汽车车灯行业研究报告:车灯智能化升级,贯穿灯、氛围灯率先突破

大灯领域,矩阵像素式大灯成为LED大灯替代卤素灯之外的下一个产品升级方向。

大灯领域,矩阵像素式大灯成为LED大灯替代卤素灯之外的下一个产品升级方向。

2017年以来,LED大灯持续替代卤素大灯,上半年渗透率估算在55%,随着车灯配置的提升,矩阵像素式大灯成为新的升级方向。(1)矩阵式大灯:上半年渗透率估算在6%左右,分品牌看,南北大众以及比亚迪、吉利、广汽传祺等自主品牌对矩阵式大灯的配置比例较高,其中南北大众、比亚迪配套车型由20万以上区间向15-20万区间渗透,如大众ID.3/凌渡、比亚迪宋/秦等;其他自主品牌配套车型由15万以上区间向10-15万区间渗透,如奇瑞瑞虎7 PLUS、五菱凯捷、传祺GS4 PLUS等。(2)像素式大灯:存在DLP、Micro-LED、LCD等多种技术路线。其中DLP大灯已用于数款量产车型中,包括奔驰、奥迪等豪华品牌的高端车型,以及高合、智己等部分车灯配置激进的新势力车型;MicroLED大灯成本较低,在海拉等Tier1量产后有望在中高端车型中得到规模化应用。

尾灯领域,贯穿式尾灯凭借高颜值在大众、比亚迪、新势力等品牌车型中迅速渗透。

(1)贯穿式尾灯:继奥迪大量使用贯穿式尾灯后,大众在15万元以上车型中集中换装贯穿式尾灯,目前国产化车型中一汽-大众的揽境、揽巡、探岳、探歌、ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大众的帕萨特、凌渡、途昂、ID.4 X、ID.6 X最新款均已配置贯穿式尾灯;比亚迪、新势力等新能源车企也在新车型中大量应用,成为相关车企家族式设计语言的体现。(2)数字化尾灯:OLED和Surface LED等高度分段化的尾灯技术更适用于动态显示的灯语功能,已初步用于BBA和大众车型。

氛围灯领域,内饰灯向场景表现、情绪表达升级;格栅灯、光毯灯等成为新增长点。

(1)内饰灯:上半年内饰氛围灯渗透率估算在30%左右,整体上德系、自主品牌渗透率较高,日系渗透率相对较低。以氛围灯配置较高的大众、新势力为例,大众自2021款开始将多个车型的氛围灯升级至30色,并在部分车型配置横贯驾驶舱的IQ.灯光精灵,实现场景表现功能;新势力则推进氛围灯与车机、音响、座椅等联动,使氛围灯具备情绪表达等作用。(2)外饰灯:大众推进前格栅上方、外后视镜、侧标、车门把手、行李架等多区域氛围灯的应用,目前CC、迈腾、高尔夫、揽巡等车型大量应用外饰灯。而在外饰灯中,格栅灯、光毯灯等有望成为信息交互的载体,共同打造360度的外部照明。

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