智能网联汽车产业分析10月刊

2022年9月,国内新车L2级辅助驾驶装配量与渗透率均创新高;装配量58.2万套,同比增长56.4%,环比增长12.1%;渗透率达32.2%,同比增长9.7个百分点,环比增长3.8个百分点

2022年9月,国内新车L2级辅助驾驶装配量与渗透率均创新高;装配量58.2万套,同比增长56.4%,环比增长12.1%;渗透率达32.2%,同比增长9.7个百分点,环比增长3.8个百分点

2022年9月,相比上个月,美系L2级市占率大幅增加,主要贡献者有特斯拉、福特;受特斯拉、理想的助力,30-50万L2级市占率增加4个百分点;油车L2级市占率降低4.8个百分点,纯电动车增加4.3个百分点,纯电动L2装配量同比增长达81.8%

2022年9月,博世、电装、Veoneer的L2集成方案配套量同比增长均超过50%;前5名长期占据主导优势,且均为外资/合资供应商,2022年9月Top 5合计市占率高达77%

2022年9月,自主品牌中比亚迪L2配套量遥遥领先,理想、问界、极氪等新势力/新品牌渗透率较高;合资品牌中丰田、沃尔沃L2渗透率较高

2022年9月,AEB功能标配总渗透率突破50%,同比增加12.5个百分点;整体来看,前向驾驶辅助功能渗透率高于其他功能,L3级功能TJA/HWA标配搭载量高速增长,同比增加111.7%

2022年9月,标配APA功能的前5名BAT、大众、别克占据总量的53.1%;理想与问界的APA、TJA/HWA功能标配率均处于领先水平;丰田TJA/HWA功能标配量独占1/4

从2022年9月上市的三款典型纯电动新车来看,新势力小鹏、理想和新品牌飞凡均搭载激光雷达、10颗以上摄像头、英伟达Orin-X计算芯片,具备了未来OTA到L3/L4的能力

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