自动驾驶有望减少多达五分之四的交通事故,这意味着到2040年,汽车保险市场可能会被压缩60%。自动驾驶一旦发生事故,责任界定会更复杂。到那时,保险公司会在其中扮演怎样的角色?

自动驾驶彻底颠覆的不仅有汽车制造商,还有汽车相关的保险行业。目前这个领域90%的事故由人为失误而引起,富裕国家多采用强制保险制度——由责任司机的保险公司为损失买单。但转变在即:自动驾驶有望减少多达五分之四的交通事故,根据毕马威会计事务所的数据,到2040年,汽车保险市场可能会被压缩60%。

自动驾驶冲击汽车保险业-第1张图片-零帕网

自动驾驶一旦发生事故,责任界定会更复杂。律师和保险公司都同意,如果汽车处于自动驾驶模式时发生车祸,责任将从私人车主转移到制造商。但Allen & Overy律所的理查德·法恩希尔(Richard Farnhill)称,按照目前英国和美国的法律体系,即便车祸是发生在自动驾驶模式下,如果车主出现疏忽,比如没有安装最新版的软件更新包,他仍可能承担责任。同样,制造商也可能会想方设法把责任推给零部件供应商。

要避免无休止的推卸责任和诉讼,最好的方式或许是采用所谓的“严格”责任机制——自动将责任归于车主。保险公司仍将起到重要的作用,但它们的风险更低,保费也会因此降低。值得注意的是,未来的自动驾驶车辆很可能是由共享平台或汽车制造商拥有并运营,而非私人所有,车险仍然需要随之转型。