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吉利汽车市场竞争力分析报告(2023版):吉利如何理性拿捏比亚迪式机遇

吉利汽车市场竞争力分析报告(2023版):吉利如何理性拿捏比亚迪式机遇

在刚过完年的开工第一天,吉利汽车CEO淦家阅就发表了《新春寄语:造车者吉利,坚定做我们该做的事情》。文章写得情真意切、感人肺腑,不仅体现了吉利式自信,也传递了居安思危、勇往直前的强烈意识。原本我们易车研究院也想在过完年第一时间发布《吉利竞争力分析报告(2023版)》 ,结果被阿甘的《新春寄语》抢了先。多遍研读后,我们索性把自己的“春节版报告”扔进了垃圾桶,推迟两周再发布新版本,希望内容更有针对性,更有利于吉利汽车优化顶层战略。《吉利竞争力分析报告(2023版)》的所有观点,仅是易车研究院的一家之
吉利汽车(0175.HK)研究报告:新产品序列+渠道改革,吉利新能源的翻身仗即将开启

吉利汽车(0175.HK)研究报告:新产品序列+渠道改革,吉利新能源的翻身仗即将开启

雷神混动革旧迎新,产品认知、用户触及、及品牌定位全面改革,全新的中高端新能源系列“吉利银河”于 2 月 23 日发布,未来三年计划推出 7 款车型,系列首款产品智能电混 SUV“银河 L7”亮相。2023 年将是公司雷神混动全面向上的一年,新产品+新渠道+新定位有望使得公司领先的 PHEV 技术在销量上实现落地和突破。纯电上,极氪 001 逆风破局、销量有望维持高增,新车“ZEEKRX”价格带下探拓展销量基盘。2023 年极氪将有 3-4 款车型在售,销量有望更上层楼。维持“买入”评级,重点推荐
吉利汽车(0175.HK)研究报告:混动、纯电双重发力,新能源化转型全面加速

吉利汽车(0175.HK)研究报告:混动、纯电双重发力,新能源化转型全面加速

⚫ 混动、纯电双重发力,新能源化转型全面加速,电气化产品放量可期吉利汽车为中国领先的乘用车品牌,2021 年 10 月发布“智能吉利 2025”战略,加速电动智能转型。混动方面,雷神动力系统兼具经济性与动力性,搭载车型性能领先,截至 2022 年 9 月雷神系列车型累计销量已破 4 万,到 2025 年 20 余款雷神混动车型有望推出。纯电方面,SEA 浩瀚架构具备超大带宽及高效智能特性,旗下极氪 001 性能优越+免费更换 8155 芯片提升口碑,9 月销量超 8,000 台。几何、睿蓝亦加快
吉利汽车(0175.HK)研究报告:混动战略提速,高端纯电智能品牌发展向好

吉利汽车(0175.HK)研究报告:混动战略提速,高端纯电智能品牌发展向好

当前吉利汽车旗下各品牌向上突破均进展顺利。吉利汽车旗下主要汽车品牌有吉利(持股 100%)、领克(持股 50%)、极氪(持股 58%)、几何(持股 100%)、睿蓝(持股 50%)等。当前吉利汽车旗下各品牌向上突破均进展顺利,全新一代混动系统赋能吉利品牌、领克品牌,随着混动专用动力系统产能爬坡,吉利雷神混动车产销规模将迅速提升。2022 年 8 月吉利汽车单月新能源车渗透率突破 30%,2023 年有望挑战新能源车月度渗透率 50%。混动空间广阔,吉利汽车混动战略提速。我们认为混动车规模将不输纯
吉利汽车(0175.HK)研究报告:极氪品牌+雷神混动发力,新产品周期有望开启

吉利汽车(0175.HK)研究报告:极氪品牌+雷神混动发力,新产品周期有望开启

极氪品牌与雷神混动发力,吉利有望开启新一轮强产品周期。吉利在 3.0时代(2014 年-2019 年)开启过一轮强产品周期,销量从 2014 年的 43 万辆增长至 2018 年的 150 万辆,增幅接近 2.5 倍并成长为自主销冠。而在2021 年新能源销量大爆发之年,吉利却在新能源布局上表现失速,其真正的拳头产品极氪品牌和雷神混动分别在 2021 年 Q4 和 2022 年 Q1 才有量产车型上市。但失速只是一时,凭借自身雄厚的技术积累,极氪品牌和雷神混动相关车型上市之后,表现出较强的产品竞
吉利汽车(0175.HK)研究报告:雷神浩瀚加持,开启智能电动新周期

吉利汽车(0175.HK)研究报告:雷神浩瀚加持,开启智能电动新周期

自迈入全面架构造车的 4.0 阶段以来,公司产品结构向好助推业绩改善,雷神浩瀚加持下将开启智能电动新周期。雷神技术参数领先,有望成为下一个爆发的混动系统;已上市车型初显爆款潜力,年内将有超 8款雷神系列车型上市,新能源电气化转型加速。浩瀚智能水平领先,首款车型极氪 001 产品力出众,供应链改善背景下销量具备较大上行潜力;浩瀚架构承载新一代纯电车型,加持智电竞争力。引言:自主龙头,智能电动新周期在即4.0 时代产品结构调整初显成效,雷神浩瀚技术落地开启智能电动新周期。受新能源转型节奏偏慢、3.0
吉利汽车(0175.HK)研究报告:内修功力多元整合,外部联合持续拓展

吉利汽车(0175.HK)研究报告:内修功力多元整合,外部联合持续拓展

遵循我们由“组织架构”向“产品定义&技术研发&供应链管理&渠道营销”继而向“爆款输出”的整车企业核心竞争力分析框架,我们认为:组织架构转型:依托浙江吉利母公司优势资源,吉利汽车深化变革转型,龙湾九大行动覆盖智能电动技术、全球化开拓、公司长期发展要素目标等维度,贯彻吉利控股共同富裕纲领,助力公司整体转型向好。技术研发:内修功力,外部联合,发力智能电动。1)模块化:BMA/CMA/SEA/SPA 四大模块化生产平台,覆盖多样化车型,提高零部件通用化率;2)智能化:外采+合作+
吉利汽车深度研究报告:自主龙头蓬勃发展,智能电动全面布局

吉利汽车深度研究报告:自主龙头蓬勃发展,智能电动全面布局

公司概况:自主研发,强强合作,龙头车企新征程 吉利汽车是我国自主品牌龙头车企,1997 年进入汽车行业,2020 年总销量达 132 万辆,市占率 6.56%,连续 4 年自主品牌第一。燃油车时代,吉利先后收购了澳洲 DSI 与沃尔沃,搭建了以瑞典 CEVT 为代表的全球研发体系。电动车时代,吉利对内投资亿咖通、威睿技术,推出几何、极氪品牌,对外与百度、腾讯、Waymo 等科技巨头深度合作,转型态度坚决,发展路径清晰。自主研发,强强合作,我们看好吉利在科技 4.0 时代完成蜕变转身,开启全新的
吉利汽车智能化专题研究报告:深度布局,全面加速

吉利汽车智能化专题研究报告:深度布局,全面加速

智能化浪潮到来,车企各显其能。据发改委预测,2025年中国智能汽车数量将达到2800万辆,渗透率82%。面对智能汽车时代的到来,不同的车企综合自身的优势和特点以及相关产业链的布局情况等因素,采取了不同的战略。吉利汽车作为传统头部车企,既与供应商保持合作,共同开发相关产品,同时又全面布局智能汽车相关产业链,深度自研。 平台升级,浩瀚架构推动吉利智能进化。2020年,吉利发布了全新自主研发的SEA浩瀚智能纯电平台架构。该架构是在其与沃尔沃共同开发的PMA纯电平台架构的智能升级版,保留车辆产品本身研
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