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智能化、网联化、电动化、共享化……

卫星产业深度研究报告

网联化

激光雷达行业深度报告:自动驾驶商业化提速,千亿蓝海百家争鸣

环境感知报告

氢能行业研究:到2030年可再生绿氢或将实现与灰氢平价

能源动力报告

车载摄像头产业研究:自动驾驶驶入快车道,车载光学迎来加速放量

环境感知报告

移动出行行业深度研究:产业链深耕控运力,多元化探索建生态

未来出行报告

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新能源汽车行业专题研究:快充乘风而上,辐射千亿市场

我们秉持“木桶效应”的思维来看待快充的渗透,车端的改造不仅体现在打造 800V 高压架构,电池端充电倍率仍需同步提升,以打通快充应用最后一公里,由此衍生出整车器件高压升级、电池材料体系焕新两类需求。材料端:电池倍率需同步提升,将带来负极端(硅基负极、碳纳米管-单壁、PAA、导电炭黑、碳包覆),正极端(涂碳铝箔),电解液(LiFSI)焕新需求。器件端:局部高压架构向全域高压架构演进,引出大小三电、继电器、高压连接器、薄膜电容、熔断器多处升级需求,SiC MOS 替代为核心变化之一。[NeadPay
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芯动联科研究报告:拓展新应用,立足高可靠,国产高性能MEMS惯性器件龙头起航

公司是国内高性能MEMS惯性器件龙头厂商,根据公司招股说明书,公司是国内唯一可覆盖导航级精度 MEMS 惯性器件的公司。公司 23年上半年营收 0.97 亿元,同增 42.24%;归母净利润 0.41 亿元,同增 31.62%;毛利率 85.1%,净利率为 42.3%。公司 IPO 发行价格26.74 元/股,发行数量 5521 万股,募集资金 14.76 亿元将用于产品迭代开发、封测基地建设、补充流动资金。
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隐私工程白皮书

2022 年,我国发布了国家标准 GB/T 41817-2022《信息安全技术 个人信息安全工程指南》(“《个人信息安全工程指南》”)。作为支撑《中华人民共和国个人信息保护法》(“《个人信息保护法》”)落地的国家标准之一,该标准结合国外隐私工程的实践经验以及《个人信息保护法》的相关要求,在需求、设计、开发、测试、发布的传统开发流程中嵌入个人信息保护的工程化要求,旨在将个人信息保护措施与产品和服务同步规划、建设和使用,主动预防个人信息安全风险和侵害用户个人信息权益事件的发生,为帮助网络产品和服务提
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人工智能行业研究报告-德勤:全球人工智能发展白皮书

随着投资界和企业界对人工智能的了解逐步加深,人工智能投融资市场更加理性。人工智能投融资频次有所下降,但投资金额继续增加。特别是经过行业的一轮优胜劣汰后,底层技术创业公司以及落地性强的领域如医疗、教育、无人驾驶等创业项目继续受到人工智能领先机构的青睐。
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下一代车内电子电气架构硬件测试解决方案

2022年中国智能电动汽车的销量已占新能源汽车的52%以上。到2025年,在新能源汽车50%的汽车出行市场渗透率的基础上,智能电动汽车的销量将超1220万辆,占新能源汽车的80.1%。智能电动汽车将是未来中国车市的中坚力量。◆智能汽车必然会带来电子电气架构的改变01 云计算+车载中央计算机+执行器+传感器架构02 引入以太网、基于域划分进一步优化EE架构03 多是独立功能ECU,基于CAN、LIN等通信,BCM集成Gateway
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汽车驾驶自动化分级

2021年8月20日,GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布(国家标准公告2021年第11号文),将于2022年3月1日起实施。该标准由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口。
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英特尔中国-AI加速实践手册

纵观市场上所有的 CPU,第四代英特尔® 至强® 可扩展处理器内置众多加速器,可为 AI 工作负载提供性能和能效优势,并可凭借全新的英特尔® 高级矩阵扩展(英特尔® AMX)提供卓越的 AI 训练和推理性能。
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美芯晟研究报告:无线充电高速发展,布局光传感、汽车电子新增长

充分受益市场渗透率提升,无线充业务高速增长。随着无线充电技术的快速更新迭代,无线充电设备的输出功率不断提升,在智能手表、TWS耳机等应用场景上已形成了可以替代有线充电的竞争优势。在智能手机领域,据统计2021年全球无线充渗透率已超过30%,预计到2025年将超过45%。当前,公司的无线充电产品已经形成了1~100W的系列化功率覆盖,系列产品成功进入客户A、小米、荣耀、传音等。随着终端品牌无线充电功能下沉,公司无线充业务有望持续增长。
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美格智能研究报告:物联高景气下游推动,车载和FWA领域高增

当前正处于物连接数高增阶段,公司作为全球蜂窝模组精品提供商,通过聚焦未来下游发展重点领域,有望与下游市场规模扩大形成共振。➢ 无线通信模组及解决方案领先提供商 公司于 2007 年成立,以 4G/5G 无线通信技术为核心,为全球客户提供各类型无线通信模组和以模组技术为核心的物联网解决方案。截至 2022 年底,公司全球蜂窝物联网模组出货量份额占比 4.3%,全球排名第五位。 ➢ 物联网行业快速发展,全球呈现“东升西落”格局 国内模组公司份额持续扩大,成为全球通信模组
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固态电池行业研究:锂电革新升级,半固态产业化前景可期

固态电池具备能量密度与安全性双重优势,未来替代空间大。液态锂离子电池中电解液具备高化学反应活性、易氧化、易燃烧的特点,而固态电池采用固态电解质代替电解液,与液态锂离子电池相比具备安全性优势,且兼容更高比容量正负极材料,有望打开电池能量密度上升空间,进一步增加电车续航里程,实现锂电池技术的再次升级。
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高级别自动驾驶应用白皮书

各国在争相抢占自动驾驶制高点,国内多家企业相关产品技术水平已站在全球第一梯队,国内多地在推进高级别自动驾驶商业试点,为凝聚共识及推动行业发展,我们联合行业多家机构编写《高级别自动驾驶应用白皮书》。“高级别自动驾驶”可以提升运行效率和降低成本。当前,“高级别自动驾驶”已在公共道路和园区等多个场景应用,在公开道路开展商业化试点运营的出租车和自动配送已分布北京、深圳、上海、武汉、旧金山、菲尼克斯等城市。随着技术迭代及验证,“高级别自动驾驶”有望提升车辆运行能力,届时将激发大规模车辆置换需求。[Nead
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汽车电动化趋势下,老牌车企如何自保?

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新能源汽车行业专题研究:快充乘风而上,辐射千亿市场

我们秉持“木桶效应”的思维来看待快充的渗透,车端的改造不仅体现在打造 800V 高压架构,电池端充电倍率仍需同步提升,以打通快充应用最后一公里,由此衍生出整车器件高压升级、电池材料体系焕新两类需求。材料端:电池倍率需同步提升,将带来负极端(硅基负极、碳纳米管-单壁、PAA、导电炭黑、碳包覆),正极端(涂碳铝箔),电解液(LiFSI)焕新需求。器件端:局部高压架构向全域高压架构演进,引出大小三电、继电器、高压连接器、薄膜电容、熔断器多处升级需求,SiC MOS 替代为核心变化之一。[NeadPay
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下一代车内电子电气架构硬件测试解决方案

2022年中国智能电动汽车的销量已占新能源汽车的52%以上。到2025年,在新能源汽车50%的汽车出行市场渗透率的基础上,智能电动汽车的销量将超1220万辆,占新能源汽车的80.1%。智能电动汽车将是未来中国车市的中坚力量。◆智能汽车必然会带来电子电气架构的改变01 云计算+车载中央计算机+执行器+传感器架构02 引入以太网、基于域划分进一步优化EE架构03 多是独立功能ECU,基于CAN、LIN等通信,BCM集成Gateway
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固态电池行业研究:锂电革新升级,半固态产业化前景可期

固态电池具备能量密度与安全性双重优势,未来替代空间大。液态锂离子电池中电解液具备高化学反应活性、易氧化、易燃烧的特点,而固态电池采用固态电解质代替电解液,与液态锂离子电池相比具备安全性优势,且兼容更高比容量正负极材料,有望打开电池能量密度上升空间,进一步增加电车续航里程,实现锂电池技术的再次升级。
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从慕尼黑车展看车企变革之路

9月初,备受关注的慕尼黑车展(IAA MOBILITY)在巴伐利亚州首府慕尼黑拉开帷幕。伴随着《联合国气候变化框架公约》、《巴黎协定》等一系列协议的诞生,全球可持续发展的理念愈发深化。如果说上述国际协定为新能源走入历史舞台奠定基础,那么真正驱使欧洲车企开启电动化探索的转折点当属欧盟批准通过的2035年新型化石燃料汽车禁令。作为汽车工业的核心重镇,汇聚着奥迪、宝马等一众传统汽车品牌总部。绿色可持续发展对传统内燃机工业带来前所未有的冲击,车企们纷纷踏上电动化、智能化转型的道路。
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2023年上半年氢能产业跟踪报告:氢能行业投资重心转移,需重视上游环节发展

2023 年上半年,中央+地方出台多项政策鼓励氢能产业发展,以完善上游产业链为主。截至目前为止,五大示范城市群自 2020 年 8 月底成立以来已经过去 3 年,虽然燃料电池系统成本已经得到大幅下降,但我国氢能产业发展仍然很大程度上受制于上游环节的高成本,因此我国中央政府以及地方政府从去年下半年开始到现在积极出台了多项政策,用于完善上游产业链。2023 年 3 月 23 日,国家中央制定了《氢能产业发展中长期规划(2021——2035 年)》,提出:1)到 2025 年,基本掌握氢能产业核心技术

智能化满大街,真正无人驾驶还有多远?

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人工智能行业研究报告-德勤:全球人工智能发展白皮书

随着投资界和企业界对人工智能的了解逐步加深,人工智能投融资市场更加理性。人工智能投融资频次有所下降,但投资金额继续增加。特别是经过行业的一轮优胜劣汰后,底层技术创业公司以及落地性强的领域如医疗、教育、无人驾驶等创业项目继续受到人工智能领先机构的青睐。
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汽车驾驶自动化分级

2021年8月20日,GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布(国家标准公告2021年第11号文),将于2022年3月1日起实施。该标准由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口。
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高级别自动驾驶应用白皮书

各国在争相抢占自动驾驶制高点,国内多家企业相关产品技术水平已站在全球第一梯队,国内多地在推进高级别自动驾驶商业试点,为凝聚共识及推动行业发展,我们联合行业多家机构编写《高级别自动驾驶应用白皮书》。“高级别自动驾驶”可以提升运行效率和降低成本。当前,“高级别自动驾驶”已在公共道路和园区等多个场景应用,在公开道路开展商业化试点运营的出租车和自动配送已分布北京、深圳、上海、武汉、旧金山、菲尼克斯等城市。随着技术迭代及验证,“高级别自动驾驶”有望提升车辆运行能力,届时将激发大规模车辆置换需求。[Nead
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计算机行业AIGC专题:算力网络再讨论!从Dojo架构到算法的硬件延伸

Tesla Dojo的革新,启发我们进一步思考算力和网络的关系。硬件架构服从于算法设计,硬件需求的判断也不能与软件和应用层面脱钩。算力网络主线新一阶段的重要机会,应核心关注海外爆款应用或模型侧重大更新(Tesla是代表样本) ,以及国内新一轮的模型与应用开发。我们判断,随着国内科技大厂的网络演进至400G以上、运营商400G全光网推进建设、本土模型训练组网等加速,国内市场的高速网络需求将显著提升。算力网络与流量环节、AI服务器计算环节、华为产业链以及特斯拉与智能车产业链相关标的应重点关注。[Ne
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2023北京市高级别自动驾驶示范区数据分类分级白皮书2.0

本白皮书的编制工作发起于北京市高级别自动驾驶示范区,旨在发掘共性需求、建立行业共识。在编制内容上,基于《白皮书1.0》梳理了数据安全相关法规、政策、规范等文件,结合数据分类分级实践进展与车路云一体化数据资产特性,迭代修订了符合示范区业务实际的数据分类分级管理内容;同时,多维度展现示范区在保障车路云一体化数据的工作成效,多方面突出辖内企业在数据安全治理的探索实践,旨在为各地智能网联汽车测试示范区与行业各类型企业开展相关工作提供参考方案。
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人形机器人行业专题报告:人形机器人究竟需要怎样的AI模型?

实现任务级交互将成为解决人形机器人通用化难题的关键。当前人形机器人行业面临着高需求、低渗透率、商业化落地难的发展瓶颈,其核心原因在于机器人通用化水平不达预期。按照机器人控制层级的划分,通用化能力的提升需要机器人能够拥有高层级的自主规划能力。因此,如何让人形机器人独立完成高层级规划,实现任务级交互,将成为决定人形机器人能否实现商业化落地的关键。

新四化背景下,网联化技术如何发展?

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隐私工程白皮书

2022 年,我国发布了国家标准 GB/T 41817-2022《信息安全技术 个人信息安全工程指南》(“《个人信息安全工程指南》”)。作为支撑《中华人民共和国个人信息保护法》(“《个人信息保护法》”)落地的国家标准之一,该标准结合国外隐私工程的实践经验以及《个人信息保护法》的相关要求,在需求、设计、开发、测试、发布的传统开发流程中嵌入个人信息保护的工程化要求,旨在将个人信息保护措施与产品和服务同步规划、建设和使用,主动预防个人信息安全风险和侵害用户个人信息权益事件的发生,为帮助网络产品和服务提
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2023中国云原生成熟度模型报告

2023年年初,InfoQ研究中⼼⽣成了涵盖130+技术领域的中国技术成熟度评估曲线。云原⽣作为重要的技术领域,InfoQ研究中⼼对云原⽣领域进⾏梳理,再次基于技术专利数量、技术发展时间、技术舆论指数等核⼼指标,结合市场规模与融资事件等公开资料,最终经过专家访谈,绘制了中国云原⽣成熟度模型。
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信息安全行业专题报告:海外巨头引领安全大模型,安全产业是AI价值洼地

生成式AI在网络安全里的应用成为业界共识。根据IDC数据,业界普遍认为在IT领域,生成式AI对网络安全、IT运维等领域影响最大。尤其是大模型和安全知识库的结合,对耗时耗人的安全运维将产生巨大变革。AI对网络安全攻防两端均带来影响,一方面降低了攻击者成本,一方面也提供了安全检测和运维的有利工具。从安全厂商角度来看,当前AI主要带来三大类产品:安全检测产品(EDR、防火墙等)、自动化智能运维(Copilot、XDR、SOC等)、使用大模型的数据安全产品(DLP等)。海外巨头厂商持续投入AI+安全,大
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通信行业星闪专题报告:全面对标蓝牙、Wifi,商用元年正式开启

华为发布新一代近距离无线连接技术“星闪”,全面对标蓝牙与 WiFi,依靠低时延、高速率等优势全面弥补传统无线短距通信技术的缺陷。当前,华为已在手机、耳机、平板等多产品线中支持星闪技术,并着力推进星闪技术在智能汽车、智能终端、智能家居、智能制造等领域的应用,星闪商用元年正式开启。
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通信行业星闪生态意义及路径分析:全栈自研,面向四大应用的短距通信更优解

无线短距通信技术星闪标准发布后迅速实现商业化。2023年为星闪商用元年,2024年将迎星闪设备应用爆发。Wi-Fi、蓝牙等短距通信协议普及多年的背景下,星闪是否还有突破口?Wi-Fi和蓝牙两大标准皆诞生于上个世纪90年代,虽然目前标准和产业相对成熟,但也存在两大标准间割裂严重、历史负担重、创新发力与演进减速等问题。星闪技术相比于蓝牙、Wi-Fi的技术领先性,给万物互联时代的关键基础设施提供了另一种“更优解”。星闪技术主要面向智能汽车、智能终端、智能家居以及智能制造四大领域,在低时延、高吞吐、高并

汽车的共享化是否真的合理?

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强胜轩-智慧出行与Ai大模型的融合

思必驰是一家国内专业的对话式人工智能平台型企业。公司以“沟通万物、打理万事”为使命,基于公司自主研发的全链路智能对话系统定制开发平台和人工智能语音芯片,围绕“云+芯”进行布局,提供软硬件结合的人工智能技术与产品服务,实现普适的智能人机信息交互。在智能家电、智能汽车、消费电子等物联网领域,以及以数字政企类客户为主的生产、生活和社会治理领域(涵盖金融服务、交通物流、地产酒店、政务民生、医疗健康等行业场景),公司提供智能人机交互软件产品、软硬一体化人工智能产品以及对话式人工智能技术服务。[NeadPa
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2023顺风车行业社会价值报告

随着我国全面开启第二个百年奋斗目标新征程,贯彻以“创新、协调、绿色、开放、共享”为核心的新发展理念,推进经济社会高质量发展,成为各行各业共同努力的方向。作为基于移动互联网的新业态,顺风车行业在践行“新发展理念”,推进移动出行高质量发展方面的探索正不断深入。经历近十年发展,顺风车已成为大众日常出行的重要选择,在大数据、算法、定位和高级导航等一系列前沿技术加持下,顺风车搭乘体验、匹配效率和安全水平正在持续进化升级。可以说,今天的顺风车已是一幅高效、先进、人文的共享经济新画面。顺风车业态发展,既是民众
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低碳出行引领可持续发展:汽车电动化转型驶入“加速道”

50% 的消费者预计会在未来三年内拥有一辆电动汽车。但消费者仍然担心成本较高以及充电基础设施不足的问题。汽车行业高管预计,到 2030 年,其组织在电动汽车上的支出将增加 61%,电动汽车销售份额将达到 40%。只有不到 30% 的传统汽车制造商认为,汽车 IT 系统(包括电动汽车平台)是电动汽车厂商的核心竞争力。只有大约 40% 的传统汽车制造商高管认为,动力电池是其核心业务,但整个汽车价值链的运营模式重塑尚在半途。
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易观:中国网约车行业用户体验洞察2023

国家对网约车行业的监管政策日益趋严,网约车行业面临的市场环境不断变化,随着行业规模逐渐见顶,过去烧钱补贴的扩张策略逐步失效,网约车行业未来竞争的关键将从流量竞争过渡到服务能力竞争。网约车平台需要更加重视用户服务,通过为用户提供方便、安全、舒适的服务,提高用户粘性,在激烈的市场竞争中脱颖而出。报告介绍了行业发展趋势,通过定量调研的方法研究了当下网约车用户的体验满意度,研究发现网约车平台按照用户评价的层次聚类可以分成全能型、服务优秀型、线下服务优秀型和待提高型四种类型。全能型网约车平台在线上服务、线
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捷顺科技(002609)研究报告:智慧停车龙头,云转型助再起航

停车位的供需严重不平衡以及传统停车行业无人化、网联化的发展趋势下,智慧停车行业空间将持续扩张。公司向云平台转型的策略改变商业模式,成倍扩大市场空间,配合云托管、智慧停车运营等新业务的放量,公司业绩有望迎来新一轮高速增长❑ 停车行业龙头,市占率超三成。公司自 1992 年创立便投身停车行业,深耕二十载,现为国内停车行业龙头企业。公司早期以智慧车行、人行出入口控制设备的生产为主,自 2013 年起传略转型智慧停车和智慧社区领域并于 2017年成立捷停车专注智慧停车应用。2019 年起公司开启云化转型

元宇宙、芯片危机、造车新势力……

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芯动联科研究报告:拓展新应用,立足高可靠,国产高性能MEMS惯性器件龙头起航

公司是国内高性能MEMS惯性器件龙头厂商,根据公司招股说明书,公司是国内唯一可覆盖导航级精度 MEMS 惯性器件的公司。公司 23年上半年营收 0.97 亿元,同增 42.24%;归母净利润 0.41 亿元,同增 31.62%;毛利率 85.1%,净利率为 42.3%。公司 IPO 发行价格26.74 元/股,发行数量 5521 万股,募集资金 14.76 亿元将用于产品迭代开发、封测基地建设、补充流动资金。
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英特尔中国-AI加速实践手册

纵观市场上所有的 CPU,第四代英特尔® 至强® 可扩展处理器内置众多加速器,可为 AI 工作负载提供性能和能效优势,并可凭借全新的英特尔® 高级矩阵扩展(英特尔® AMX)提供卓越的 AI 训练和推理性能。
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美芯晟研究报告:无线充电高速发展,布局光传感、汽车电子新增长

充分受益市场渗透率提升,无线充业务高速增长。随着无线充电技术的快速更新迭代,无线充电设备的输出功率不断提升,在智能手表、TWS耳机等应用场景上已形成了可以替代有线充电的竞争优势。在智能手机领域,据统计2021年全球无线充渗透率已超过30%,预计到2025年将超过45%。当前,公司的无线充电产品已经形成了1~100W的系列化功率覆盖,系列产品成功进入客户A、小米、荣耀、传音等。随着终端品牌无线充电功能下沉,公司无线充业务有望持续增长。
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美格智能研究报告:物联高景气下游推动,车载和FWA领域高增

当前正处于物连接数高增阶段,公司作为全球蜂窝模组精品提供商,通过聚焦未来下游发展重点领域,有望与下游市场规模扩大形成共振。➢ 无线通信模组及解决方案领先提供商 公司于 2007 年成立,以 4G/5G 无线通信技术为核心,为全球客户提供各类型无线通信模组和以模组技术为核心的物联网解决方案。截至 2022 年底,公司全球蜂窝物联网模组出货量份额占比 4.3%,全球排名第五位。 ➢ 物联网行业快速发展,全球呈现“东升西落”格局 国内模组公司份额持续扩大,成为全球通信模组
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大众汽车战略规划-CARIAD与奥迪

大众汽车集团旗下全新软件公司CARIAD于今日正式公布其中国战略,标志CARIAD中国子公司的正式成立。 中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发,包括与总部共同开发统一、可扩展的全新软件平台,高级驾驶辅助系统和自动驾驶,以及下一代智能互联功能。 CARIAD首席执行官Dirk Hilgenberg表示:“中国是世界上最具活力和发展前景的移动出行市场之一,中国子公司的成立是CARIAD的又一个重要里程碑,显示了CARIAD对中国市场和当地消费者的坚定承诺。 我们将与中国团队一起,向着同一目标