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中国农村地区电动汽车出行研究 (2.0 版)

中国农村地区电动汽车出行研究 (2.0 版)

随着城镇化进程加快、农业工业化水平提高和农民消费水平持续提升,农村居民远距离出行需求日益增多,农村道路交通配套设施逐步完善 , 机动化出行工具成为农村居民的重要选择,农村地区开始进入机动化出行阶段。在农村地区进入机动化出行这一时期,电动汽车已经在部分城市地区和领域推广普及,成为解决能源、环境问题及产业升级的重要途径,是汽车产业转型的重要方向。农村地区能否成功跨越燃油车时代,直接进入电动化出行时期,以避免传统燃油产品及相关基础设施的重复性投资,成为本课题重点关注与研讨的内容。从基础条件来看,农村具
布局智能出行:2021中国自动驾驶技术创新与投资展望

布局智能出行:2021中国自动驾驶技术创新与投资展望

号称是第一家取消安全员的卡车自动驾驶公司 Starsky Robotics,止步于2020 年 3 月,AI 顶尖科学家坐镇的硅谷明星自动驾驶公司 Drive.ai,于 2019年 6 月倒下,固态化、小型化激光雷达开拓者 Oryx Vision 感受到市场的凉意,在 2019 年 8 月主动结束运营后,将 4000 万美元现金归还给投资人……即便是在半年前的 2020 年 6 月,围绕自动驾驶的关键词还是跌下神坛、资本寒冬、资金链断裂、关停、受挫、倒下……。始于 2018 年的自动驾驶长夜远比
移动出行行业深度研究:产业链深耕控运力,多元化探索建生态

移动出行行业深度研究:产业链深耕控运力,多元化探索建生态

出行既是生意也是公共服务基础设施,核心是供给侧控制运力;出行大战意在争夺移动支付市场,出行龙头掌握高频刚需流量入口后都在探索第二增长曲线变现。 网约车是本地生活服务的重要环节,作为高频刚需的流量入口具有极高的体系价值。龙头构建网络效应,且正沉淀出完整产品体系,并持续在供给侧做深做重提升 B 端粘性,最终有望通过综合生态多元变现。推荐标的:美团,阿里巴巴;相关标的:滴滴出行(未上市)、嘀嗒出行(未上市)。 网约车既是生意也是公共服务基础设施,核心壁垒在于对运力的掌控力。①出行市场规模达 2 万亿,
汽车行业深度研究报告:从“出行刚需”走向“个性消费”

汽车行业深度研究报告:从“出行刚需”走向“个性消费”

新消费群体和需求的出现,让“个性化”正在成为消费趋势。汽车企业的核心竞争力正在从“成本控制”,向精准定位、营销能力、品牌运营转移。同时,新品牌的进入和软件付费模式的出现,带来了新的商业模式,汽车企业的估值框架正在重构。本篇报告尝试从消费研究的视角解构乘用车行业的新趋势。“个性化”代替“性价比”,正在成为消费新趋势。随着汽车保有量提升和家庭第二台车的普及,城镇汽车消费的决策正在从“一车全家用
2023顺风车行业社会价值报告

2023顺风车行业社会价值报告

随着我国全面开启第二个百年奋斗目标新征程,贯彻以“创新、协调、绿色、开放、共享”为核心的新发展理念,推进经济社会高质量发展,成为各行各业共同努力的方向。作为基于移动互联网的新业态,顺风车行业在践行“新发展理念”,推进移动出行高质量发展方面的探索正不断深入。经历近十年发展,顺风车已成为大众日常出行的重要选择,在大数据、算法、定位和高级导航等一系列前沿技术加持下,顺风车搭乘体验、匹配效率和安全水平正在持续进化升级。可以说,今天的顺风车已是一幅高效、先进、人文的共享经济新画面。顺风车业态发展,既是民众
易观:中国网约车行业用户体验洞察2023

易观:中国网约车行业用户体验洞察2023

国家对网约车行业的监管政策日益趋严,网约车行业面临的市场环境不断变化,随着行业规模逐渐见顶,过去烧钱补贴的扩张策略逐步失效,网约车行业未来竞争的关键将从流量竞争过渡到服务能力竞争。网约车平台需要更加重视用户服务,通过为用户提供方便、安全、舒适的服务,提高用户粘性,在激烈的市场竞争中脱颖而出。报告介绍了行业发展趋势,通过定量调研的方法研究了当下网约车用户的体验满意度,研究发现网约车平台按照用户评价的层次聚类可以分成全能型、服务优秀型、线下服务优秀型和待提高型四种类型。全能型网约车平台在线上服务、线
团体标准:智能交通系统 LCD 可变信息标志技术要求

团体标准:智能交通系统 LCD 可变信息标志技术要求

本文件规定了以矩阵液晶显示屏(LCDC)为成像单元的可变信息标志(VMS)的术语和定义,功能与性能要求,试验与评测方法,产品性能一致性评监与查证,分类与指称,标志、标签和包装以及产品信息等。本文件适用于智能交通系统(ITS)为主要用途的,为提供信息、诱导、警告和/或交通方向的移动式、临时性和永久安装式可变信息标志及其设计、制造、贸易、运行和维护,如高速公路及其收费站和服务区、停车场、交通枢纽、景区等可变信息标志,电子公交站牌,智慧多功能杆等,其他应用场景可参照使用。
捷顺科技(002609)研究报告:智慧停车龙头,云转型助再起航

捷顺科技(002609)研究报告:智慧停车龙头,云转型助再起航

停车位的供需严重不平衡以及传统停车行业无人化、网联化的发展趋势下,智慧停车行业空间将持续扩张。公司向云平台转型的策略改变商业模式,成倍扩大市场空间,配合云托管、智慧停车运营等新业务的放量,公司业绩有望迎来新一轮高速增长❑ 停车行业龙头,市占率超三成。公司自 1992 年创立便投身停车行业,深耕二十载,现为国内停车行业龙头企业。公司早期以智慧车行、人行出入口控制设备的生产为主,自 2013 年起传略转型智慧停车和智慧社区领域并于 2017年成立捷停车专注智慧停车应用。2019 年起公司开启云化转型
低碳出行引领可持续发展:汽车电动化转型驶入“加速道”

低碳出行引领可持续发展:汽车电动化转型驶入“加速道”

50% 的消费者预计会在未来三年内拥有一辆电动汽车。但消费者仍然担心成本较高以及充电基础设施不足的问题。汽车行业高管预计,到 2030 年,其组织在电动汽车上的支出将增加 61%,电动汽车销售份额将达到 40%。只有不到 30% 的传统汽车制造商认为,汽车 IT 系统(包括电动汽车平台)是电动汽车厂商的核心竞争力。只有大约 40% 的传统汽车制造商高管认为,动力电池是其核心业务,但整个汽车价值链的运营模式重塑尚在半途。
腾讯未来交通白皮书2.0

腾讯未来交通白皮书2.0

交通是是兴国之要、强国之基,在构建新发展格局、促进国际国内双循环、满足人民日益增长的美好生活需要中发挥着重大作用。2021年是十四五开局之年,是由交通大国向交通强国升级的关键时期。《国家综合立体交通网规划纲要》等重大规划相继发布,擎画了未来15年交通发展的蓝图,为智慧交通带来了全新的机遇。在2021腾讯数字生态大会上,腾讯智慧交通和腾讯研究院联合发布了全面升级的交通战略,从新时代、新内涵、新范式、新篇章和新合作五大方面,全面阐释了未来交通2.0的新图景。
城市绿色出行指数白皮书:交通出行碳足迹与碳排放计算框架

城市绿色出行指数白皮书:交通出行碳足迹与碳排放计算框架

《城市绿色出行指数白皮书》以阿里云、浙江省数据开放融合关键技术研究重点实验室及相关数据挖掘方法为支撑基础,描述城市交通现状、居民出行特征、出行能耗和碳排放现状,专注绿色出行评价指标体系及多模式出行碳足迹量化的研究。本报告由阿里云、浙江大学、阿里巴巴-浙江大学前沿技术联合研究中心(AZFT)、浙江大学智能交通研究所、浙江省数据开放融合关键技术研究重点实验室共同发布。我们愿与政府、企业、院校等机构保持开放合作,共建绿色低碳出行共同体。
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