中国汽车后市场数字化能力升级与创新洞察：2022'培育增长新动能

2021年国内二手车共交易1758.51万辆，同比增长22.6%，交易金额为11316.92亿元，同比增长27.32%，首次突破万亿元规模。

➢ 二手车交易规模增长

2021年国内二手车共交易1758.51万辆，同比增长22.6%，交易金额为11316.92亿元，同比增长27.32%，首次突破万亿元规模。

➢ 报废机动车回收量稳步提升

2021年我国报废汽车回收拆解量近250万辆，同比增长20.7%，近五年来复合增长率为9.4%，保持高增长态势。

➢ 汽车改装市场继续增长

全国工商联与RA定制改装委员会核算，2021年汽车定制与改装市场规模达到850亿元，相较2020年的652亿元规模，同比增长超过30%，相应市场正在快速扩张。

➢ 充电基础设施加速普及

据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截止2021年底，全国充电基础设施保有量达261.7万台，同比增加70.1%；2021年充电总电量达111.5亿kWh，同比增加58.0%，电动汽车充电需求持续快速增长；2022年1—9月，我国充电基础设施增量为187.1万台，其中公共充电桩增量同比上涨106.3%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升352.6%。截至2022年9月，全国充电基础设施累计数量为448.8万台，同比增加101.9%。

➢ 各方诸侯积极布局汽车后市场业务

传统主机厂正加速向新能源、智能网联、共享出行及后市场领域进行战略和战术覆盖，由单一主机制造环节向全产业链积极参与竞争的方向演变；零部件厂商也试图越过传统的流通途径，借助电商平台与流量打造自主触达方式；部分专攻汽车后市场的服务机构，正加速业务拓展乃至对同业机构展开业务整合兼并。