新能源汽车行业专题研究:快充乘风而上,辐射千亿市场
我们秉持“木桶效应”的思维来看待快充的渗透,车端的改造不仅体现在打造 800V 高压架构,电池端充电倍率仍需同步提升,以打通快充应用最后一公里,由此衍生出整车器件高压升级、电池材料体系焕新两类需求。材料端:电池倍率需同步提升,将带来负极端(硅基负极、碳纳米管-单壁、PAA、导电炭黑、碳包覆),正极端(涂碳铝箔),电解液(LiFSI)焕新需求。器件端:局部高压架构向全域高压架构演进,引出大小三电、继电器、高压连接器、薄膜电容、熔断器多处升级需求,SiC MOS 替代为核心变化之一。[NeadPay