智能驾驶系列报告:智能汽车千里眼,激光雷达未来可期

随着汽车智能化加速,L3+自动驾驶快速导入,激光雷达整机及其上游产业链将迎来百亿美元市场。

激光雷达是高级自动驾驶的核心传感器,其系统由激光光源、接收探测器、扫描系统、信号主控板等部分组成。随着汽车智能化加速,L3+自动驾驶快速导入,激光雷达整机及其上游产业链将迎来百亿美元市场。

激光雷达是高级自动驾驶的核心传感器,市场机会广阔

高级自动驾驶推动更高感知需求,多传感器结合降低感知误差。激光雷达兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小的特点,且无需深度学习算法,可直接获得物体的距离和方位信息,是高级自动驾驶的核心传感器之一。当前L3+高级自动驾驶渗透率正在进入快速提升阶段,激光雷达将迎来巨大的市场机会。

半固态转镜方案更适合车规,1550nm 波长、VCSEL/光纤激光器、SPAD/SiPM 的应用比例逐渐提升,零部件系统国产替代机会较大

激光雷达方案众多,从成本、可靠性、测量距离、技术成熟度等角度考虑,当前半固态转镜方案更能满足车规要求。激光光源和接收器件将会从 905nm 波长、EEL 光源和 APD 接收,部分向 1550nm 波长、VCSEL/光纤激光器、SPAD/SiPM 演进。在芯片(FPGA、数模转换芯片)等领域,外资巨头占据主导地位,未来国产替代机会较大。

激光雷达整机市场玩家众多,竞争格局未定,整机价格向千元以下演进

激光雷达整机参与方众多,有传统 Tier1 巨头如法雷奥、大陆等,也有国内外众多创业公司如 Luminar、禾赛科技、镭神智能等,还有华为、大疆等新进入者。当前市场格局未定,未来市场份额将向技术能力强,能提供符合车规级产品的头部企业靠拢。随着规模化量产、国产替代能因素叠加,未来激光雷达整机价格有望向千元以下演进。

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