电车差异化小,中短期核心是阶段性市场格局和主机厂自身产品节奏
电车差异化小,中短期核心是阶段性市场格局和主机厂自身产品节奏
1、电动化关键技术可从产业链获取,主机厂电动化能力差异化小,短期内整车厂商电动化转型成果取决于产品节奏。
2、深蓝成功验证电动化能力并不是所谓的“油车企业”转型的壁垒,长安等车企亦能享受到电动化红利。 品牌概览:基于EPA1平台打造的新能源汽车品牌基于兼容多种动力构型、高度平台化、模块化的全电平台EPA1打造的面向主流消费人群的新能源汽车品牌,25年销量目标100万,完成6-8款车型布局。
竞品分析:显性消费属性配置进一步强化产品竞争力
1、定价超预期,采用增配而非降价的方式走量,奠定高品牌调性的同时,为UNI系列和CS系列后续品牌向上留出空间,SL03一子落而全局活;
2、配置超预期,增配具备显现消费属性的配置能够击中消费者当前痒点:搭载无边框车门、悬浮式尾翼、掀背尾门、14.6英寸向日葵屏、高通8155芯片、AR-HUD等高消费属性配置;
3、与竞品对比,价格、外观颜值、智能座舱是优势,显性消费属性配置进一步强化产品核心竞争力。
4、增程配置或将量利双收,消费者认知增程双系统成本应更高且里程有显著优势,前期理想奠定增程调性,深蓝03增程版本最终可能量利双收。
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