2017年3月28日,2017中国(深圳)国际汽车电子产业年会在深圳隆重召开。作为一年一度的汽车电子行业盛会,今年的主题是“改革创新·协同发展”。通过本次会议,集中行业话题,探讨了汽车电子行业的国际发展趋势,着重就车联网、汽车数字化座舱以及ADAS技术的发展进行了专题讨论,通过本届大会,思考在这场全球性汽车产业大变革中,如何打造中国汽车电子创新驱动力!以下为中国汽车工业协会副秘书长师建华先生的主旨演讲。

师建华:汽车与外界的连接成为必然-第1张图片-零帕网

各位汽车界的朋友们,女士们先生们,大家下午好!很高兴再次来到深圳,来到2017中国(深圳)国际汽车电子行业年会的现场,新老朋友共同探讨中国汽车电子产业方面的话题。

首先我代表中国汽车工业协会对2017中国(深圳)国际汽车电子行业年会的召开表示祝贺,预祝本次大会取得圆满的成功。2016年中国汽车产业取得了很好的成绩,产销增数分别达到了14.5% 和13.7%。全年汽车产销量双双超过了2800万量,连续8年排行全球第一。行业经济效益指标也呈现明显的增加。对于确保宏观经济平稳的运行起到了重要的作用。其中乘用车产销分别完成了2442万辆和2438万辆,比上年同期分别增长了15.5%和14.9%。SUV的产销也继续保持高速的增长,分别增长了40.7%和44.6%。去年汽车增速超过了50%,更为可喜的是我们中国品牌乘用车市场增额继续提高,占乘用车销售的43.8%。这些成绩的取得,也离不开汽车电子行业的支持和在座各位的努力。也要谢谢你们。

2016年以来跨界造车,自动驾驶,新能源汽车等是我们汽车行业的热搜词。既是时代变迁的特点,更是中国汽车产业健康发展必经的过程。根据协会的判断2017年中国汽车市场还将保持平稳增长,预计全年市场增速为5%左右。汽车销量约为2940万辆,其中乘用车增速为5.2%销量为2570万辆。2017年中国汽车行业还将面临各种机遇和挑战。目前全球汽车行业正处于从传统汽车向智能汽车发展的转型期。各种在汽车上应用的新技术层出不穷,新能源、智能网联汽车,互联网创新运用等新业态,也会对中国汽车产业的发展产生深远的影响。中国汽车行业十三五发展规划和中国制造2025都提出了要建立和完善汽车企业低碳化,信息化和智能化发展的研发体系。加强核心关键技术研发,拥有核心技术支持产权,掌握智能服务,驾驶总体技术及各项关键技术,建立智能网联汽车自主研发和生产配套产业的发展目标。十三五期间汽车与外界的连接是有非常利的,在智能化的同时,也要互联网化。

汽车与外界的连接成为必然,在智能化的同时也要互联网化,车与车、车与人、车与交通网络的互联将成为现实,也是汽车产业发展的主要方向之一。而汽车电子水平的提升,是智能网联汽车的发展关键,芯片原器件、控制器,软件研发,操作系统核心零部件的技术才能使我们综合水平得到保障。我们的产业发展才会更加健康,从深圳市汽车电子行业协会的汇报中,主要是集中在智能车载信息系统,新能源,车联网,智能驾驶等方面,未来发展前景非常好。深圳市汽车电子行业协会举办的第三届汽车界的技术奖,有来自全国20多个城市146家企业报名,200多个项目参选,涌现出很多新技术新创意和新产品。同时评选过程非常严谨,希望你们把这个鼓励技术创新的活动坚持办下去,把它打造成为有含金量的行业科学技术评选的批品牌,整合行业下上下游资源,为中国汽车电子产业的发展做出贡献,为中国汽车工业的发展做出贡献,最后再一次预祝今天的活动圆满成功,祝大家身体健康,万事如意!