氢能源-零帕网

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氢能源行业专题报告:氢能拟IPO公司中能看到什么

捷氢科技、国富氢能、治臻股份三家氢能产业链企业分别于近期提交科创板首次公开发行股票招股说明书,涉及燃料电池电堆及系统(捷氢)、储氢系统及加氢站设备(国富氢能)、膜电极(治臻)。行业目前发展迅速,研发投入大,技术指标积极追赶国际水准;国产化推进,推动成本快速下行;行业扩产需求旺盛,各公司同时拓展产业链。产业起步技术快速迭代,前期研发投入比较高2021 年 8 月起,国家陆续批准了北京、上海、佛山、郑州和张家口为首的五个燃料电池汽车示范应用城市群,燃料电池汽车代表公司进入发展快车道。捷氢科技(燃料电
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氢能源产业深度研究报告:氢能产业已开启商业化进程,清氢社会,碳和未来

本篇报告作为我们氢能领域的首篇报告,主要分析了当前我国氢能产业各主要环节的经济性,从现状出发,展望未来氢能产业的发展趋势。氢能产业已初步迈入商业化阶段发展氢能产业有其必要性,有助于促成我国顺利达成双碳目标、降低能源对外依存度、增强能源体系的灵活性。当前中央和地方政府密集出台氢能产业支持政策, “制、储、运、用”成为氢能产业发展的四大环节。从全球来看,发展氢能产业也已成为众多国家的发力方向,部分欧美国家走在发展前列。展望未来,可再生能源电解水制氢成本或将显著降低,化石能源制氢将逐渐被可再生能源制氢
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可再生能源制氢行业研究报告 :上下游产业双向驱动,释放可再生能源制氢发展潜力

❑ 新型电力系统构建及传统行业绿色转型双轮驱动,绿氢市场增量巨大2060 年左右,氢气年均总需求约 1.3 亿吨,可再生能源电解水制氢占比将超过 70%,将成为有效供氢主体。以可再生能源为主体的电力系统长周期、大容量储能与调峰对可再生能源制氢产业的电力输出,叠加钢铁、化工、水泥、交通运输等行业通过与绿氢产业耦合释放大规模氢能消费需求潜力,将成为未来可再生能源制氢产业发展的两大主要驱动力。 ❑ 可再生能源发电装机增加助推可再生能源制氢占据氢能供应主体地位结合我国未来可再生能源发电装机规模
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氢能源行业专题研究报告:2022年上半年氢能产业发展及投融资分析

截止 2022 年 6 月 30 日,万得氢能指数收盘 1555.77 点,今年上半年下跌 20.94%,6 月上涨 5.49%。 2022 年上半年氢能产业氢气价格趋稳、燃料电池车销量大增:五大氢能示范区的 4N 级以上高纯氢气价格整体维持稳定。1-5 月国内氢燃料电池车销量大幅走高,示范政策在推广氢燃料电池汽车的应用上显然已初见成效。政策密集出台,助力氢能发展:2022 年上半年我国出台了较为密集的氢能源相关政策,内容涉及“制-储-运-用”产业链各个环节,包括产业规模、企业培养、政策补贴、
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氢能源行业-国富氢能研究报告:车载供氢及加氢站设备龙头企业

国富氢能:车载供氢及加氢站设备龙头企业源自富瑞特装,已成长为国内车载供氢系统及加氢站设备龙头企业 2016年成立,富瑞特装出资70%(1400万元),邬品芳直接任董事长2018年上市公司完成股权剥离,技术驱动和市场放量后公司轻装上阵快速成长根据GGII数据,公司在车载高压供氢系统产品和加氢站加氢设备市占率均为国内第一
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全球能源转型展望2022:氢能预测至2050(英)

管理咨询公司麦肯锡近日发布最新《全球能源展望报告》(以下简称报告),预计从2020年到2050年,全球能源整体消耗量增幅不大,约为14%,但能源结构却大有变化。电和氢能有望在2050年占据整体能源消耗量的50%,相应的煤炭、石油、天然气的占比将逐渐缩小,到2050年将减少近40%。麦肯锡《全球能源展望报告》:2050年全球氢气需求量将增长6倍在氢能方面,《报告》预测到2050年,全球氢能需求将从目前的8千万吨/年增加到5.36亿吨/年,需求量至少增长6倍。麦肯锡将氢能的主要应用场景分为六个板块—
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氢能源行业2022H2投资展望:蓄力产业化,期待市场、技术新突破

2022 年下半年,氢能产业支持政策有望叠加,燃料电池示范应用城市群或继续扩容,政策力度不减。我们认为,下半年产业链上有三大核心环节值得关注:交通领域氢能车产销量的加速增长及应用的拓展,绿氢市场规模的壮大,以及燃料电池、IV 型储氢瓶等关键材料、装备的国产化新突破。我们看好氢能产业化进程加速,维持行业“强于大市”评级。▍顶层设计落地后,政策或继续叠加。2022 年 3 月,《氢能产业中长期发展规划(2021-2035)》发布,对氢能在能源体系和产业中的定位、未来发展目标、应用场景都做出了详细规划
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潍柴动力(000338)研究报告:重卡动力总成龙头优势显著,布局氢能源抢占发展先机

重卡动力总成市场龙头地位稳固,构建产业链+技术优势护城河 公司深耕发动机领域 20 余年,目前已经搭建了国内最完备的商用发动机产品体系,覆盖卡车动力、客车动力、工程机械、农业装备、工业动力五大类的 29 个细分领域。公司积极拓展上下游布局,已成功构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥、液压)、 整车整机、智能物流等产业板块协同发展的新格局。上游方面,公司重点发力价值量最高的动力总成产品,2021 年公司重卡发动机市占率 30.7%,重卡变速箱市占率 72.4%,龙头优势显著;中游方面,
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氢能源行业-开启绿色氢能新时代之匙,中国2030年“可再生氢100”发展路线图

在能源转型和“双碳”的大背景下,中国已经全面启动了能源供给结构和消费需求向清洁化、低碳化和安全化的深度转型行动,并开始着力构建以可再生能源为核心的新型零碳能源体系。其中,除了可再生电力的大规模应用之外,以可再生氢为代表的新型清洁能源同样将在石油化工、钢铁、重型道路交通和船运航空等难以进行电气化转型行业的脱碳路径中发挥不可替代的作用。从2018年开始,多个国家政策部门逐步明确了氢能在产业转型中的重要地位,各地方也陆续将氢能及其产业链作为布局发展的重点纳入了阶段性规划。2022年3月,《氢能产业发展
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氢能行业深度报告:氢风徐来,静待产业链落子花开

碳中和政策背景下,氢成为确定性发展方向。氢能作为一种清洁、高效、安全、可持续的二次能源,能够有利推动传统化石能源的清洁高效利用和支撑可再生能源的大规模发展,是实现多领域大规模深度脱碳的最佳选择。2022 年 3 月,发改委发布《氢能产业发展中长期规划(2021–2035)》,将氢能作为国家能源体系重要组成部分,战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。氢能的应用场景丰富,当前正处于快速发展的早期,未来发展潜力较大。制氢端,根据《中国氢能产业发展报告 2022》,2021 年,全球已有约 70 个在建
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拨云雾,睹“氢”天—从氢能源产业链看行业发展

发展氢能源是优化替代传统化石能源,真正实现碳中和的优选之举。我国碳排放量位列全球第一,长期发展会导致生态环境不断恶化且能源危机日益显著,已严重威胁到我国在国际中的能源发展地位,促使我国走上发展新能源之路。其中氢能凭借:取环保、获多元、储有量、用有需且高效,既为燃料亦为能源发展使用,成为我国走经济社会可持续发展之路的必要路径。2060年中国氢能需求量达约1.3亿吨,使用氢能代替传统能源减少碳税效率高达76.7%,合计可节约超过700亿美元碳税。从碳排放降本角度看,2060年工业用氢占比最大超过60
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氢能源行业专题报告:产业链经济性测算与降本展望

氢能源清洁低碳应用场景丰富,在国家能源体系和产业发展中具有重要战略地位。 氢能是一种来源广泛、能量密度高、可规模化存储、环保低碳、应用场景丰富的二次能 源,发展氢能对保障国家能源安全、促进能源清洁转型、实现绿色双碳目标、推动相关 新兴产业发展具有重要意义。2022 年 3 月 23 日,国家发改委和能源局联合印发《氢能 产业发展中长期规划(2021-2035 年)》,明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分, 是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。我国氢气
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