汽车行业深度研究:景气度向上,自主崛起带动格局与估值体系变化

短期来看,缺芯程度逐步缓解,行业进入复苏阶段,且随着逐步好转行业将进入加库存阶段,行业相关公司有望受益。我们预计 2022年国内汽车市场销量增速在 8%~10%。而新能源汽车车型逐步丰富,有望保持较高景气度,我们预计 2022 年国内新能源汽车销量有望突破 500 万辆。中长期来看,商业模式重塑下,车企的盈利水平与想象空间边际向上,行业估值体系由传统制造业向“平台+软件”型企业转移,变革初期的高估值具备合理性。自主品牌在终端硬件的销量上快速突破,并在以自动驾驶为主的软件层面储备丰富,有望在在行业变革中充分享受红利。建议关注自主品牌整车企业:长城汽车、比亚迪、吉利汽车、长安汽车等。

整车:复苏向上,关注自主崛起与新能源发展。

短期来看,缺芯程度逐步缓解,行业进入复苏阶段,且随着逐步好转行业将进入加库存阶段,行业相关公司有望受益。我们预计 2022年国内汽车市场销量增速在 8%~10%。而新能源汽车车型逐步丰富,有望保持较高景气度,我们预计 2022 年国内新能源汽车销量有望突破 500 万辆。中长期来看,商业模式重塑下,车企的盈利水平与想象空间边际向上,行业估值体系由传统制造业向“平台+软件”型企业转移,变革初期的高估值具备合理性。自主品牌在终端硬件的销量上快速突破,并在以自动驾驶为主的软件层面储备丰富,有望在在行业变革中充分享受红利。建议关注自主品牌整车企业:长城汽车、比亚迪、吉利汽车、长安汽车等。

汽车零部件:关注行业趋势与增量变化。

随着汽车加库存周期的开始,汽车零部件行业的景气度同步提升。中长期来看,汽车新四化的推进带动产业供应体系的变化,顺应行业发展趋势的领域将具备更好的投资价值。建议关注电驱、汽车电子、空气悬架、一体化压铸等细分领域。

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