纯电汽车下半场开启，零跑如何谋局？
纯电汽车下半场竞争将更为激烈。12月29日晚，零跑C11预售发布会于零跑汽车杭州总部正式举办。在发布会现场，零跑汽车创始人、董事长朱江明正式宣布旗下第三款车型零跑C11预售价：豪华版15.98万元、尊享版17.98万...
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哪吒汽车张祺：新势力做OTA远比传统车企靠谱
图片来源：哪吒官方“上市一个月，哪吒V的订单突破5000辆，交付1067辆。”近日，哪吒汽车智能研究院副院长张祺向未来汽车日报（ID：auto-time）透露。哪吒V是哪吒汽车旗下第三款量产车型，于2020年11月3...
车市风浪迭起，张海亮何以稳坐“天际”
练好内功，比任何事情都重要。作者：程天琦、郝秋慧，图片来自“特定授权”核心观点：1、在汽车行业激烈的竞争环境中，各家车企挑战重重，天际汽车如今已完成了从0到1的突破。2、中国2019年新能源车销量占比不到5%，政府提...
智己汽车：为何与特斯拉、蔚来完全不同？
智己汽车一再强调自身是一家数字化和用户型企业，它们坚信一切可以数据化，一切可直达用户。作者：禾牧，图片来自“特定授权”11月26日，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级项目——高端智能纯电汽车项目“...
造车“三傻”大闹华尔街，新势力还是新泡沫？
“世人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。”泡沫的轮回，这一次会是新能源车么？2020年，“特斯拉+中国制造”引爆全球新能源汽车市场。受供需双增的提振，特斯拉营收和利润预期大幅上升，带动股价在年内上涨近6倍。在特斯拉外溢效应...
造车新势力出海，有这个必要吗？
国内市场还不够折腾的么？去年1月，特斯拉上海超级工厂火热赶工，马斯克对外表示，生产的 Model 3 只内销不出口。但今年10月，就有7000辆 Model 3 ，离开临港超级工厂，被装运上托斯卡纳号货轮，远渡重洋销...
哪吒汽车C轮融资将收官 华鼎资本独家领投20亿元
最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币。来源：哪吒汽车官方2020年12月2日，哪吒汽车正式宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币。据创始团队透露，哪吒汽车本轮融资获得了众多大型著名投资机构的高度认可，最终融资额...
当新势力造车站在泡沫之巅
8月份以来，新能源汽车成为了资本市场的宠儿。到今日为止，“美股”三兄弟、特斯拉以及国内新能源概念股仍在上涨，兴奋的情绪还在散播。但狂奔的估值也让人悚然，这是新一轮泡沫吗？醒目的对比在于，从11月3日开始，蔚来市值达到...
发改委点名调查恒大、宝能造车实际进展
宝能和恒大的新能源汽车整车项目被发改委点名了。日前，一份由国家发展改革委产业发展司签署于2020年11月13日，名为《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》的文件显示，明确点名恒大、宝能“2017年以来在当...
汽车大佬乌镇夜话：如何重塑互联网汽车？
到底什么是互联网汽车？2014年诞生至今，这个概念已经悄然发生变化，并且深深改变着汽车行业。六年间，互联网造车给外界留下的印象从“不屑一顾”变为“刮目相看”。国外特斯拉领衔，国内由蔚来、小鹏、理想三家造车新势力打头阵...
岚图技术日「放大招」：不怕与宝马竞争
「纯电动+增程式」双线并举。头图来源 | 岚图官方又一个新能源汽车玩家“站队”增程式。11月17日，在品牌诞生100天之时，岚图汽车在武汉举办了“汽车技术开放日活动”。在发布会上，岚图汽车CEO兼CTO卢放介绍，岚图...
传统车企都会成为诺基亚？不，也可能是三星
再不济成为索尼。汽车行业越来越像手机界了，数码KOL们也越来越像车评人。而数码KOL点评汽车的一键三连基本就是：1、传统车企在自动驾驶领域拍马也赶不上新势力；2、时代的车轮将无情地碾过不思进取的传统车企；3、传统车企...
推荐造车新势力的“四方诸侯”
前言近几年，随着国家对新能源汽车的大力扶持，造车新势力如雨后春笋般兴起，最多时达到300多家。然而大浪淘沙，经过这几年的发展，很多造车新势力仍停留在PPT造车阶段，还有很多新势力车企已经折戟于汽车江湖。然而，时势造英...
【39页PDF报告】造车新势力4个发展关键点比较分析（免费下载）
现状：大浪淘沙。造车新势力搏杀1%存活率，经过“2018年产能扩张阶段→2019年具初阶交付量→2020H2具放量预期”考验的车企脱颖而出，以蔚来/小鹏/理想/威马为代表的头部企业定位自发需求市场，均以颜值出色、性能...
造车新势力离丰收还有多远？
持续好消息，蔚来、理想、小鹏汽车们真的上岸了吗？近几个月，造车新势力可谓是喜报连连。7月30日，理想汽车在纳斯达克上市；8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所。继蔚来汽车2018年IPO后，终于再有两家造车新势力公开...
全员卖车，也「难救」爱驰
来源：爱驰汽车官方不论岗位，全员营销，卖车的重担已经落在了每一个人的肩上。 近日，一则关于爱驰汽车高管带货、全员上阵卖车的PPT截图引起热议。爱驰汽车管委会要求高管员工集体带货卖车，各级别员工2020年度考...
传统车企为什么羡慕造车新势力？
数字化时代，大数据能够为传统车企提供更多帮助。曾有销售顾问说过，在东风标致卖车比在一汽-大众卖车容易。为何？具体原因是因为东风标致的客户一定是在多方面了解过后，才会踏进东风标致4S店的大门。而一汽-大众的客户则不然，...
传统车企和造车新势力：你羡慕我，我也羡慕你
“我们每天都感受到来自这些造车新势力的挑战，它们也使我们认识到，中国用户未来对我们真正的期待是什么。”10月14日在长春举行的2020中德汽车大会上，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰（Stephan Wöllenst...
开电动汽车能省多少钱？权威数据来了
用电动汽车代步，真能省一大笔钱。最近，美国《消费者报告》发布一项大型调查研究报告，结论是对比燃油汽车，在抵充更高的购置成本之后，电动汽车在终身使用年限内仍能节省6000到10000美元（约合人民币4万到6.7万元）。...
富士康：我不造车，但我想吃汽车红利
富士康智能工厂 来源：富士康官方“与手机或智能手表相比，汽车非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商，然后说，‘给我造辆车’。”这是5年前，特斯拉CEO埃隆·马斯克调侃富士康说的话。但是如今，这家成立于1974年、迈过...
开始被反超！中国新能源“弯道超车”还有戏吗？
未来确实令人担忧。在新能源市场一直处于领先地位的中国开始被反超了！在品牌层面中国的比亚迪、北汽、上汽等过去一直是全球新能源汽车品牌的龙头，但是特斯拉这条鲶鱼卷土来袭，在2019年夺下了比亚迪稳占了4年的全球新能源销量...