“我们每天都感受到来自这些造车新势力的挑战，它们也使我们认识到，中国用户未来对我们真正的期待是什么。”10月14日在长春举行的2020中德汽车大会上，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰（Stephan Wöllenst...

用电动汽车代步，真能省一大笔钱。最近，美国《消费者报告》发布一项大型调查研究报告，结论是对比燃油汽车，在抵充更高的购置成本之后，电动汽车在终身使用年限内仍能节省6000到10000美元（约合人民币4万到6.7万元）。...

富士康智能工厂 来源：富士康官方“与手机或智能手表相比，汽车非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商，然后说，‘给我造辆车’。”这是5年前，特斯拉CEO埃隆·马斯克调侃富士康说的话。但是如今，这家成立于1974年、迈过...

7月初，一家工商信息平台弄出一起乌龙事件。该平台信息显示，银隆新能源股份有限公司发生工商变更，董明珠从股东中退出。事后，查询这一平台，仍然可以看到董明珠在银隆新能源股东之列，股比排名第二，仅次于避走美国的魏银仓。银隆...

未来确实令人担忧。在新能源市场一直处于领先地位的中国开始被反超了！在品牌层面中国的比亚迪、北汽、上汽等过去一直是全球新能源汽车品牌的龙头，但是特斯拉这条鲶鱼卷土来袭，在2019年夺下了比亚迪稳占了4年的全球新能源销量...

21世纪的第二个十年，在惊涛骇浪中拉开序幕。在如此非常的时刻，有三家中国的造车新势力——理想、蔚来和小鹏，渐渐地杀出重围，并启动了向AI时代狂奔不已的步伐。这是三颗种子，也许会在下一个世代长成参天大树，甚至我们可以认...

大浪淘沙，新造车势力已成气候。汽车智能化电动化带来商业模式创新，相较传统车企，新造车势力无历史包袱，在汽车电子电气架构、智能化进度更快。对标特斯拉，我们认为新造车势力能否成功需要几个条件：持续融资能力，强...

无论如何，最近拿下5.5亿美元D轮融资的理想汽车，与D轮融资拖延遇阻的威马，在以逐利为唯一目的的资本市场眼中，孰香孰不香，似乎已经出现了分化。IPO与钱荒，有时候就像是硬币的正反两面。2020年，黑天鹅频飞，新造车泡...

逆天改命的剧情没那么容易发生。来源：观致官网雄心勃勃要造车的宝能，终于推出了新产品。7月27日晚8时7分，宝能汽车旗下观致品牌全新SUV观致7将在直播平台首发亮相。这款车打破了观致汽车4年的“产品荒”，同时也是201...

事实证明，「互联网造车」是唯一正确的路径 。在看到我的标题之后，你可能会心生抵触：「说的什么屁话」，「想多了吧？」，「一群小毛孩干得过老人精？」。不急，我们慢慢往下看。备受质疑的「互联网造车」时间先退回到四五年之前。...

我有好几位好友曾在蜻蜓汽车公司的各个战线上努力，然而最终看到几乎所有人都在坚持不下去的时候退出来了，时间在5年、3年和1年的都有。其实复盘蜻蜓的经历，我们能看到一些问题，也能看到之后绝大部分新造车企业的结局。1）钱：...

来源：格力电器官网董明珠的“造车梦”再一次打上了问号。近日，天眼查显示的银隆新能源股份有限公司（银隆新能源）工商信息显示，格力电器董事长董明珠已经从股东中退出。对此，银隆新能源迅速发声明辟谣称：“我司股东董明珠女士股...

造车新势力失败反映出的是行业发展的另一面。近来我大车圈的“骗子”特别多。多到这个分明的实业，竟看上去像隔壁搞比特币的一样骚气。从赛麟的王晓麟、博郡的黄希鸣，到拜腾的戴雷，都先后被打上了“骗子”的厚码，钉在舆论的耻辱柱...

随着近几个月的消费市场逐渐得到释放，国内车市也实现回暖，但仍处在低谷的新能源汽车市场似乎也让不少新势力车企顺势而下，梯队分化明显。据一份2020年造车新势力最新上牌量数据显示，今年前5月的整体表现向好，对于一直处于下...

2019年2月，在J.D.Power工作了近20年的梅松林正式加盟威马汽车，担任首席数据官（CDO）一职。这个职位在车企中并不多见，外界对其的猜测也是“象征意味”要大于具体工作本身，毕竟新势力企业都更善于“讲故事”。...

6月16日是个什么黄道吉日我们也不太清楚，反正有一堆新车扎堆在当天解开了层层迷雾，冲进了这个深似海的中国汽车市场中。不仅如此，有些不知名的小辈也选择来凑个热闹，就例如今天本文的主角——微佳汽车。其实如今市场中又出现一...

寒冬、洗牌、淘汰、存亡，进入2020年后，未曾料到这般刺耳的词汇成为了对于当下新势力造车最为恰当的形容。疫情导致的“黑天鹅”过境，就像一只无形的手，彻底撕下了它们身上的“遮羞布”，使其彻底暴露在下行市场的残酷环境之中...