩张趋于理性,新需求普及或加快扩产进度。价格端:以存储为代表的电子产品开始涨价,市场信心逐步建立。需求端:AIGC快速迭代,需求端创新确立方向。
TCL电子研究报告:智屏+互联网+创新三驾马车,股权激励开启新篇章

TCL电子研究报告:智屏+互联网+创新三驾马车,股权激励开启新篇章

智屏业务基本盘稳固,中高端+大屏叠加 TCL+雷鸟双品牌战略落地,推动全球市场份额提升+品牌升级。公司智屏大尺寸显示业务稳步拓展,2023 年全球出货量份额已达 12.5%,较 2020 年提升近 2pt,其中国内市场 2023 年零售额份额 18.1%稳居前二,高端领域 MiniLED 电视、98 英寸超大尺寸电视零售量份额均过半引领行业;海外市场,在美国、法国、西班牙等欧美主要市场及澳大利亚、菲律宾等新兴市场份额均名列前茅,在多年积累的品牌力+全球化渠道资源+全产业链垂直一体化下的产品优势的
2024中国车衣膜产业发展趋势白皮书

2024中国车衣膜产业发展趋势白皮书

在乘用车、尤其是后市场和产业链各环节的共同努力下,中国车衣膜行业在过去的十年先后经历了市场导入、快速发展、市场细分、群雄逐鹿、成本竞争,以及2023年新一轮的加速发展。本白皮书将基于率捷咨询持续对中国车衣膜行业产业链的连续跟踪研究,提出率捷咨询的行业观察和观点,旨在为车衣膜产业链各环节玩家、投资者提供一个角度与参考。
2024麦肯锡中国汽车消费者洞察报告-“内卷”为表,“进化”为里

2024麦肯锡中国汽车消费者洞察报告-“内卷”为表,“进化”为里

中国汽车工业在电动化与智能化上的“一日千里”,无疑正塑造并改变中国汽车市场消费者的喜好;而中国消费者的喜好及行为变化,也在反向影响并敦促中国汽车工业更加紧密地拥抱电动化与智能化,并加速相关投入。这种相互作用不仅关乎中国汽车行业的未来,也必将深刻影响今后5~10年全球汽车行业的技术发展、商业模式乃至竞争格局。为了更好地洞悉中国市场汽车消费者的喜好变迁,麦肯锡开展了最新一次的年度中国汽车消费者调研,并总结出以下六大主要特征:
低空经济专题分析:鉴往知来,从新能源车政策推动历史看低空经济节奏演绎

低空经济专题分析:鉴往知来,从新能源车政策推动历史看低空经济节奏演绎

新能源车行业起步期与当前低空经济行业类似。新能源车行业的发展经历了物流车&客车运营试点、整车及配套产业快速发展、新能源车消费驱动三个阶段。过程中政府积极的推广政策和财政支持为行业技术进步、市场繁荣起到非常大的作用。在此期间,商用整车、充电桩、零部件及材料、乘用车整车各环节公司递次受益,不断突破技术、扩大市场份额,成为具备全球竞争力公司,股价也在相应阶段走牛。
赛轮轮胎研究报告:巨胎与“液体黄金”并进,盈利与估值共振

赛轮轮胎研究报告:巨胎与“液体黄金”并进,盈利与估值共振

公司是国内轮胎龙头,产品布局完善,产能增量充足。当前公司具备半钢胎产能约 6200 万条、全钢胎产能约 1500 万条、非公路轮胎产能 26 万吨,未来规划有柬埔寨二期、墨西哥、印尼、青岛董家口等项目,预计全部产能达产后公司产能将达到半钢胎 10300 万条、全钢胎 2600 万条、非公路轮胎 44.7 万吨。
立讯精密研究报告:深耕精密互联,AI赋能向前

立讯精密研究报告:深耕精密互联,AI赋能向前

国内精密制造龙头,布局汽车/通信把握长期成长:立讯精密是我国精密制造龙头,业务覆盖零组件、模组、系统,下游覆盖消费电子、汽车、通信等领域。看过去,公司在消费电子业务深度绑定大客户实现业绩快速增长,2012-2022十年利润复合增速超40%,2023前三季度实现归母净利润73.7亿元;看未来,重点布局汽车+通信业务,蓄力长期成长动能,2022-2025 年归母净利润复合增速有望超过 20%。
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