吴甘沙:智能驾驶会带来哪些商机?-第1张图片-零帕网

吴甘沙,驭势科技联合创始人兼CEO。

2016年11月6日,吴甘沙在对外经贸大学参加了“智能新生态与商业的未来高峰论坛”,他在论坛中谈及判断智能驾驶市场的标准时说:“这个判断有四个标准:第一市场是否足够;第二它是否真正解决了客户的痛点;第三他是否真正能够创造一个空间;第四护城河是否度够宽和深。”

四个标准判断智能驾驶市场

汽车跟自行车并不是互相替代的关系,所以我相信在很多场景当中它们是可以发挥不同作用的。

我们现在去创业做人工智能,是基于一个大的判断,这个判断是2016年开始的人工智能革命,它在市场规模、辐射面、持续时间上一定是与1996年的互联网以及1976年的PC相提并论的。正如PC和互联网分别引领数字化和网络化20年繁荣。我们可以期待未来智能化的20年一定是波澜壮阔,这是一个大的判断。

人工智能是一个非常好的技术,严谨来说是机器智能的技术非常好。如果你仅停留在技术层面,你将是一个闭门造车的人。我们认为人工智能一定要跟产业结合起来,有一个比喻,人工智能就像葡萄干,很好吃,但本身的价值有限,产业是面包,不那么好吃。如果把人工智能跟产业,把葡萄干跟面包结合在一起变成葡萄干面包,它的整体价值就提升了。我们希望人工智能在一个产业里运用起来。大多数人在职业生涯中可能就选择一个行业或者一个产业,是会换公司,但很少会换行业或者产业,你一定要非常慎重去选择。智能驾驶就像是我们选择的一个行业,我们认为智能驾驶是未来十年市场规模最大,社会效益最为卓著的一个人工智能产业。

我们做这个判断有四个标准,第一,市场是否足够;第二,它是否真正解决了客户的痛点。它是一个止疼药,而不是维他命;第三,他是否真正能够创造一个空间,在这个空间里面我们获得效率的提升,进行各种各样商业的创新;第四,护城河是否度够宽和深。

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我们一一去看。首先,市场是否足够大?我们认为智能驾驶涉及到三个万亿美金的市场:第一,全球试车市场万亿美金;第二,我们出行市场,这里放入Uber和滴滴图标,又是一个万亿美金;第三,智能驾驶直接或是间接带来的社会效益又是万亿美金。这里引用摩根斯坦利一份报告,美国一年1.3万亿美金,相当于GDP的8%,主要来自于燃油节省、交通拥堵、减缓带来的好处,以及交通事故减少带来的好处。光说这些数字大家觉得有点抽象,以一个现实场景做建模,让大家体会一下智能驾驶能够为我们带来什么。

这个场景以北京这座大规模的城市作为蓝本,用一个模拟器模拟这个城市。这个城市有600万辆机动车,主要是私家车,而这些车带来一系列的社会问题,我们有两个逻辑推理链条。首先,车多会导致堵车,堵车会导致路怒、违规驾驶和交通事故。现在,全世界一年因为交通事故死亡的人140万,交通事故会导致路更堵,使得我们百公里油耗上升,浪费大量能源。我一直在关注我们空气的质量状况,针对前一段时间的雾霾我们根据数据做了分析,发现主要是因为机动车排放导致,并且时速越低,废气排放越高,这是逐级恶化链条。

另外,车多也会导致停车困难,一辆车需要两个停车位,家里一个,办公室一个。在统计数据中,我们发现行驶里程里有30%并不是为了实现A到B点,而是在寻找停车位。这样的问题非常严重,我们还看到了更严重的数据,北京、上海、纽约这些大城市15%以上的土地是用于停车,包括小区、单位、商业、综合地等。所以,房价贵,军功章也有车的一半。

智能驾驶的商机

吴军说过,如果所有的车都实现了无人驾驶,城市交通路口红绿灯就可以拿掉。其实,只要我有一个全局调度,每一辆车按照特定的速度和顺序去运行,就不用担心撞上其它车,完全不需要红绿灯。同时,如果大多数车是用来运营的,那么每一辆车的使用效率就会极大提升,这意味着他们不再需要很多停车位。15%的空间能够被释放出来,变成我们的公共空间或是居住之所,而停车问题也解决了。未来道路不需要那么宽,两边也不需要留停车位,整个城市空间利用又会发生改变,这能带来商业模式的创新空间,未来车也会长得跟今天的不一样。

这样一个空间给我们很多商业模式创新的机会。在里面放一台咖啡机,就变成移动星巴克;在里面放一块大屏幕,就变成移动电影院;在里面放一套办公设备,就变成移动写字楼。这样一种新型的第三空间,在未来五到十年会将所有与人或物的交通产业重新定义。

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现在智能驾驶主要是这几种形态:第一是驾驶辅助系统,人开,机器偶然辅助一下;第二是辅助驾驶,以特斯拉作为代表。它主要是在封闭结构化的高速路上,机器取代人驾驶,但驾驶人还是要把注意力放在路上,手放在方向盘上;第三种叫做高度自动驾驶。在大街小巷上都能由机器开,驾驶员可以做其他事,比如看微信、书;第四种就是限定场景无人驾驶,会在2020年出现。为什么是限定场景?比如摩拜单车,我们骑自行车的平均时速差不多10~15公里左右,这样的一种无人驾驶把速度限定在30~40公里左右,并能提供一个比自行车范围更广的无人驾驶服务。

我们认为智能驾驶在未来五到十年之内会重构我们的城市。它在未来十年之中是市场规模最大、社会效益最卓著的一个人工智能产业。它结合大数据、人工智能、下一代无线通讯和人机交互等技术,呼唤人才和创新。我们希望找到志同道合的朋友,一起把这个事业做起来,真正能够在十年的时间里改变我们的生活,把所有提到的社会问题都解决。

现在的无人驾驶车里都用到了一个非常昂贵的设备叫激光雷达。这玩意儿多贵?70万人民币,而且谷歌、百度都在用。这个器件说明我们这个市场还不成熟,因为没有一个人制作一辆一两百万的无人驾驶车,想到一个可以盈利的商业模式。

现在我们能够看到美国的政府真的是在不遗余力地推动这项技术,大家可以看到奥巴马亲自写文章去推销这项无人驾驶技术。我们看到整个过程,也相信可能是各地的政府先开始推动试运营,能够把安全可靠用一种可控的环境去做,慢慢论证它。