特斯拉自动驾驶功能名不副实

特斯拉自动驾驶功能名不副实

《消费者报告》(Consumer Reports)称,对特斯拉“完全自动驾驶”功能的测试表明,这种技术名不副实,完全不值8000美元,而且特斯拉的完全自动驾驶实际上使驾驶员处于不安全的境地。《消费者报告》的安全政策负...

智能网联,救市良药还是慢性毒药?

智能网联,救市良药还是慢性毒药?

没有人会质疑汽车智能网联的未来,但没有多少车企已经找到通往未来的路。汽车智能网联——一个过于宏大的命题,既包括车联网、智能座舱,也会涉及车路协同,自动驾驶也涵盖其中。其中车联网是目前各家车企争夺的焦点,毕竟这是OEM...

毫米波,距离我们还有多远?

推荐毫米波,距离我们还有多远?

根据预测,到今年年底,国内5G基站的数量将可能达到70万个。就在5G建设如火如荼的同时,随着R16版本的冻结,人们逐渐将关注目光放在5G下一阶段关键技术上。这其中,就包括号称5G杀手锏的毫米波技术。我们知道,3GPP...

印度塔塔的二十年英国风雨路

印度塔塔的二十年英国风雨路

在2011年伦敦宴会厅举行的一场高级晚宴上,英国政界和商界精英齐聚一堂,对于在过去十年中为重塑英国经济做出巨大贡献的一个人物和他的企业赞不绝口。"你值得这样的感谢,不仅来自这里的每一个人,也来自这个国家,&...

关于汽车网络安全的灵魂二十问

关于汽车网络安全的灵魂二十问

一个新的国际标准诞生了。关于汽车网络安全风险的话题已经持续了20年,随着大量现实世界真实存在的漏洞被挖出,车辆潜在攻击的数量和范围急剧增加。因此,全世界都在开展行动,对汽车网络安全进行监管和标准化。它们有三个共同的主...

一将难求,汽车软件开发陷入“人才荒”

一将难求,汽车软件开发陷入“人才荒”

如何构建强大的软件业务团队,几乎成了所有车企和零部件企业需要复盘和分析的棘手问题。2020年,对于很多企业来说堪称“渡劫”年,开源节流正成为企业未来几年的必要举措。同时,疫情也加速了传统企业向数字化转型的步伐,汽车行...

软件定义汽车时代电子电气架构的思考 ​

软件定义汽车时代电子电气架构的思考 ​

认知升级,能力升级过去汽车行业对软件没有那么的重视,原因之一是认知的问题。普遍存在观点是,汽车是1个轮子加4个沙发,靠硬件卖钱的。随着软件和整个ICT技术的发展,让汽车行业有了新的利润增长点。虽然软件在汽车上的比重越...

自动驾驶汽车难题——如何隐藏各种传感器?

自动驾驶汽车难题——如何隐藏各种传感器?

随着汽车自动驾驶、电动化、网联化的发展,汽车上的各种传感器需求也越来越多,从最早的超声波雷达,到现在的毫米波雷达,激光雷达;从以前的倒车影像摄像头,到做自动驾驶辅助用的高分辨率摄像头;从以前的传感器主要集中在车辆前后...

「杀死」那个汽车经销商

「杀死」那个汽车经销商

「没钱了」只是倒下之前最后的惨状。封面图来源:Pexels继2019年庞大集团破产重组之后,2020年又有两家大型汽车经销商集团遭遇资金危机。8月25日,润东汽车发布公告称,一名债权人已于2020年8月20日针对润东...