无人驾驶-零帕网

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2022中国矿区无人驾驶行业研究报告

诸多因素推动矿区无人驾驶进入发展快车道 需求侧面临招工难、成本高昂等痛点,供给侧5G和车联网技术愈发成熟,叠加政策端绿色矿山上升到国家战略高度,将驱动着无人驾驶持续替代有人运输市场规模迎来爆发性增长,2025年超过二百亿元 2021年矿区无人驾驶市场规模为3.55亿元,未来5年复合增长率超过100%,预计到2025年市场规模达到二百亿以上。经测算矿区无人驾驶潜在市场空间可达2,320亿元 商业模式以提供技术方案为主,未来运输服务将持续放量 给矿区提供无人驾驶解决方案,模式较轻,易于异地扩
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无人驾驶专题报告:Elon-Musk所想的自动驾驶跟现实有啥差距?

或许现实生活中的自动驾驶车辆还并不是像 Elon Musk 所描述的那样,到底什么类型的自动驾驶已经落地呢?商用车的自动驾驶路径追求“一步到位”的高级别L4-5解决方案,“场景为王”已初现端倪。业内普遍认为自动驾驶应用的难度排序为:封闭载物 < 封闭载人 < 开放载物 < 开放载人。由此衍生出四大场景:1)自动驾驶出租车 Robotaxi;2)自动驾驶货运卡车 Robotruck; 3)半封闭场景微循环或固定路线;和 4)最后一公
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汽车智能驾驶产业深度报告:路线、变革、机会

智能驾驶大时代,汽车变革新未来。汽车软硬件以及内部架构、行业竞争格局、产业链价值分配也将发生深远变化。在此变革浪潮下,我们认为智能驾驶将相继历经辅助驾驶渗透率提升、自动驾驶方案成熟、自动驾驶生态完善三个阶段,并分别带来硬件、软件系统和商业化运营三波机会。 空间与节奏:2025 年智能驾驶感知、决策、执行、座舱领域市场空间约四千亿,2030 年近万亿,年复合增长率达 22%。政策、需求、供给三管齐下,汽车智能化成为必然趋势,2020 年 L2 级别新车渗透率约 15%,L3迎来量产元年,国汽智联
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智能驾驶行业专题研究报告:百度智能驾驶,破釜沉舟,登峰造极

智能驾驶蕴藏蓝海。智能驾驶技术发展多年,目前已接近质变节点,在PC、手机之后,智能汽车有望成为下一个具备广阔成长空间的终端产品。当下,我们认为电动车的放量、电子电气架构变革等多重因素为智能驾驶的普及奠定了基础,在电动化浪潮之后有望迎来汽车智能化发展的黄金周期。智能座舱、自动驾驶及车路协同是智能驾驶产业链中的三大核心版图,其中涵盖了包括芯片、传感器、大数据、算法、高精度地图以及智慧交通等一系列软硬件技术,参与者包括传统主机厂、造车新势力、Tier1、半导体制造商、及海内外科技龙头公司如谷歌、阿里、
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无人驾驶产业链之域控制器行业深度报告:承启汽车L3时代

无人驾驶进程中车辆电子电气架构从分散到集中,催生域控制器 汽车智能网联化带来信息流大量增加,汽车电子电气(EE)架构将迎来升级,如同中国古代历史社会组织结构变化,从诸侯分封-春秋五霸-一统天下,汽车架构从分布式-域集中式-中央计算式逐渐进化,当前正处于分布式向域集中式过渡阶段,从全车 100 余 ECU 到 5 个 DCU,控制功能迅速集中,作为“地方割据势力的决策中心”的域控制器走上历史舞台。 域控制器的过去、现在和未来:ECU-经典五域-中央计算平台 ECU 是
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