海外厂商在汽车线束供应领域具备一定的先发优势,目前全球汽车线束市场主要由矢崎、住友电气、欲罗、京信、莱尼、安波福等海外线束厂商主导。在国内汽车市场快速发展和国产线束厂商成本优势凸显的背景下,我国汽车线束行业正处于逐步实现国产替代的趋势之中,已经涌现了一批优质线束、线缆厂商。这其中沪光股份、福斯集团是国内优质线束厂商,在新能源汽车领域拥有一定领先优势。沪光股份是为数不多进入大众汽车集团等全球知名汽车厂商供应商体系的内资汽车线束企业。卡倍亿是国内优质的汽车线缆厂商,为汽车线束厂商供货。卡倍亿的产品已通过一批国际知名整车制造商的认证,且公司已与一批国际知名汽车线束厂商建立了长期稳定的合作关系。
新能源汽车快速出货,高压线束用量显著提升
1)新能源汽车已进入快速渗透期,今国内车厂实现产业转型需求迫切,电动化目标清晰。2)高压线束为电动化汽车的重要部件,汽车电动化趋势将显著拉动车用高压线束的用量。高压线束在新能源汽车上作用重要,将高压系统上各个部件相连,作为高压电源传输的媒介,是电动汽车上动力输出的主要载体,主要用于传输电能及屏蔽外界信号干扰。3)以新能源汽车渗透率为 30%。高压线束的单车价值量为 2500 元估算,推测高压线束的国内市场在 2025 将达到 202.28 亿,全球市场预计为 450 亿。
智能化驾驶机遇下,高性能数据线束需求显著提升
1)今年以来,L2 自动驾驶辅助系统普及化趋势明显,已成为新造车势力的标配。随着车辆智能化程度的提升,将会显著提升单车传感器数量的增加和提升车联网的普及度,汽车整体架构也将会由现有分布式架构向域集中式方向发展。2)伴随着传感器数量的增加和 V2X 天线数量的提升,在现有技术框架内单车的数据线的用量将会显著提升。为了提升智能化车辆行驶的安全性,包括分辨率在内的传感器关键性能的持续提升趋势是非常明显的,这将显著提高数据线缆的传输速率的要求。而高性能以太网将在车辆域集中架构背景下成为域间控制器网络的网络骨干介质,高性能以太网线束用量将被进一步拉动。3)以 L2 及其以上功能的汽车单车高速线束价值为 1000 元进行推测,2025 年中国车用高速线束市场规模为 107.88 亿元,全球市场为 418.5 亿。
车用线束国产化替代逻辑清晰,已涌现一批优质线束、线缆厂商
海外厂商在汽车线束供应领域具备一定的先发优势,目前全球汽车线束市场主要由矢崎、住友电气、欲罗、京信、莱尼、安波福等海外线束厂商主导。在国内汽车市场快速发展和国产线束厂商成本优势凸显的背景下,我国汽车线束行业正处于逐步实现国产替代的趋势之中,已经涌现了一批优质线束、线缆厂商。这其中沪光股份、福斯集团是国内优质线束厂商,在新能源汽车领域拥有一定领先优势。沪光股份是为数不多进入大众汽车集团等全球知名汽车厂商供应商体系的内资汽车线束企业。卡倍亿是国内优质的汽车线缆厂商,为汽车线束厂商供货。卡倍亿的产品已通过一批国际知名整车制造商的认证,且公司已与一批国际知名汽车线束厂商建立了长期稳定的合作关系。
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