瑞信-中国电动汽车行业-电解液和隔膜:未来盈利能力分化

因此成本对车企来说将不再是敏感因素,中长期来看,具有高端认知的车型将有机会持续扩大市场份额,在盈利方面具有明显优势。

目前新能源汽车已经进入第三阶段,燃油汽车被抢夺市场份额,规模效益减弱,成本提升,电动车规模等优势强化,电车已跨过与油车直接比较的阶段。未来电动车发展将出现差异化,高端市场与低端市场逐渐分化。此阶段消费升级促使市场趋向高端,价格在购买决策中的重要程度降低,消费者将更注重性能、空间等因素。

因此成本对车企来说将不再是敏感因素,中长期来看,具有高端认知的车型将有机会持续扩大市场份额,在盈利方面具有明显优势。

因此续航里程将成为电动化差异化的核心。作为对比,燃油车的差异化主要体现为性能和豪华感,而电动车由于电机在成本中占比较低,传统油车的性能差异在电动车上体现不明显,这时候电动车的续航里程将成为拉开高端与低端差距的核心因素

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