转型-零帕网

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汽车供应商转型之路

随着与德勤全球专家的持续讨论,德勤全球汽车团队发现,我们的供应商客户们面临的挑战大不相同,而这不同取决于他们所在的不同地区以及各地区不同的市场模式和动态。德勤全球发布全球汽车供应商2022年第一季度最新动态,介绍了三大汽车市场(美国、欧洲、亚太地区)的最新市场动态;展现了德勤对三大汽车市场转型、重组、数字化和ESG等方面的领先理念与独到见解;分析了不同地区供应商客户所需的服务类型,这将使我们能够更好地了解客户面临的挑战,并协助提供相应的解决方案。芯片短缺短期芯片短缺对汽车行业产生了重大影响,20
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汽车原始设备制造商如何利用软件驱动转型的潜力

软件驱动的转型将重新定义全球汽车行业。软件驱动的转型是改变车辆、组织结构、流程、方法和工具,主要围绕软件进行设计和操作。汽车原始设备制造商基于软件的收入在未来10年将增加三倍以上,并带来显著的效益。到2031年,基于软件的功能和服务将成为6400亿美元的市场,从原始设备制造商当前年收入的8%(1810亿美元)增长到22%(价值超过三倍)。这一新收入的一个关键驱动因素将是原始设备制造商的整体软件驱动的转型将产生显著的效益。例如,到2026年,原始设备制造商预计将提高基于统一/通用软件平台的新车市场
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双碳背景下中国能源行业转型之路

二十一世纪全人类需要面对的重大挑战之一是由二氧化碳等温室气体排放引起的全球气候变化,在《巴黎协定》框架下,各国政府对气候变化问题已经形成明确的共识,世界各国应采取措施减排温室气体以减缓气候变化,到本世纪中叶实现碳中和(即在特定时期全球人为二氧化碳排放与消除实现净零)是全球应对气候变化的根本举措。 习近平主席于2020年9月22日的联合国大会上宣布,中国将力争2030年前碳达峰、努力争取2060年前实现碳中和。30年内实现碳达峰到碳中和(“双碳”),不仅是中国应对全球气候
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