ADAS - 零帕网

“虚拟激光雷达”为何物？这家公司单月出货量已破万

随着自动驾驶技术的发展和产业落地推进，更高精度和更远距离的目标识别，是所有OEM主机厂对环境感知最为迫切的需求之一。如今，毫米波雷达的能力已趋成熟，各家产品...

零帕网/ 公司动态/ 2020-07-19/ 0 评论/ 76 阅读

DMS的爆发，从2020开始

DMS（Driver Monitor System），是驾驶员监测系统的简称，也是目前流行的ADAS（高级驾驶辅助系统）系统功能中很重要的一种，...

零帕网/ 市场趋势/ 2020-06-15/ 0 评论/ 181 阅读

用辅助驾驶赚钱，这事儿靠谱么？

不管是燃油车还是还是电动车，都在朝着一个共同的方向前进，那就是——智能汽车。智能汽车的一大特性就是，软件定义硬件，要从「赚硬件钱」的思维转向从软件上摸索赚钱...

零帕网/ 观点&评论/ 2020-06-11/ 0 评论/ 281 阅读

伦理与技术之争，IBM首个站出来直言“放弃”人脸识别

IBM是第一家直言放弃人脸识别相关技术与产品的美国科技巨头。因担心应用不当，IBM宣布不再开发、提供任何人脸识别相关技术！...

零帕网/ 新鲜技术/ 2020-06-10/ 0 评论/ 173 阅读

谷俊丽：一万字解答ADAS系统的今天和未来

零帕网/ 新鲜技术/ 2020-06-01/ 0 评论/ 435 阅读

几个月之前我在知乎上写过一篇自动驾驶的文章，《自动驾驶，系统架构领航功能演进，P7案例分析》，简单介绍了目前大热的乘用车高级...

Nauto推出AI碰撞预测警报系统可避免追尾事故

据外媒报道，现在，车队在对抗分心驾驶的战斗中可以获得一个新工具——Nauto的碰撞预测警报（Predictive Collision Alerts）。该公司...

零帕网/ 新鲜技术/ 2020-05-26/ 0 评论/ 139 阅读

公路货运事故频发亟需进入ADAS标配时代

在中国，严重的卡车事故一次性损失可高达几十万元，涉及的损失包括车辆损坏损失、人员赔偿损失、货物赔偿损失等，不仅如此，平均每辆卡车单次事故还将造成...

零帕网/ 市场趋势/ 2020-05-22/ 0 评论/ 190 阅读

ADAS还在爬坡，L3/L4大战开打

在对旗下自动驾驶子公司Cruise进行裁员8%后，通用汽车开始把主要精力转向面向私人市场的高级别自动辅助驾驶量产。近日，在一场公开的研讨会上，通用汽车全球产...

零帕网/ 市场趋势/ 2020-05-21/ 0 评论/ 248 阅读

HUD市场探析：困顿30年后现转机，未来2-3年或迎爆发期

零帕网/ 新鲜技术/ 2020-05-17/ 0 评论/ 261 阅读

HUD（抬头显示器），源自于航空科技，主要功能是把关键驾驶信息投影在风挡玻璃上，减少驾驶员视线分散，提升安全性。尴尬的是，这款炫酷科技引入汽车领域至今已有3...

【26页PDF报告】汽车行业深度报告：软件定义汽车，ADAS 正加速（免费下载）

自动驾驶如何演进？技术进步推动自动驾驶功能由低级向高级不断升级带来单车价值上升。2015年以前辅助驾驶功能主要为L1/L0级，代表功能为LKA、...

零帕网/ 深度报告/ 2020-05-17/ 0 评论/ 527 阅读

6万元起，你会买续航403，自动辅助驾驶的零跑T03吗？

图片来自“特定授权”，作者：王新宇不得不承认，在微型电动车市场中，零跑T03算是一个“异类”的存在。...

零帕网/ 产品评测/ 2020-05-12/ 0 评论/ 200 阅读

商用车ADAS爆发在即国内企业能否突出重围

相较于乘用车，大客车、大货车等商用车由于体型庞大、盲区多、载人或载物量大、司机疲劳驾驶问题等，更容易引发交通事故。这在此前已经有过统计，据悉20...

零帕网/ 数据分析/ 2020-05-10/ 0 评论/ 259 阅读

系统详解：如何从自动泊车到自主泊车？

何为ECU？ECU有两个全称，即Engine Control Unit和Electronic Control Unit，不难看出前者为“发动机控...

零帕网/ 新鲜技术/ 2020-05-05/ 0 评论/ 440 阅读

ADAS背后的霸主，进入破产重组

芯片市场，从来都不是一个波澜不惊的行业。曾经作为全球前十大芯片IP公司的Wave Computing，近日被传出已经解雇了所有员工，并申请破产保...

零帕网/ 公司动态/ 2020-04-28/ 0 评论/ 161 阅读

车载毫米波雷达测试，你知多少？

车载毫米波雷达是ADAS环境感知系统的关键部件，在智能网联汽车高速发展的背景下，车载毫米波雷达将为自动驾驶技术的实现发挥重要作用，应用前景及市场...

零帕网/ 新鲜技术/ 2020-04-28/ 0 评论/ 189 阅读

透明A柱：向驾驶盲区说“不”

汽车A柱对汽车安全至关重要，它的粗细与否直接关系到汽车的安全系数。当前由于安全碰撞测试要求越来越严格，为提升整车的安全性能，车企在设计新车时A柱...

零帕网/ 新鲜技术/ 2020-04-24/ 0 评论/ 128 阅读

广汽研究院郭继舜：智能驾驶量产的困难与希望

核心观点： 1、2020 年，高级别智能驾驶（L3 级以上）走到了关键时期，突破软硬件的局限性、从实验室走到可量产、保证功能安...

零帕网/ 观点&评论/ 2020-04-24/ 0 评论/ 122 阅读

“英特尔牌”汽车超5000万辆，全球汽车芯片战争已经打响

悄悄潜伏进超5000万辆智能汽车的芯片巨头英特尔，靠EyeQ自动驾驶芯片赚得盆满钵满。4月9日，英特尔在2020年中国年度战略线上媒体交流会上宣布，Mobi...

零帕网/ 公司动态/ 2020-04-23/ 0 评论/ 105 阅读

特斯拉年内开放AVP？马斯克再掀技术路线之争

为了更新FSD，马斯克继“交通信号灯和停车标志自动检测功能”之后，又抛出了一个彩蛋：今年年内，特斯拉将实现“逆向智能召唤”。也就是说，到时候特斯拉汽车不光能...

零帕网/ 公司动态/ 2020-04-17/ 0 评论/ 115 阅读

【123页PDF报告】摄像头芯片CMOS图像传感器（CIS）行业报告（免费下载）

图像传感器的历史沿革 1873 年，科学家约瑟·美(Joseph May)及伟洛比·史密夫(WilloughbySmith)就...

零帕网/ 深度报告/ 2020-04-12/ 0 评论/ 251 阅读

【55页PPT报告】驾驶辅助系统 &车用摄像头技术及应用（免费下载）

1.驾驶辅助系统概述 2.驾驶辅助系统的产品分类 3.国内汽车驾驶辅助系统的市场应用 4....

零帕网/ 深度报告/ 2020-04-12/ 0 评论/ 137 阅读

将车带回正轨福特推道路边缘检测技术

近日，外媒报道称，福特为简化农村驾驶，推出了一项新的辅助驾驶技术。据悉这项新的“道路边缘检测”功能可扫描前方道路，并在必要的时候将车辆轻轻地“带回”到正轨。...

零帕网/ 产品评测/ 2020-03-19/ 0 评论/ 161 阅读

德国研究人员为汽车设计了“耳朵”

如果车辆总能看到前方车况，交通事故就会响应减少，道路安全就能得到保障。近年来，汽车行业都在帮助汽车“看见”，现代化高级系统可...

零帕网/ 产品评测/ 2020-02-25/ 0 评论/ 156 阅读

双目AEB系统，在城市公交市场进入快速增长期

自动紧急制动（Autonomous Emergency Braking），是基于环境感知传感器（如：毫米波雷达或视觉摄像头）感知前方可能与车辆、...

零帕网/ 市场趋势/ 2020-01-31/ 0 评论/ 212 阅读