氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化

膜电极——氢燃料电池技术与成本中枢

➢ 膜电极——氢燃料电池技术与成本中枢

膜电极是氢燃料电池的最核心部件,是多项物质传输和电化学反应唯一场所,决定着电堆性能、寿命和成本的上限,高性能、长寿命、低成本的膜电极对于加速氢燃料电池商业化进程具有重要的意义。目前膜电极占据电堆成本的70%左右,其成本主要由质子交换膜、催化剂和气体扩散层构成。

➢ “以奖代补”加速氢燃料电池车产业化,膜电极有望迎来需求增长

随着“以奖代补”、氢能城市示范圈、氢能发展中长期规划等重磅政策陆续推出,氢燃料电池已具备商业化落地基础,膜电极产业有望迎来需求的快速增长,据我们保守测算,到2025年及2030年,国内氢燃料电池车产销规模将分别达到2万辆及10万辆,对应膜电极需求分别为24万、150万平米,市场规模分别为23.4亿元、57.2亿元。

➢ 膜电极核心材料国产化加速进行,成本进入下行通道

当前国内氢燃料电池系统产业链几大核心环节中,电堆集成、辅助系统、膜电极组件已实现国产批量化生产,且性能达到国际水平,而膜电极核心材料基本依赖于进口,其国产化进程直接影响氢燃料电池产业降本节奏,我们认为未来3-5年膜电极核心材料(质子膜、催化剂、扩散层)有能力实现完全国产化,推动氢燃料电池快速降本:

1)质子膜:国产质子膜正开始从试样检测向小批量商用阶段过渡,其中东岳未来氢能、苏州科润进展较快,具备批量供应能力;

2)催化剂:国内参与者众多,解决规模化供应产品一致性、寿命是关键,国内济平新能源、氢电中科等进展较快,产品覆盖已国内多数电堆企业;

3)扩散层:参与企业相对较少,目前通用氢能已打通碳纸工艺,并建成国内首条卷对卷连续化生产线。

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第1张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第2张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第3张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第4张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第5张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第6张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第7张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第8张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第9张图片

氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化-第10张图片

附件
【零帕2967】氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化.pdf
application/pdf
1.79MB
31
下载文件
附件购买(促销中)
促销价:1.6 积分 原价:2 积分
青铜VIP 免费下载
开通会员
开通青铜VIP或更高级的会员可免费下载该文件
您未登录,请点击登录购买
免责声明:本文来自国联证券,著作权归作者所有,如有侵权请联系本平台处理。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
零帕网 » 氢燃料电池膜电极专题研究:核心材料国产化,助推氢能车商业化
您需要 登录账户 后才能发表评论

发表评论

欢迎 访客 发表评论