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赛微微电(688325)研究报告:以锂电池管理芯片(BMS)技术成就新能源时代

赛微微电(688325)研究报告:以锂电池管理芯片(BMS)技术成就新能源时代

国产化BMS加速渗透,公司作为国内少数BMS产品全覆盖上市公司,有望充分受益。电源管理芯片市场需求巨大,但国产化率不足20%。其中,电池管理芯片市场国产化率仍显著低于电源管理芯片,国产化率仅10%左右。国内电源管理芯片公司业务主要侧重DC/DC、LED驱动等领域,公司是国内少数达成BMS产品全覆盖的上市公司,且在部分关键领域经验、技术较为领先,有望充分受益国产替代。深耕消费+工业市场,具有领先市场地位。消费级市场方面,智能穿戴设备场景不断丰富、蓝牙耳机出货量不断攀升,这一趋势将拉动BMIC需求。
科大国创(300520)研究报告:精准切入BMS,智慧能源+智能网联发展可期

科大国创(300520)研究报告:精准切入BMS,智慧能源+智能网联发展可期

资深软件厂商切入 BMS 领域,全面推进“智慧能源+智能网联”双智战略。公司是国内最早从事电信运营支撑系统软件开发的公司之一,2018年收购贵博新能切入新能源 BMS 领域,现已形成以传统软件开发业务为基石,以 BMS 为主的智能网联&智慧能源业务为增长核心的业务布局。奇瑞 BMS 核心供应商,布局 PACK+电芯协同增长。智能 BMS 市场参与者主要为动力电池企业、整车企业、专业第三方 BMS 企业,目前国内第三方BMS企业凭借专业性及行业积累,重要性日益凸显。公司BMS产品在奇瑞多款
科大国创(300520)研究报告:BMS+储能齐头并进,安徽汽车“硅谷”中被低估的黑马

科大国创(300520)研究报告:BMS+储能齐头并进,安徽汽车“硅谷”中被低估的黑马

➢ 前瞻切入 BMS,拥抱智能汽车与储能市场。科大国创成立于 2000 年,是国内老牌的软件服务厂商,公司积极拥抱行业大趋势,在 2018 年收购贵博新能切入 BMS 领域,形成了“软件服务+电池管理系统”的双轮驱动业务格局,也因此切入了新能源大趋势下的智能车&储能赛道。➢ BMS:前瞻布局,享新能源车高景气红利。科大国创的 BMS 业务源自 2018年对于贵博新能的收购,这也是公司管理层积极求变的体现。目前国创作为第三方 BMS 供应商,深度服务奇瑞,是奇瑞两款重磅新能车型的核心供应商
半导体行业深度报告:电池管理(BMS、BMIC)芯片国产替代进程加速

半导体行业深度报告:电池管理(BMS、BMIC)芯片国产替代进程加速

电池管理系统(BMS)是电池“管家”、电池“保姆”,让电池更加“安全、高效、长寿命”工作。电池管理系统(BMS)主要功能是实现电池单元的智能化管理及维护,通过状态监测、异常故障保护等方法,监管电池状态,延长电池使用寿命,已在各类电子电气设备中得到广泛应用。BMS 系统涉及算法、硬件电路、软件等,该领域长期被 TI、ADI 等国际模拟龙头垄断,市场空间广阔。多重因素利好国产 BMS 产业发展,有望加速进入发展快车道。一是消费电子领域已经取得突破,动力能源领域加大布局力度,该领域长期被欧美企业垄断,
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