随着消费者需求不断升级，对智能驾驶功能的要求也越来越高。
智能驾驶辅助系统(ADAS)不仅能够在复杂的交通环境及车辆操控过程中为驾驶员提供辅助，改变多年来人类驾驶车辆的行为习惯，在交通安全、运输成本、用车效率和空气污染等方面推动整体社会的发展和进步，是行业未来确定性的发展趋势。
随着消费者需求不断升级，对智能驾驶功能的要求也越来越高。短期来看，预警类功能和L1~L2级别功能仍将占据市场主流，L3及以上智能驾驶技术逐渐成熟。
从发展进度来看，我国的智能驾驶技术仍在不断迭代升级中，车路云一体化协同发展成为中国自动驾驶发展技术路径。
从产业链角度来看，智能驾驶功能的实现需要汽车制造商、零部件供应商、车载计算平台开发商、出行服务商供应商等多方主体参与，决策与感知在自动驾驶产业链硬件中价值量最高。
从竞争格局来看，我国主机厂、一二级供应商、互联网/科技企业纷纷加快布局智能驾驶领域，各类布局智能驾驶企业间的关系正在从传统链式转变为网状生态，以协同共建的方式促进智能驾驶产业链的重塑。
从应用场景来看，矿山、港口、机场等场景具有低速、场景封闭、固定路线和不载人的特征，短期内落地性较强。
预计前装L1-L3级智能驾驶的行业规模有望从2021年的302亿元增长至2025年的862亿元，CAGR可达30%。
