车联网报告

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联想5G6G技术白皮书2020版

联想5G6G技术白皮书2020版

2019 年被视为 5G 非独立组网(NSA)商用化元年,2020 年标志着 5G 独立组网(SA)商用化的发端。随着大规模商业部署的开展,以超宽带和低延迟为特征的 5G 通信基础设施正在推动千行百业逐步实现数字化转型。在此过程中,移动通信不仅预期为人类社会发展提供各种便利,更是通过支持日新月异的创新应用潜移默化地改变人类的生活方式、工作方式以及社交方式等等。未来十年,这种技术经济发展趋势将得到进一步深化。本白皮书旨在通过回顾移动通信技术演 进历程、总结 5G 通信和标准化关键技术以
“5G+”硬核能力体系

“5G+”硬核能力体系

网络即服务(NaaS)中国移动“5G+”硬核能力体系 1G到5G,技术创新推动生态跃迁  NaaS 网络即服务,5G+X 核心引擎 一个核心基石,打造5G精品网络 六大创新能力:AIaaS人工智能即服务 六大创新能力: IoTaaS物联网即服务 六大创新能力: CloudaaS 云计算即服务 六大创新能力: DataaaS 大数据即服务 六大创新能力: MECaaS 边缘计算即服务 六大创新能力:SecurityaaS 安全即服务 以NaaS
终端射频前端架构浅析

终端射频前端架构浅析

随着全球移动通信蓬勃发展,移动终端伴随着从2G、3G 到 LTE 网络持续演进,又将迎来大带宽高速率、低时延高可靠、低功耗大连接的5G时代。预计2019年人均流量将达到18 Gbit,移动互联网流量进入泽字节时代,“万物互联”“泛在感知”驱动着智能终端产品创新突破,以适配和满足网络和用户更高的要求。5G 和物联网将成为驱动终端市场发展的新引擎。 目前市场上的终端主要组成部分包括:芯片、存储、显示屏/触摸屏、摄像模组、电池、电路板等。每个组件领域的
5G核心网的建设与演进

5G核心网的建设与演进

5G 将开启一个全连接、全业务的时代,核心网在 5G 网络中发挥着至关重要的作用,它将是全接入和全业务的使能中心。首先介绍了 5G 网络的 4 个关键技术特征:网络原生云化、网络分布化、全接入网络、切片网络,对每个技术的价值进行了展开描述。最后,针对5G网络部署演进给出了相关部署建议。
《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)

《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》(征求意见稿)

为加强道路机动车辆生产企业及产品准入管理, 根据《中国人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国网 络安全法》《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》等规 定,针对申请准入的具备有条件自动驾驶、高度自动驾驶功能的 智能网联汽车生产企业及其产品,制定本指南。
4.5G Massive MIMO关键技术研究

4.5G Massive MIMO关键技术研究

随着4G网络的全面部署和推广,2016年初,我国4G用户已超越3G用户,更于2016年8月4G用户占移动用户比例超越50%。4G用户飞速发展,给4G网络带来十分严重的容量瓶颈。随着4G广泛部署,流畅移动视频业务成为可能,并迅速成为移动数据业务的中坚力量。此外,基于移动网络的手游也迅速爆发,2016 年手游玩家已达到4.65亿人,手游流量占比迅速提升。业务导向、套餐优化、网络升级推动移动互联网流量爆发式增长,从2015年10月到2016年10月,人均移动互联网流量增长高达103%。对于热点区域流量
5G 电子产业链系列深度:5G手机初启征途,万物互联星辰大海

5G 电子产业链系列深度:5G手机初启征途,万物互联星辰大海

信息时代的代际变化,通常孕育丰富的技术、产品、应用、系统和环境等逻辑顺序演进下的产业机遇,未来3-5年将是硬件产品创新,增存量市场发力的黄金时期,有但不仅限于手机、可穿戴、便携计算、VR/AR、各类IoT等终端形态; 超级周期适逢大陆进口替代关键期,国内供应链迎来自主可控背景下的超速渗透机遇,有但不仅限于芯片、射频、光电(显示和光学器件)、功率和材料等产品形态,依托于包括但不仅限于消费电子、家电、汽车、工控、军工和航天等重要领域。
车路城协同体系发展模式及路径

车路城协同体系发展模式及路径

近几年,基于“国家车联网先导区”“智能网联示范区”“双智”等试点任务的推动,我国已经形成了较为完善的车路城协同产业体系,且已经从概念和试验阶段逐步迈入应用拓展和商业化落地的新阶段。新阶段如何推进车路城协同基础设施持续性建设与应用商业化运营是亟需解决的两大核心问题。
车载通信产业研究:智能驾驶浪潮催生国内无线通信模组厂商新机遇

车载通信产业研究:智能驾驶浪潮催生国内无线通信模组厂商新机遇

旭日东升,智能驾驶浪潮催生国内无线通信模组厂商新机遇 1、智能/自动驾驶浪潮催生车载通信模组新机遇,未来 5 年有望快速增长。 车载通信模组赋予汽车通信功能,按照网络制式不同分为蜂窝类通信模组(4G、5G 等)和非蜂窝类模组(wifi、蓝牙等)。其前装常用于车载 T-Box中,为整车提供远程通讯接口,另外智能后视镜、行车记录仪、中控屏等部分产品也配置通信模组。从市场规模看,根据 IHS 预测,2022 年全球联网汽车保有量 3.5 亿辆,网联渗透率 24%仍较低,未来随着智能驾驶/车联网的不
5G承载网络演进及部署方案探讨

5G承载网络演进及部署方案探讨

5G网络架构的变化对承载网提出了新的挑战。通过研究和跟进 RAN侧重构及网络云化等内容,探讨 5G 网络承载需求,分析网络不确定性对承载网建设的影响,并结合近年来基础网络架构的搭建,给出RAN侧部署方式建议及基础网络资源储备工作要求。最后提出 5G X-haul网络的演进方案及承载部署建议,为 5G网络的快速部署奠定基础。
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