新能源汽车行业深度研究:2022年需求全解析

2022 年多层次创新开启技术平价元年。作为平价技术的磷酸铁锂体系已全面覆盖 A00 市场,基于比亚迪、特斯拉等 B 级车市场正向反馈,有望加速覆盖 10~20 万元市场。

2022 年多层次创新开启技术平价元年。作为平价技术的磷酸铁锂体系已全面覆盖 A00 市场,基于比亚迪、特斯拉等 B 级车市场正向反馈,有望加速覆盖 10~20 万元市场。10~20 万元主力价格带的 A 级车受益于磷酸铁锂+CTP 技术,随着渗透率突破驱动新能源汽车消费结构由“哑铃型”进入“纺锤型”拐点。25 万元以上价格带的 B/C 级车探索超高镍三元、车身及底盘一体化压铸等前瞻技术,推动产业化拐点。一季度比亚迪、新势力哪吒新车上市进行销量爬坡,广汽埃安、长城欧拉持续热销,A 级车需求二季度率先加速,叠加下半年 A00/B 级车产能释放,四季度 C 级车突破,新能源汽车长期渗透率空间得到打开。

A00 级车聚品牌价值提升,挖掘一二线城市潜力。A00 级车通过涨价充分疏导成本压力。上汽通用五菱、长安汽车、零跑等主力车企聚焦品牌价值,瞄准城市代步市场,挖掘一二线城市潜力。

A0 级车产品逐渐丰富,弥补需求空挡。比亚迪、哪吒等多车型与一体化分摊 A0 级车型成本压力,并加深产业链协作,如哪吒与宁德时代深入合作供应保障及 CTC 开发。热销车型比亚迪海豚、哪吒 V Pro 等有望持续放量,叠加几何 E 等新车型投放,释放女性代步市场消费潜力。

A 级车技术积累迎来质变,二季度销量有望突破。比亚迪、长城汽车及广汽埃安一体化整合推动成本下探,基于刀片电池、LCTP、弹匣电池等系统创新及磷酸铁锂技术打造爆款车型。哪吒、零跑等新势力依托车型升级突破 10~20 万元价格带,并开拓 B 级以上市场。宁德时代强势入局换电市场,车电分离模式激活增量。国内油价上扬背景下新能源汽车的使用经济性明显放大,二季度销量率先强劲提升。

B 级车增购需求稳健,新能源渗透率提升持续。新势力一梯队特斯拉、蔚来、小鹏、理想产能扩建保障交付,智能化行业领先挖掘溢价,盈利能力健康持续。二季度哪吒 S、宝马 i3 等量产落地蓄力销量,叠加三季度新车型蔚来 ET5、零跑 C01、比亚迪海豹等推动下半年销量。

C 级车从 0 到 1 蓄势待发,四季度实现销量突破。国内新势力推动 C级车产品突破,三季度蔚来 ES7、小鹏 G9、理想 L9 等重磅车型持续投放,智己 L7 等自主品牌高端车型规模交付,C 级车电动化蓄势待发。

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