2025年为欧洲碳排考核新节点,对应电动化需达到30%
2025年为欧洲碳排考核新节点,对应电动化需达到30%,并且2030、2035年考核目标趋严,对应64%、100%电动化率:2014年欧盟通过汽车碳排放考核标准,要求2025年,欧盟境内新车平均碳排放量比2021年水平减少15% ,即达到93.6g/km,而22年车企平均为108g/km;同时2023年上修2030年考核标准,要求新车平均碳排放量比2021年水平减少55%(此前版本为减少37.5%),并新增2035年实现零排放。2025年为碳排考核又一节点,若车企未满足要求,则超标部分每辆车面临95欧元/g罚款,我们测算若按当前排放水平,则主流车企罚款额将影响利润5%。为满足25年碳排考核,我们测算欧盟电动化率需达到30%,相较22年提升7pct,对应当年欧盟电动车销量349万辆,叠加欧洲其他国家销量贡献,预计整体销量需达到400万辆。
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