李斌说:哥是2019年最惨的人。

蔚来粉丝说:不,在我们眼里斌哥永远是最帅的人!

所以,蔚来到现在还活着。

没有粉丝,如今你能干成什么?-第1张图片-零帕网

汽车大佬们说:特斯拉随时随地都可能破产。

马斯克说:哥直播飞个叶子,都比你花几千万办场发布会点赞数多得多。

华尔街说:特斯拉你怎么出了个比我的饭盒还难看的皮卡,差评!

特斯拉粉丝说:怎么竟然会有当代生物唱衰特斯拉皮卡?

所以,特斯拉如今成了全球争抢的香饽饽。

粉丝,就好比我们冬天吃暖锅,这一锅里面要是没有,那吃完了就好像没吃一样。大冷天的回到家里,围着暖锅,一筷子粉丝下去,那真是忙、乱、冷、烦、恨,一天的负能量统统走掉,顿时觉得生活值得。

不过粉丝也是一种危险的东西。如果你往锅里加得太早,煮得太久,他就会把一整锅汤变成糊糊给你看。

当美妆第一博主李佳琦在直播里卖起了不粘锅,并且还在直播现场粘了锅,他的粉丝就一下子炸成了糊糊——oh my god,我们不相信一个卖劣质锅的人推荐的口红,所有女生,所有女生,撤。吓得李佳琦赶忙危机公关,其实别看人家赚这么多钱,直播的时候这么带劲,可是人家离开了镜头真的快要抑郁了呢。为了你们,人家都不吃最爱吃的辣了呢。

易烊千玺也是,当演完了万人好评的《少年的你》,演技、实力被大众称颂的时候,粉丝不买账了,对不起,你已经是中老年阿姨们的新宠了,我们不玩了。所以,四字弟弟在微博明星榜上立刻跌出了前三。

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像咱们这些干新媒体的,粉丝就更是神明一般的存在了。每次有粉丝在后台留言,咱的编辑部主任就会战战兢兢地跑过来,问一句:“老板,你看这条负面评论放不放?”

一般我都看都不看就语重心长的回答,咱们做新闻的眼里只有真和假,没有正面和负面。粉丝的评论表扬是鼓励,批评是鞭策……诶,内什么,这条不能放啊……

咱ACW的大管家林小肥女士,每天五次,每顿饭都要掏出手机来看看,今天的粉丝有啥动向。有一次,办公室突然爆发出了林小肥含着一口鸭血粉丝的惨叫:天哪!

我赶紧一路小跑过去,说林总您淡定,千万别动了胎气。只见林总脸上挂着一条粉丝,失魂落魄的说:“今天我们涨了120个粉。”

我摸不着头脑的说,这不是好事儿吗?林总说:“可是今天有80个人对我们取消关注了!天哪,我要失业了。”

您看,敝号的各位员工对粉丝就是这么敬畏、热爱。我们的命都是属于粉丝的呀。

所以,把粉丝吸引进来是一件又贵又难的事儿,而让粉丝一直粉,一直对你有热情,是一件更难的事儿,让粉丝帮着你拉别人一起加入你的粉丝团,那是难上加难。

如今这年头,谁都在思考一个问题,到底怎么宠粉?

谁都想实力宠粉,但是这事儿消耗太大。比如前几天微博界知名不正常慈善家孙宇晨,就挑了一天夜深人静,以为大家都睡了的时候,满世界找人要二维码给人打钱圆梦。

一开始,阑夕5万,给了!性感玉米要五万,给了!王铜根要五万,给了!我一看这都入圈了呀,赶紧组织全体编辑连夜编织梦想。结果一通操作,安慰奖都没有一个。

你看,这就得掉粉。实力宠粉没那么容易的。

最好的保持粉丝热度的方法,就是让粉丝躁起来。你要是总不回应人家的热情,那粉丝会凉掉;你要是太过于热情大方,那只怕你很快会凉掉。所以跟粉丝一起躁,是宠粉的最佳体位。

这不,今年广州车展期间,我大汽车圈中为数不多的几家拥有铁粉无数的车企品牌之一的广汽本田,就在广州主场,给他的700万粉丝搭起了一个躁出水平,躁出风格,躁出了热爱的舞台——躁梦节。

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为嘛说广本是难得的拥有铁粉的汽车企业呢?本田粉的声势想必大家都已经清楚了。在咱这中国汽车圈儿,也只有大众粉能跟他一较上下了。每次网上你看到有史诗级别的车事互掐,那肯定是本田粉和大众粉的对决。其他粉暂时排不上。

在本田粉中,广本粉又尤其铁杆。为什么这么说?这个组织是有理念的,粉多不可怕,有理念就力量大了。广本粉有一句特别让所有汽车企业羡慕嫉妒恨的slogan:一日广本,终身广本。

你看中国汽车市场,9102年都趴窝了,可怕的存量市场就要在一轮惨烈的淘汰赛过后正式到来了。所有车企的销售大大们,每天开会都在大声宣讲客户忠诚度啊、同品牌换购率啊、细分市场份额啊……再看广本,人家粉丝自己帮叫出来了。

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一日广本,终身广本。一个没挨着新势力,没有每天嚷嚷互联网的车企,能在一个汽车文化方兴未艾的大市场里,收获这样的粉丝宣言,这背后的产品、品牌、技术和服务的信息量,真是值得全行业寻味。

这次躁梦节上,广汽本田就把这些信息亮出来躁了一把。

比如,我本来觉得广本粉主要来自“性能够狠,买菜够省”的飞度,这款小车几乎是全世界对汽车怀有狂热,但还要考虑猪肉价格的粉丝的钟爱。不过在这次躁梦节上,我就明白了,广本几乎每一款车都有铁粉啊。

一位来自辽宁丹东的车主,一口气把他和他儿子的六七八九十代雅阁统统带到了广州,还捎上了一台混动版的奥德赛。

二十年只开一款车,快要赶上AO史密斯热水器了。按照雅阁的耐造力,只要他们家停得下,到十五代雅阁的时候,第六代还能接着开。这是把一款B级车的消费,玩成了收藏啊。

这现场,看得我那家道中落,至今不得不开着老爹全盛时期开的第六代雅阁委屈在敝司码字的松虫同学内牛满面,原来六代雅阁的性格可以如此之高。

再比如,那位著名的81岁的因病不得不在4年前做了截肢手术的老爷爷,开着小飞度带着本来腿脚不利索的老婆自驾周游全国的,这次拒绝了广汽本田用板车把车运过来的好意,坚持自己开车从北京带着老婆到广州来躁。

老两口一下车,现场就震住了,这哪儿是两位耄耋之年,身体虚弱的老人?这些年,汽车企业一直在说年轻化年轻化,现场连胖哥我在内,数百位年轻人,一下子就明白了什么叫年轻化。那说的是年纪吗?不是的,那说的是一颗年轻躁动的心。

身边的90后同事,汽车媒体圈颜值排名第一的九零后单身直男小鲜肉李清柯同学,眼中含着泪光直勾勾的看着我说:“老板,看到这一对老爷爷老奶奶,我觉得,我可以开着我的小飞度过完此生。”

我说:“嗯,清柯,你终于长大了,以后别成天吵吵着要加工资,涨稿费了啊,小飞度养起来又不贵。”

伊点点头,又突然痛哭着对我说:“可是我还缺一个老奶奶啊!公司什么时候帮我解决一下啊啊啊!”

仔细一算,敝司以区区二十多名同事,就占了四台广本的保有量,一台飞度,一台雅阁,两台奥迪赛,妥妥的超过保时捷成为我司第一大品牌势力啊。

广本就是擅长这样不着痕迹的收集热爱。所以这次躁梦节上,当广本把这么多年收集的700万个热爱的声音,释放出来的时候,整个汽车圈都清楚的看到了粉丝的力量。

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在躁梦节的现场,很多广汽本田的员工都激动的热泪盈眶的。我特别能理解这种激动。在粉丝时代,移动互联网时代,每个人都变得比从前更忙,更累。很多时候,我们工作中最大的快乐,无外乎我们的工作成果,能有人点赞,我们的产品能带给粉丝愉悦。

走进广本躁梦节,来到现场的车主的欢乐与热情,以及他们身后700万双眼睛的注视,立刻会让广汽本田人嗨爆,从工作人员的身份中立刻解脱,融入躁动的人群。

这就对了,只有你和粉丝们一起无差别的躁动起来,粉丝才会感受到最开心的被宠。