价格战如火如荼逐渐白热化。
价格战如火如荼逐渐白热化。2023年中国车市打响价格战。2021-22年,中国乘用车市场平均优惠1.5-2万元,但2023Q2末已超2万元,并在Q3末接近2.6万元。优惠规模和力度之大过去30年罕见。
新能源车企积极官降,进一步蚕食燃油车市场份额。2023年初,随着特斯拉打响价格战第一枪,同时新能源车渗透率快速突破30%,导致燃油车成为价格战重灾区,根据易车研究院数据,2023Q3末燃油车平均终端优惠逼近3万元,油电混动突破4万元。综合来看,尽管新能源车优惠幅度略小于燃油车,2023年末新能源车企内卷的格局已形成。我们预计2024年汽车价格战将持续加码,盈利能力薄弱的车企将面临重大挑战。