围绕汽车电子电器架构的变革,探讨在大家所熟知的博世提出的EEA架构变革的理论框架之上,目前产业内是如何实践和演进的,目前的进展和未来的终局形态如何?
第一章围绕汽车电子电器架构的变革,探讨在大家所熟知的博世提出的EEA架构变革的理论框架之上,目前产业内是如何实践和演进的,目前的进展和未来的终局形态如何?
我们提出,EE架构从分布式走向域集中是确定趋势,中央计算+区控制器是行业最终方向,在未来3-10年内将分步落地,但这是一个循序渐进的过程,需要多种关键软硬件技术作为支撑,并综合考虑成本和安全。
第二章我们围绕什么是域控制器进行探讨,DCU与ECU有哪些不同?这个市场的规模和增速如何?
我们提出,域控制器并非ECU的简单升级,对于高算力芯片、软件适配及虚拟化能力、通信以及集成工艺均提出了更高要求,未来智驾及智舱域控或均将创造千亿市场。
第三章主要是对于域控制器上下游产业链合作模式的梳理,芯片厂、Tier 1、主机厂分别扮演什么样的角色?他们各自的护城河又是什么?
我们认为,上游芯片厂、中游Tier 1集成商以及下游主机厂将长期处于竞合关系,共同推动域控生态成熟,其中芯片的算力和性能、功能安全、软件和虚拟化平台等均成为关键支撑技术。
第四章通过对于域控制器的成本拆解,我们展开探讨了SoC、MCU、存储芯片等上游产业链的行业变化,并在第五章对于各个环节的国产厂商和格局情况进一步展开。
我们认为,对于域控产业链各板块中,车载SoC/MCU、汽车Tier 1/集成商、汽车软件均为具有壁垒和成长性的细分赛道,同时国产化的进程值得期待,推荐布局细分行业优质上市公司。