特斯拉这款默默无闻的产品,比电动皮卡更重要

在过去的一年里,埃隆·马斯克和特斯拉凭借特斯拉电动皮卡(Tesla Cybertruck)等新奇的发明吸引了全世界的目光。大部分特斯拉的新产品都令人非常兴奋,但一项相当重要的产品却没有得到重视——那就是特斯拉从去年9月开始提供的汽车保险服务...

乘联会:2月上半月乘用车销量大跌92%,全国日均卖车2249辆

继1月遭遇“当头一棒”后,2月乘用车市场销量仍不乐观。 2月21日,乘联会数据显示,受春节假期和新冠肺炎疫情影响,2020年2月上半月(2月1日至16日),国内乘用车厂家零售销量为2249辆,与去年同期的290...

精选导读
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2019年日本车市下跌1.5%至520万辆 未来或将继续负增长

2019年日本车市下跌1.5%至520万辆 未来或将继续负增长

在四季度连续三个月的大幅走跌后,时隔两年之后2019年日本汽车市场再次迎来了负增长。 原本,根据前9个月的表现来看,日本应该是全球五大单一的汽车市场——中国、美国、日本、德国和印度中为数不多能实现增长,毕竟其仅在3月和6月分别下跌4.0%和0.7%。...
汽车试制:Mule Car(骡子车)的制作方法及流程!

汽车试制:Mule Car(骡子车)的制作方法及流程!

今天的标题叫骡子车,很奇怪吧,此骡子非彼骡子,不是马和驴杂交的骡子,知道你们很邪恶,看到杂交总想歪,漫谈君我第一次看也想歪了,哈哈!此杂交是拿已有的车和正在开发的车组合,说起来还是杂交嘛!终究还是四不像的和骡子一个品种的车嘛,哈哈!大家都笑了吧!来看个美女心情会更好!心情好了,学起来才会效率高嘛!今...
车载以太网如何测试?听听AEM怎么说

车载以太网如何测试?听听AEM怎么说

在汽车智能化和网联化等应用中,数据处理要求更快的吞吐量、更低的时延、更高的可靠性及更高的服务质量(QoS),以保证汽车的安全可靠运行。随着速度达到10 Gbps,车载以太网将在承载高速数据通信方面发挥越来越大的作用,包括:IEEE 802.3cg 10BASE-T1, 10 Mbps;I...
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角逐车联网应用技术,专利数据探究技术实力

角逐车联网应用技术,专利数据探究技术实力

近年来,车联网被认为是物联网体系中最具产业潜力、市场需求最明确的领域之一,是信息化与工业化深度融合的重要方向。作为国内外新一轮的科技创新和产业发展的必争之地,车联网产业正在催生大量的新技术、新产品和新服务。本文将从专利层面分析车联网业务现状,研究车联网产业链各方的发展方向,并给出产业发展...
欲蹭热点,贾跃亭再度发声

欲蹭热点,贾跃亭再度发声

FF想要模仿特斯拉的成功模式,似乎仍然任重道远。1月23日,沉寂一段时间的前乐视掌门人、FF前任CEO贾跃亭再度位于个人微博发声,祝贺美国电动汽车制造商特斯拉市值成功突破千亿美元,并超过本土传统汽车制造商通用汽车与福特汽车的市值总和,成为美国历史上第一家市值超千亿的车企。祝贺之余贾跃亭还提到,如今特...
细数各车企2020年的销量“小目标”,是保守还是不自信?

细数各车企2020年的销量“小目标”,是保守还是不自信?

关于车企立Flag,向来是件说不清道不明的事情,更何况是基于2020年这个车市的转折点。或许2020年车市已经是可以预知到的难,让各家车企的销量都变得很是保守。那么今天,我们不妨一起来盘点下各大车企的2020年的销量目标,看看到底谁能够胸有成竹的完成其"小目标"。北京现代:75万...
博格华纳将收购德尔福科技

博格华纳将收购德尔福科技

当地时间1月28日,全球汽车零部件领先供应商博格华纳宣布,已与德尔福科技达成最终交易协议,打造全球领先的动力公司,为轻型车和商用车制造商及售后市场提供服务。博格华纳将以全股票交易的形式收购德尔福科技,后者的企业价值约为33亿美元(包括债务),此次交易预计将于今年下半年完成。...
抗疫大战中的车企众生相

抗疫大战中的车企众生相

4100万元、1700万元、500万元、500万元、100万元、2亿元、3000万元、30万元、800万元……估计这份捐钱捐物数额名单还会在接下来的时间里延续下去。 截至1月17日晚,汽车商业评论统计迄今为止武汉新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来跟汽车业直...
“刷脸”时代来了 汽车智能钥匙年增7%

“刷脸”时代来了 汽车智能钥匙年增7%

随着科技的进步,汽车功能设计越来越先进,作为汽车的一部分,智能钥匙在汽车业中逐步占据主导地位。据外媒报道,Reportlinker近日发布的《全球汽车智能钥匙市场——增长、趋势和预测报告》(以下简称“报告”)中显示,2019-2024年汽车智能钥匙市场的年复合增长率将达到7%以上,特别是生物识别进入...
马斯克愈演愈烈的“中国梦”

马斯克愈演愈烈的“中国梦”

马斯克与Model 3承担的角色或许就像许多年前的乔布斯与iPhone 4,未来的“鲶鱼效应”只会愈发明显。 “我们每年将建造100艘星际飞船,10年内数量就可以达到1000艘,这也就意味着每年的运力可达1亿吨。每当地球和火星轨道距离最近时,我们就可以同时发送大约10万...
众泰、力帆辟谣破产传闻后 去年一年亏损额均超总市值

众泰、力帆辟谣破产传闻后 去年一年亏损额均超总市值

去年11月,一份银行内部邮件内容曝光,其中称因猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,要求对这四家车企上下游产业链情况展开内部风险排查。其后,四家车企先后辟谣了“被破产”的传闻。只是,二个月后,其中的两家车企——众泰和力帆就发布了2019年巨亏数十亿元的公告。2020鼠年春...
再买个车 自主豪华新势力齐拜年

再买个车 自主豪华新势力齐拜年

春节前夕,仍有不少新车型上市,车联网和智能化都是自主、合资、豪华绕不开的升级点,更是造车新势力的核心竞争力。干完这一票,车云菌也要回家过年啦,话不多说,接下来我们就来看看本期都有哪些车型上市。 凯迪拉克2020款XT4 上市日期:0...
2019年小众汽车品牌集体走到退场边缘 行业大洗牌一触即发

2019年小众汽车品牌集体走到退场边缘 行业大洗牌一触即发

当歌里唱着“想留不能留,才最寂寞”,中国许多生僻汽车品牌逐步走在了要离开中国路上。说起来真的像反讽,法国DS品牌明明是一个高端品牌,却缩写像“屌丝”,还请了女神苏菲·玛索做代言人。这招可真是厉害,完全打破了“得屌丝者得天下”的金牌定律,在年销量不足五千且每年下滑的情况下,DS终于扛不住了,母公司法国...
高通发力自动驾驶,英伟达是假想敌?

高通发力自动驾驶,英伟达是假想敌?

近几年,智能手机市场「见顶」信号越发明显。 作为智能手机芯片市场的头部玩家,高通加快了多样化的脚步。这次,高通盯上了正在蓬勃发展的自动驾驶市场。 借助在通讯行业扎实的积累,高通的骁龙车载调制解调器是车辆连通 4G 和 5G 网络的利器。...
激光雷达“众生相”:谁在应物变化,谁在寒冬发抖?

激光雷达“众生相”:谁在应物变化,谁在寒冬发抖?

激光雷达作为自动驾驶系统的核心传感器,毋庸置疑。但实现Demo到量产的跨越,首先要解决车规级可靠性的问题,其次是低成本,最终还需要质量体系和交付能力的保障。自动驾驶未来的美好光景,也催生了过去几年一些初创公司的“激进”,以及由此带来的隐藏风险。在与Lyft合作开发自动驾驶技术两年后,近日麦格纳表示,...
汽车背后那些看不见的软件系统

汽车背后那些看不见的软件系统

跨入汽车,按下启停键,你点燃汽车动力核心,仪表亮起。挂挡,踩满油门,你感受到十足的推背感。高速上,打开自动巡航,汽车驾驶辅助系统为你接管大部分行驶功能。到达目的地,按下自动泊车,汽车自主转动方向盘控制油门进入车位。这些年来,你能感受到汽车新功能带来的驾驶乐趣和出行便利,你能看到驾驶室内日渐丰富的中控...
CES 2020:汽车设计发展趋势

CES 2020:汽车设计发展趋势

CES展作为汽车行业未来发展的风向标,逐渐成为了车企展现最新科技的重要“秀场”,那么,CES 2020 给我们带来了哪些新的发展趋势呢?我们一起来看一下吧! 未来出行愿景 在本届车展中,车企试图为我们打造...
扭亏为盈的海马,接下来如何创新求变

扭亏为盈的海马,接下来如何创新求变

海马依靠优化资源配置,盘活存量资产等措施成功保壳摘帽,而聚焦主业、技术创新将是海马保持发展的持续动力源泉 2019年,汽车行业转型升级、中美经贸摩擦、环保标准切换及新能源补贴退坡等导致销量下滑,中国汽车市场全面转入调整期。据中国汽车工业协会公布201...
四次发布车联网数据报告,安吉星的下一站在哪里?

四次发布车联网数据报告,安吉星的下一站在哪里?

不同品牌、车型、年龄、城市有不一样的精彩。以上是安吉星不久前发布的2019年上汽通用汽车车联数据报告中所得出的结论,从表面看这一结论概括的非常笼统,好像已经是人尽皆知的事实。但是车云菌细细想来发现,能把200万活跃用户如此冗杂、零散的车联数据进行整理、清洗,再通过生活方式、工作通勤、车主画像等多个维...
5G商用元年开启 智能汽车如何“借东风”?

5G商用元年开启 智能汽车如何“借东风”?

作为新一代的信息技术,5G最显著的特点是大带宽、低时延、广连接——能实现高达10Gbit/s的数据速率、低至1毫秒的时延以及100万连接数/平方公里,依托这些特性,5G自诞生之初就被赋予连接万物、赋能各行各业的使命。特别是在汽车领域,5G一直被业界认为是推动自动驾驶和车联网加速落地的关键...
政策先行 美国自动驾驶4.0确定三大原则

政策先行 美国自动驾驶4.0确定三大原则

自动驾驶发展如火如荼,标准和法规问题却是横亘在行业中的核心问题。无“标”可鉴,无“法”可依,成为自动驾驶商业化进程中的阻碍,世界各国为抢夺自动驾驶高地,纷纷探索标准和法规路线。日前,美国正式发布指导性文件《确保美国自动驾驶领先地位:自动驾驶汽车4.0》(AV4.0)。汽车之家通过采访发现,行业对此有...
从伙伴到“弃子”:它为何会被特斯拉抛弃

从伙伴到“弃子”:它为何会被特斯拉抛弃

市值逼近千亿美元的特斯拉,因更换国内区域的地图服务商,再次备受业界关注。2020年1月17日,这一天也被称之小年,特斯拉官微于傍晚宣布“特斯拉地图数据服务商将更换为百度地图”,相隔不到二十分钟,百度地图官微回应“我的好,你一用就知道”。此前,特斯拉地图合作伙伴为四维图新。四维图新官微对此变化表示:“...
自动驾驶汽车能看到拐角物体了

自动驾驶汽车能看到拐角物体了

基于激光系统的深度学习可以对拐角物体实时成像,未来可用于军队、救援来自莱斯、斯坦福、普林斯顿和南卫理公会大学的研究人员开发出一种新的成像方法,在分辨率和扫描速度上超过以往技术,使得用激光看到视线之外物体、信息的应用变得更加可行。 美国军方对此很感兴趣...
吉利、广汽、上汽竞购蔚来

吉利、广汽、上汽竞购蔚来

01 苗圩:中国汽车市场预计两年内企稳1月11日,工信部部长苗圩出席中国电动汽车百人会论坛(2020)时称,当前市场信心有所恢复,2020年汽车整体产销量将会略微负增长或零增长。苗圩认为,2020年或者最迟2021年汽车产销量将筑底企稳,不会再像2018年和2019年那样大幅下跌。他预计,汽车产销量...
自动驾驶商用还有几道坎

自动驾驶商用还有几道坎

12月6日在开放道路智能驾驶长沙示范区拍摄的自动驾驶出租车自动驾驶出租车市场,从远期来看,这是一个万亿级别的市场,“拿到1%的份额都是百亿级的”  什么样的商业模式能支撑这么大的基建投入  希望自动驾驶能尽快像网约车和出租车一样收费,并在这个过程中不断探索完善    曾经科幻的自动驾驶技术,如今正驶...
中美自动驾驶道路异同及启示

中美自动驾驶道路异同及启示

道路测试是检测自动驾驶汽车系统性能的必要环节,也是实现自动驾驶商业部署的前置条件。美国尤其是加州汇集了大批优秀的自动驾驶企业,自动驾驶测试工作开展得较早,在测试里程、牌照数量、牌照申请机制、测试成本和测试路网丰富程度等方面已形成优势。分析美国推进自动驾驶道路测试的做法,形成促进国内自动驾...
自动驾驶的2019

自动驾驶的2019

2019年已然过去,回望这一年自动驾驶领域发生的几件大事,给人的感觉依然是:自动驾驶离我们还是那么近却又那么远! 这一年刚刚开始,Waymo就传出欲建厂大规模生产L4级自动驾驶汽车的消息,这让很多人一度以为L4无人车很快就要来了。然而等啊等,等啊等,最终Waymo的无人...
特斯拉为什么不可复制?

特斯拉为什么不可复制?

在选择造车这条路之前,蔚来、小鹏和威马等造车新势力们一定想到过前路艰辛,但2019年一定是让他们对「困难」一词有了重新认知的一年。而这种困难的背景,是特斯拉在2019年所实现的不断突破。 2019年,对于那些已经有产品上市的造车新势力来说,多卖出几辆车并不十分容易,而那...
汽车开进“裸奔”时代,隐私才是头等大事?

汽车开进“裸奔”时代,隐私才是头等大事?

想象一下,当你开车行驶在马路上,你的身份信息、行车轨迹、车辆状态、听歌通话记录,甚至驾驶行为,都被神秘的车联网记录在案,所有行踪一览无余。更令人不安的是,这些都是在你毫不知情的情况下发生的。 一切都在数据化,一切数据都可能暴露你的隐私。 从金融机构到互...
造车新势力生存现状剖析

造车新势力生存现状剖析

本期我们聚焦的关键词是造车新势力与生存。2019年的汽车市场并没有从2018年的负增长中回血,诸多车企都经历了异常艰难的一战,而这种艰难对于造车新势力来说尤为明显:外部环境方面,新能源汽车补贴退坡、融资遇冷、竞品加速让竞争日趋白热化;企业自身维度,产品、服务、现金流等实际经营问题繁杂,造...
法规和商业模式 自动驾驶的两大痛点

法规和商业模式 自动驾驶的两大痛点

自动驾驶究竟何时才能实现?有的观点认为是2025年前后,也有的人认为2030年是个重要节点,更加保守的看法是自动驾驶依然遥远。这个问题不仅难以回答,而且答案还非常模糊。其实,自动驾驶的普及,既离不开成熟的商业模式,又极度依赖健全的法律法规。就目前而言,这两方面或多或少都还不尽完善。近期,汽车之家与智...
亿航智能自动驾驶“空中的士”在美首飞

亿航智能自动驾驶“空中的士”在美首飞

近日,中国自动驾驶飞行器科技企业亿航智能在美国北卡罗莱纳州交通运输部(NCDOT)主办的2020交通运输峰会上,完成了双座版载人级自动驾驶飞行器(AAV)“亿航216”在美国的首次公开飞行,并获得美国联邦航空管理局(FAA)颁发的飞行许可。 亿航智能...
三星推出5G车载技术,获得多家车商支持

三星推出5G车载技术,获得多家车商支持

5G技术一出现就和汽车结下了不解之缘,虽然很多科技公司都在努力将5G技术融入汽车当中,但是之前市面上却从未有任何消息传出。但是现在来自三星旗下子公司Harman却打破了这一块空白,成功将5G技术融入了汽车之中。 5G技术对于汽车来说非常重要,因为它可...
李德毅:智能网联首先应该在中国做出成绩

李德毅:智能网联首先应该在中国做出成绩

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,试图帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在10...
邬贺铨:5G车联网,想说爱你不容易

邬贺铨:5G车联网,想说爱你不容易

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,试图帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在10...
清华大学李克强:车、路、云一体是未来发展方向

清华大学李克强:车、路、云一体是未来发展方向

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,试图帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在10...
冉斌:车路协同自动驾驶今年会迎来爆发成长

冉斌:车路协同自动驾驶今年会迎来爆发成长

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,试图帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在10...
松岛忠信:自动驾驶市场化需要法律先行

松岛忠信:自动驾驶市场化需要法律先行

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,试图帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在10...
杨晓明:安全、绿色、互联将是智能汽车架构的发展趋势

杨晓明:安全、绿色、互联将是智能汽车架构的发展趋势

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,试图帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在10...
小马智行CEO彭军:自动驾驶落地要两条腿走路

小马智行CEO彭军:自动驾驶落地要两条腿走路

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,试图帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在10...
苏奎峰:自动驾驶,腾讯只做软件和服务

苏奎峰:自动驾驶,腾讯只做软件和服务

2020年1月10-12日,中国电动汽车百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正式召开。本次论坛以“把握形势聚焦转型 引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,试图帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。在10...

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通用汽车旗下的Cruise展示了其无人驾驶的Origin Shuttle汽车

通用汽车旗下的Cruise展示了其无人驾驶的Origin Shuttle汽车

1月22日,由通用汽车公司控股的自动驾驶汽车初创公司CruiseLLC推出了其全电动自动驾驶汽车,并宣布该车即将投入生产。...

特斯拉这款默默无闻的产品,比电动皮卡更重要

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在过去的一年里,埃隆·马斯克和特斯拉凭借特斯拉电动皮卡(Tesla Cybertruck)等新奇的发明吸引了全世界的目光。大部分特斯拉的新产品都令人非...

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