华域麦格纳：电动汽车电驱动系统扭矩矢量技术

纵向和横向扭矩矢量控制在不限制驾驶员加速欲望的情况下提高了灵活性和稳定性

弯道行驶

− 纵向和横向扭矩矢量控制在不限制驾驶员加速欲望的情况下提高了灵活性和稳定性

对开路面行驶

− 降低低摩擦路面车轮的扭矩

− 增加高摩擦路面车轮扭矩以保持所需加速度