商用车-零帕网

免费

罗兰贝格-商用车前瞻技术趋势白皮书:承接绿色高效物流发展,引领中国制造转型升级

经济的增长依托于生产要素增加、产业结构朝高附加值领域转型、技术推动生产效率提升和制度保障等。而其中,技术发展又影响着另外三者——不断发展的技术助力生产要素持续产出最大价值,技术的发展为产业结构转型的内在动力,而制度完善则以技术变迁为前提,为技术发展保驾护航。当下,中国面临人口红利消退,生产要素投入产出效率下滑等发展压力,而要实现转型与革新,技术升级必然是重要的内在驱动力。本报告以商用车技术发展趋势作为切入点,立足于解决未来物流发展对高效和绿色的要求,放眼其对于中国汽车制造业和中国经济发展的长远影
免费

罗兰贝格-新能源汽车行业-新能源商用车白皮书:竞逐新赛道,制胜新征途

在汽车行业的革新浪潮中,新能源汽车逐渐成为中国汽车产业发展的中坚力量。商用车作为拉动中国经济和基础设施建设的关键支柱,其新能源发展对整个汽车行业有着至关重要的意义。面对产业变革,商用车主机厂及产业链玩家迎来了价值链重塑、竞争格局颠覆以及生态体系构建等全方位挑战。本报告对新能源商用车赛道进行解析,结合政策、商业模式及技术成本等驱动因素,分析新能源商用车市场与竞争格局变化。此外,报告结合行业趋势与领先案例,从脱碳战略、解决方案、技术布局与品牌建设等角度解读新能源的制胜之道。
免费

2022年中国商用车行业道路运输安全研究报告:主动安全系统助力商用车行业智能安全发展

中国商用车行业步入高质量发展阶段,目标由“做大”逐渐转变为“做强”,智能与安全成为产业发展关键词。历经近70年的发展,中国商用车行业走过了萌芽期、成长期、壮大期,于2020年迈入高质量发展期。根据中国汽车工业协会数据,2021年中国商用车销量479.3万辆,占到世界商用车总销量的20%以上。 智能网联时代,主动安全系统提供商推动商用车行业走上智能驾驶“渐进式之路”。主动安全系统提供商率先从商用车主动安全切入市场,在实现自身安全辅助驾驶系统的大规模产业化落地的同时积累现金流与数据;并借助
免费

Ouster:数字激光雷达如何赋能商用车自动驾驶

Ouster数字激光雷达正在改变着城市的基础设施 — 在苏州、武汉等多个城市中,我们的激光雷达被安装于道路和十字路口,为智能交通系统、自动驾驶汽车等提供精准的数据支持,从而实现交通监测、提高道路安全并加速量化基建规划。Ouster解决方案集成了高分辨率的数字激光雷达和可对数据进行实时处理的配套软件。不仅能够对道路上的车辆、行人、自行车等物体进行精准探测,还能够探测到交通标志、错行车辆、路沿等特定场景。
免费

中国商用汽车产业发展报告(2021)

我国商用车产业在国民经济中具有不可替代的作用。本报告根据2020年商用车产业数据,概要介绍了全球商用车产业发展情况,阐述了我国商用车产业发展现状,剖析了我国商用车产业端、市场端、企业端、产品端、产业链端等存在的问题,研判了我国商用车产业发展趋势,基于商用车产业发展环境、商用车市场及竞争形势、商用车新产品发展趋势、商用车新能源和智能网联发展趋势,研究提出了“十四五”期间我国商用车产业发展的战略规划建议方案。
免费

商用车自动驾驶行业专题报告:自动驾驶渐进,智能交通时代来临

商用车自动驾驶是一个空间超万亿的市场。较乘用车相比,运输行业面临着人力成本上涨、司机短缺、交通事故等诸多痛点,对自动驾驶有着更迫切的需求。商用车自动驾驶的商业模式更清晰,港口、矿山等低速封闭场景已实现 L4 自动驾驶技术的初步商业化落地,干线物流、Robobus 等场景 L3 级自动驾驶即可产生商用价值。本篇报告系统性梳理了产业链公司,推荐从三个维度把握投资机会:自动驾驶头部的解决方案供应商、激光雷达和高算力芯片等自动驾驶核心零部件供应商、自动驾驶布局领先的商用车 OEM。 行业痛点明显,万亿
免费

车联网提升商用车主动安全能力

车联网技术助力商用车提升主动安全能力。2020 年 6 月 13 日,G15 沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出高速公路,导致周边部分民房及厂房倒塌,并有人员伤亡。目前事故的具体原因还在调查中。我们认为:通过技术手段,加装主动安全设备来避免安全事故的发生势在必行。商用车辆,尤其是“两客一危”,保障安全是重中之重。 “两客一危”车辆涉事会给人民群众生命财产和地方经济造成重大损失,车联网技术是提高商用车主动安全的重要手段。目前车
免费

智能网联汽车深度报告:商用车应用专题

智能网联汽车,商用车先行。原因包括:1>商用车对于成本节约、安全管理的需求更为迫切,有明确的付费方;2>商用车的部分应用场景更适合试点高级别的自动驾驶且有较为清晰的商业模式。按照“云-管-端”进行分析,商用车车联网发展分为基础连接、人车交互、车车交互三个阶段,目前我国处于第二阶段,行业发展以政策监管驱动为主,市场驱动为辅。预计 2025 年市场规模达 806 亿元,复合增速 28%;到 2025 年,运营服务和硬件终端将成为产值最高的模块,产值占比分别达到 2
免费

2021年中国商用车市场研究报告

光鲜成绩的背后,竞争将更加集中,多方势力的碰撞,将会加速行业洗牌。回顾2020年汽车市场,依旧是持续的存量竞争,集中度不断提高,车市不断结构性调整,市场加速洗牌。而在这种严峻的背景下,商用车市场立足风口,蓄势待发,尽管历经波折,最终依旧交上了一份满意的答卷,全年销量实现逆势增长,成为2020年车市一大亮点;然而,光鲜成绩的背后,我们也透视到忧虑,2020年商用车市场的高增长,是建立在老旧车淘汰、超载超限治理常态化背景下的透支性增长,而2021年缺乏此类政策红利的刺激下,整体商用车市场将大概率不会
加载更多