自动驾驶行业研究:商业化落地脚步加速

技术逐步成熟,L2及L2+自动驾驶技术已经实现规模化量产,并处于放量阶段;而L4级别以上的自动驾驶也已经在中美两国各地区实现上路测试,处于不断累积路测数据的阶段

根据驾驶员在驾驶过程中的参与程度,对驾驶自动化进行6个级别的分级

自动驾驶:依靠计算机与人工智能技术,车辆可以自动的方式持续地执行部分或全部动态驾驶任务

L1-L2自动驾驶:车辆辅助驾驶,接管部分车辆控制任务;责任判定中,驾驶员为责任主体

L3-L5自动驾驶:车辆自动驾驶,激活后执行连续性驾驶任务;责任判定中,自动驾驶方案提供商将是责任主体之一

当前全球乘用车领域中,自动驾驶正处于由L2级别自动驾驶向L3级别自动驾驶的过渡阶段

中国自动驾驶技术发展应用快,在国际上处于头部领先地位

中国自动驾驶起步稍慢,但技术与国际一流厂商在技术上已经并驾齐驱,目前头部解决方案玩家基本由中美两国的公司包揽

技术逐步成熟,L2及L2+自动驾驶技术已经实现规模化量产,并处于放量阶段;而L4级别以上的自动驾驶也已经在中美两国各地区实现上路测试,处于不断累积路测数据的阶段

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