智能座舱-零帕网

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汽车智能座舱行业深度研究:汽车智能化先锋,千亿蓝海国产化加速

汽车智能化先行军,智能座舱时代迎面而来。智能座舱、智能驾驶作为汽车智能时代双子星,有望伴随汽车电动化的浪潮蓬勃发展。从车内看,智能座舱是座舱内饰、汽车电子产品与技术创新、升级和联动的重要发力点;同时也将与其他的智能终端设备:如智能手机、手表、家居等互通互联,将汽车从单一的驾驶、乘坐工具升级为一个以消费者为中心的“智能移动空间”;从车外看,智能座舱将通过车联网、无线通信、远程感应、GPS 等技术,与车外的各项基础网联设施、联网设备实现 V2X(Vehicle-to-Everything)联结,是最
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奥比中光(688322)研究报告:本土3D视觉传感器龙头,激光雷达+智能座舱双轮驱动

全栈式研发+全领域布局,本土3D视觉传感器龙头加持全球级视野。公司构建“全栈式技术研収能力 +全领域技术路线布局”的3D视觉感知技术体系,布局结构光、iToF、双目、dToF、Lidar、工业三维测量六种主流技术路线的同时实现百万级供货能力,领域内直接对标微软、苹果、华为、索尼、三星等国际巨头。从应用视角看公司业务轨迹和成长边界:坚实基础:生物识别领域的规模化商用。公司充分把握线下刷脸支付等已大规模商用的应用场景,掌握蚂蚁、阿里、商米等优质标杄客户 。3D视觉感知技术赋能头部门锁企业多款旗舰产品
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汽车座椅行业研究:智能座舱弹性最大的零部件

随着汽车向“移劢的第三生活空间 ”迈进,汽车座椅同步迈入了智能座舱“舒适化”和“安全化”新阶段。全球90%以上的座椅市场仹额被安道拓 、李尔、麦格纳、丰田纺织、佛吉亚等外资占据,集中度很高,产业封闭。汽车座椅的上游包括座椅滑轨、座椅电机、座椅驱劢器 、座椅调角器等核心零部件。随着汽车座椅行业沿着“国产化+轻量化+智能化”趋势发展,我国本土相关企业将迎来发展的黄金时期。我们认为汽车座椅三大点超预期:1、市场空间大:座椅是智能座舱里价值量弹性最大的部件。随着对高端化的挄摩椅 、行政航空椅、零重力座椅
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汽车智能座舱行业深度报告:算力提升、架构迭代、交互升维,智能座舱进阶“iPhone4”时刻

座舱域控制器加速落地,软硬解耦重构产业格局。座舱智能化需求持续升级,大算力需求助力座舱域控制器芯片由MCU 向SOC加速迭代,高算力芯片将成为各大座舱域控制器厂商的布局重点,以高通为代表的消费级芯片厂商芯片产品以高 算力优势占据制高点。大算力域控制器助力软硬件解耦加速落地,域控企业迎来产业链升级新机遇。 交互升维,平面交互向立体交互加速迭代。传统智能座舱围绕以车载屏幕为载体的平面交互布局,随着技术的更新迭代, 车内OMS技术的加速迭代及语音识别的加速落地,座舱内的交互模式已由平面且各模

一个智能座舱工程师除了叹息还能再做点什么?

上热搜的前一天,就收到了现场小伙伴发来的照片。当时据说是做遥控泊车测试冲出来,以为车里没有人。还庆幸,还好下面没人经过。结果第二天在热搜上看到,车内两名数字座舱测试人员不幸罹难。心情非常沉重。新能源汽车、智能座舱,这个行业、这个专业,圈子里的同事们,不论是DRE还是系统工程师、产品或者研发或者测试,都有可能,在某一天,在功能开发的某个阶段,坐在车里,做功能测试。这个悲剧距离我们太近了。#蔚来 #ET7 #三楼掉落 #罹难,这些词条组合在一起,很快在互联网上引起了激烈的讨论。看着各种墙外人的各种观
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华安鑫创(300928)研究报告:智能座舱核心标的,乘域控化之势进军Tier1

1、长期深耕汽车电子座舱领域,客户资源丰富。公司建立了完善的技术研収体系和行业经验 ,核心业务涵盖核心显示器件定制选型、软件系统开収及配套器件的销售 。公司客户有华阳集团、亿咖通、延锋伟丐通 、航盛申子等国内主流的系统集成商,丏比亚迪 、小鹏汽车的订单也开始放量。同旪也间接服务了吉利汽车 、长城汽车、上汽集团、长安福特、奇瑞汽车、东风日产等。持续稳定的下游需求和丰富的客户资源劣力公司提高市卙率 ,确立行业地位。 2、智能座舱提速,域控化下屏机分离重塑产业链,公司向Tier1转型。汽车座

谈谈智能座舱操作系统

随着智能座舱领域以及驾驶辅助功能的不断升级,必然伴随传感器数量的提高、芯片算力要求的提高,基于软件定义汽车的共识,芯片、操作系统、中间件、应用算法软件、数据是实现智能座舱的关键因素。对汽车的架构及座舱的实现方式进行梳理,同时结合一汽红旗H9、E-HS9 车型的实践,对汽车座舱操作系统的现状和趋势进行分析,探讨在新一轮科技和产业发展中的应对战略。1 前言当前随着硬件、软件技术的不断创新发展,智能座舱从以功能需求出发,向“客户体验”为核心的理念不断演变,整体表现为更加安全、智能和舒适。主要体现为以下
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智能汽车&自动驾驶产业专题报告:从“自动驾驶”到“智能座舱”,智能汽车发展加速

百年汽车业正在被智能化重构:1)新能源汽车普及,加速汽车产品智能化升级,自动驾驶普及,智能座舱创新快速迭代;2)汽车产业格局将被重构,具备全栈自研能力的科技车企有望主导产业变革,提升品牌力;3)深度捆绑头部车企的本土供应链公司,将持续受益于智能化浪潮和本土科技车企崛起。重构:百年汽车行业正在被AI重构,智能化浪潮将持续重构汽车产品、整车市场格局和汽车产业链。1)特斯拉估值超7200亿美元,体现市场对于自动驾驶和智能汽车未来的期待。中国市场,理想、小鹏、蔚来快速跟进,比亚迪等传统车企积极转型。我们
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华阳集团(002906)研究报告:汽车电子核心企业,打造智能座舱全生态

能源-运动-交互,公司为交互端的核心布局企业。展望未来汽车,可以分 为底盘之上及底盘之下,底盘之上是智能座舱下人机交互的实现场景, 屏幕、HUD、玻璃、车灯等均有望成为核心交互产品。底盘之下主要为 智能电动和智能驾驶,智能电动集成三电系统,作为整车运动的核心能 源支撑;智能驾驶主要是基于“传感器-计算平台-自动驾驶算法”作用 到执行层面,实现横向和纵向的运动控制。未来智能汽车整车端核心三 要素即能源、运动、交互,其中交互端从智能座舱五感交互方向重点升 级,比如视觉(HUD、中控屏、娱乐屏)、触觉

解析智能座舱的关键技术

1 引言 近年来,随着智能技术的应用和发展, 汽车座舱的功能、交互方式、操作方便性发生了显著变化,由原先交互方式以机械按钮为主、功能简单的电子座舱向注重多维交互、充满黑科技的智能座舱转变。智能座舱逐渐被应用于量产汽车之中,正发展为涉及汽车多种电子部件的复杂系统,包含手势识别、全液晶仪表盘、抬头显示系统、流媒体后视镜等新兴产品及技术。 2 智能座舱的关键技术 智能座舱是由不同的座舱电子组成的完整体系,其关键技术主要由四部分组成。 第一部分是机械技术,包括可变化车体技术和内饰机构技术。未来汽
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汽车智能座舱白皮书

近日,佐思发布了《汽车智能座舱白皮书(2021年)》以下为白皮书部分内容。对于座舱来说,决定其功能和性能的关键是主 SoC 的算力,衡量 CPU 算力的单位主要是 DMIPS,DMIPS 是 Dhrystone Million Instructions Per Second 的缩写,每秒处理的百万级的机器语言指令数。基本上 SoC 高于 20,000 DMIPS 才能流畅地运行智能座舱的主要功能(AR 导航或云导航、360 全景、播放流媒体、ARHUD、多操作系统虚拟机等)。GPU 方面,只需
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