激励政策退出,车市整体承压
激励政策退出,车市整体承压:随着22年下半年推出的购置税减免政策(5%)到期退出,需求透支效应较为显著,整体车市相对低迷。根据中汽协统计,1-2月国内汽车产销分别实现362.6万辆和362.5万辆,同比分别下滑14.6%和15.2%。新能源车方面,同样存在持续10余年的国补退出压力,销量端相对承压,1-2月产销分别达到97.7万辆和93.3万辆,同比分别增长18.1%和20.8%。渗透率方面来看,1-2月达到25.7%,较22年同期的17.9%显著提升。
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