智能驾驶已经出现了数十年,而早前只是在实验室里。近几年,随着技术的不断发展,已经被广泛应用于人们的生活中。

什么是智能驾驶

智能驾驶的网络导航,解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题;自主驾驶是在智能系统控制下,完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为;人工干预,就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下,对实际的道路情况做出相应的反应。目前,全球也有不少汽车生产厂商将这种技术运用在汽车上。

可是近期一个实验却让智能驾驶的安全性受到了质疑。实验的道具不过是一个手机大小的盒子,稍微操纵一下,就能干扰汽车的智能驾驶模式,给行车的安全带来隐患。

智能驾驶到底多智能?-第1张图片-零帕网

在实验中我们可以看到,一辆正常的品牌智能驾驶电动汽车在无人驾驶的情况下缓缓驶出,而在距离车辆不远的地方安置了一个障碍物。当车辆距离障碍物50厘米时,智能驾驶制动功能能够识别出障碍物,进行紧急制动,瞬间刹住了车。不过,当实验人员用手中这台类似遥控器的装置进行操作时,车辆却没有识别停放在前面的障碍物,径直撞了上去。

智能驾驶何以被干扰?

一般车辆的智能驾驶功能依靠传感器、毫米雷达波以及摄像头多个部位相互配合来实现的。因此相比较人脑的判断,这些“神器”仍存在着不足。譬如使用干扰信号的话,就会引起汽车传感器的盲区,发生误报。而摄像头对白光不敏感,如果前方灯光过于耀眼,或者车辆刚从漆黑的隧道中驶出,同样会出现盲区,导致智能驾驶系统“失效”。

因此大家在驾驶具有智能驾驶功能的车辆时,不要完全依靠智能驾驶系统,因为智能驾驶系统不等于无人驾驶。大家在开车的时候可以打开智能驾驶,让其作为车辆行驶时的辅助工具,但是总归依靠自己的判断谨慎驾驶才更具有可靠性和安全性。