50% 的消费者预计会在未来三年内拥有一辆电动汽车。
50% 的消费者预计会在未来三年内拥有一辆电动汽车。
但消费者仍然担心成本较高以及充电基础设施不足的问题。
汽车行业高管预计,到 2030 年,其组织在电动汽车上的支出将增加 61%,电动汽车销售份额将达到 40%。
只有不到 30% 的传统汽车制造商认为,汽车 IT 系统(包括电动汽车平台)是电动汽车厂商的核心竞争力。
只有大约 40% 的传统汽车制造商高管认为,动力电池是其核心业务,但整个汽车价值链的运营模式重塑尚在半途。
50% 的消费者预计会在未来三年内拥有一辆电动汽车。
50% 的消费者预计会在未来三年内拥有一辆电动汽车。
但消费者仍然担心成本较高以及充电基础设施不足的问题。
汽车行业高管预计,到 2030 年,其组织在电动汽车上的支出将增加 61%,电动汽车销售份额将达到 40%。
只有不到 30% 的传统汽车制造商认为,汽车 IT 系统(包括电动汽车平台)是电动汽车厂商的核心竞争力。
只有大约 40% 的传统汽车制造商高管认为,动力电池是其核心业务,但整个汽车价值链的运营模式重塑尚在半途。