2023年温和复苏,前低后高,看好四大方向
行业:2023年温和复苏,前低后高,看好四大方向
我们预计2023年汽车行业温和复苏,销量同比增长3%,考虑:1)疫情防控放开后需求重新释放;2)燃油车购置税优惠政策延续,疫情后的刺激需求效应或好于2022年。预计新能源乘用车销量同比增长20-30%达800-850万辆,燃油车市场下滑。考虑疫情后的过渡期,预计行业产销量前低后高。明年重点看好四大方向:1)油车混动化(10-20万元区间);2)国产车第二波新势力崛起,极氪/华为/仰望等;3)重卡恢复性增长;4)出口市场高增长。
新势力:2023年强化供应链,炼内功,提升技术和产品
2022年新势力产销规模普遍低于预期,除大环境不利之外,更重要的是受规模化能力限制,尤其是供应链能力相对薄弱,缺乏产业链一体化组织能力。预计2023年显著提升以下能力:1)强化供应链,绑定供应商,提升话语权,谋求规模化突破;2)进行组织架构调整,更注重效率提升;3)延伸产品线应对竞争,扛波动能力增强;4)技术路线多元化,纯电+增程混合竞争。
传统车企:调整渠道和技术加速混动化
今年面临燃油车市场需求萎缩以及混动车替代油车的双重压力,除比亚迪外的龙头公司未能把握混动市场大爆发机遇。预计2023年将加快新旧能源格局切换,通过混动技术革新,调整销售渠道应对竞争,向比亚迪发起挑战,大幅提升新能源车渗透率。蔚小理的崛起压制外资品牌的溢价力,起到示范效应,自主龙头孵化新品牌构建第二波新势力,追赶蔚小理等第一波新势力。