电动车-零帕网

免费

智能电动车补能生态体系指数

距罗兰贝格发布第一期《智能电动车补能生态体系指数》虽仅有半年时间,电动车这一炙手可热的市场却正持续飞速发展。例如,仅在过去半年间,电动车的销量就增长了 55%。与此同时,可用充电站的总数增长了 58%。尽管中国、荷兰和英国在充电基础设施方面仍处于世界领先地位,美国和德国等国家正在加速发展。 罗兰贝格针对全球 27 个主要市场(占全球电动车销量的 96% 以上)的1万余名车主进行调研,与数十位专家进行访谈,并展开全面的行业研究,由此对 28 项行业关键指标进行排名,描绘了一幅生动的全球电
免费

朗特智能(300916)研究报告:智能控制器优质玩家,电动车、离网储能打开成长天花板

公司为智能控制器优质供应商,业绩增速显著公司深耕智能控制行业 20 年,主营业务包括智能控制器(智能家居及家电控制器、汽车电子控制器、消费电子控制器)和智能产品(离网照明、新消费电子)两大类,公司 21 年营收 9.60 亿元,近 5 年 CAGR 23.52%,归母净利润 1.41 亿元,近 5 年 CAGR 37.08%,高于营收增速。驱动一:受益新能源车景气度上行,合作模式向 ODM 升级公司为比亚迪提供控制器代工服务,占汽车电子业务 50%左右,控制器应用于海洋系列、王朝系列、电动大巴等
免费

电子行业研究及2022年中期策略:电动化核芯,智能化基石

一、电子复盘及展望:汽车电子引领下个黄金十年:过去半年,疫情扰动,手机需求弱化等因素均对电子板块形成压制。然而,汽车电子横空出世,电动化+智能化浪潮,开始接力成长。汽车电子已然印证了我们前期的判断,成为电子板块的核心驱动力。我们本篇策略报告也将由此展开,探讨新时代的投资机遇。1)重要性:参考半导体的下游市场分布,手机PC等传统电子硬件仍是重要市场,但未来增速将降至低个位数。汽车芯片需求的成长性良好,其中车机+自动驾驶芯片未来5年的CAGR有望达163.1%;其次分别为EV芯片(23.8%),AD
免费

汽车铝热传输材料行业分析报告:电动化提振汽车铝热传输材料需求,麒麟电池发布风头更劲

电动化提振汽车铝热传输材料需求,麒麟电池发布风头更劲。1)铝热传输材料可应用于汽车热管理系统,传统车单车用铝量约 10kg,新能源汽车单车用铝量约 20-25kg,主要系新能源车热管理系统复杂、热管理要求高,新增三电系统,最主要的增量为电池液冷板12-15kg。2)麒麟电池首创大面水冷技术,水冷板用量翻倍。宁德时代近日发布麒麟电池,水冷板实现结构性突破,将水冷板由原来的底部位置升级为置于电芯之间,换热面积扩大 4 倍,预计水冷板用量增加 2 倍,解决 4C 高压快充带来的热失控,同时将横纵梁、水
免费

汽车行业2022年下半年投资策略:总量需求回暖,科技创新迭代,电动智能汽车按下加速键

疫情的扰动不改智能电动车产业趋势,政策刺激有望带来乘用车销量下半年的回暖修复。随着智能电动产业链的成熟,预计智能电动车销量将持续高速增长,进而带动产业链的细分投资机遇。我们建议关注以下三类投资机会:(1)电动车销量正在快速提升,规模效应正在加速显现的整车企业;(2)电动化、智能化趋势中的高确定性的零部件供应商,特别是特斯拉和蔚小理的核心供应商;(3)受益于竞争格局优化,盈利能力处于上行通道的细分市场龙头。我们非常看好下半年汽车板块的投资机会,维持汽车行业“强于大市”的评级。▍乘用车总量:复工复产
免费

新能源汽车行业2022年下半年投资策略:中欧美加速电动化,产业有望迎盈利修复

1、整车:国内疫情阴霾散去供给复苏,欧美政策加码供应链自建提速• 国内复工复产推动供给端产能释放,各地补贴助力需求修复。欧洲发布“禁燃红线”,传统车企转型新能源,本土产业链发力,纯电车占比迅速提升。美国皮卡电动化有望拉动新能车市场,注重本土产业链建设,材料供应体系将全球受益。中欧美三地共振,我们预计全球新能源汽车市场将延续高景气。2、电池:议价落地盈利迎修复,技术创新迭代方兴未艾• 需求端受电动车、储能驱动,预计全球锂电池需求量未来4年CAGR达46%;供给端迎来扩产潮,龙头扩产速度及产能消化能
免费

博力威(688345)研究报告:轻型电动车锂电池龙头,储能打造第二增长曲线

公司是轻型电动车电池领军企业:公司主要产品包括锂电池模组(包括轻型车用锂离子电池、储能电池、消费电子类电池)和锂电池电芯,2017 年收购凯德新能源,实现电芯-电池模组一体化布局,致力于成为全球最具竞争力的锂电综合解决方案引领者。2021 年实现营收 22 亿元,主要产品轻型车用锂电池占主营业务收入 56%,主要收入来自海外轻型动力锂电池业务(占比 49%)。收入及客户端维持快速增长;期间费用率边际下降,盈利能力稳步增强。公司各项业务多点开花,行业空间大:轻型电动车锂电业务市场空间广阔,海外高端
免费

汽车行业专题报告:智能电动汽车技术投资框架

整车平台架构是车企保持竞争力的核心要素平台迭代目标:提升效率,降低成本,提高利润。从手工生产->大批量生产->柔性化生产->平台化生产,目的是不断的提高生产效率,提升硬件差异化体验的同时降低成本,提高企业的产品利润率。特斯拉回归硬件标准化,另辟蹊径通过软件(智能化)实现消费者的个性化需求。生产要素-核心技术-规模效应-效率指标,每轮车企生产方式变革均有重大的创新。电动智能车平台根据渗透率的提升,平均三年一个周期,持续的进行升级迭代。特斯拉引领,自主品牌小步快跑,大众为首的全球车
免费

汽车行业2022年中期投资策略:车市复苏在即,电动智能化趋势不改

5月汽车批发与零售销量环比两位数增长,显示5月车市复苏态势较好。6月1日上海解封,社会生产生活逐步恢复正常,对应汽车产业链复工复产进度有望进一步加快。同时,行业政策暖风频吹,包括6月1日至12月31日减半征收2.0L及以下排量乘用车购置税、组织新一轮新能源汽车下乡以及各地方政府推出的促汽车消费活动等,未来短期需求有望获得提振。另外,当前值得关注的是,美国对华500亿美元商品加征的25%关税将分别于今年7月6日和8月23日到期,拜登政府为应对通胀可能会取消或部分取消该部分商品关税,从而利好未来零部
免费

2022年电动车行业中期策略报告:外因扰动需求,创新演绎主线

需求韧性强劲,全年仍高增长我们认为疫情和俄乌战争虽对上半年生产和需求有一定扰动,在C端消费崛起的背景下,我们认为需求依然强劲,销量有望在下半年得到找补,预计2022年全球合计约960万,其中,中国、欧洲和美国销量分别约550、251、136万辆,渗透率分别约20%、17%、9%。CTC/CTB 落地,高镍三元、LFP 双结构演化特斯拉CTC+4680高镍圆柱电池、比亚迪CTB+刀片LFP电池技术相继落地,配套车型在今年量产。从电池层面,有望催化高镍、LFP的需求,高镍和LFP电池双结构持续演化。
免费

能源行业加速2022年电动汽车发展报告(英)

安永发布了新报告了“能源行业加速2022年电动汽车发展”,政策和监管将为市场铺平道路并加快电动汽车的普及。公用事业公司正在将电动汽车转变为电网资产。电动汽车上路2021年,欧洲1/5的新车注册是电动的。据安永分析师称,电动汽车仅占当今欧洲汽车保有量(3.26亿辆)的1%,预计到2030年电动汽车将增长到6500万辆,到2035年将翻一番,达到1.3亿辆。几个催化剂同时推动了电动汽车的发展势头:全球气候议程:在2021年11月的联合国气候变化大会(COP26)上,主要国家承诺到2035年所有新车和
免费

有色金属行业研究报告:有色金属本轮周期的特点与跟踪方法

本次有色金属周期所处的宏观经济背景比过去十年的任何时候都要强劲。世界各国政府正在推出以创造就业和环境稳定为重点的大规模刺激计划,全球复苏计划更加重视创造就业和环境可持续性,而不是通货膨胀。在全球经济脱碳和转向清洁能源的推动下,未来数十年的有色金属周期具有潜力,影响力更大。我们认为本轮金属周期有如下六个特点:第一,全球向清洁能源转型发展的趋势,能源转型所需要的基础设施投资创造了巨大的新需求,尤其是对金属的需求。第二,能源危机导致金属冶炼厂成本飙升,被迫削减产能,对系统某一部分的冲击现在正在其他地方
加载更多